К слову V10 видел штук 5.
Trek Session ни одного.
Специально смотрел т.к. мне нравится эта троица.
Часто встречались Skott и Commencal но основная масса байки старше 2 лет и неизвестных мне фирм.
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
За неделю в морзине видел всего две новые демы, одна S-Works вторая простая.
К слову V10 видел штук 5.
Trek Session ни одного.
Специально смотрел т.к. мне нравится эта троица.
Часто встречались Skott и Commencal но основная масса байки старше 2 лет и неизвестных мне фирм.
К слову V10 видел штук 5.
Trek Session ни одного.
Специально смотрел т.к. мне нравится эта троица.
Часто встречались Skott и Commencal но основная масса байки старше 2 лет и неизвестных мне фирм.
бомбит, когда люди с гордостью носят майку Чемпиона Мира, при этом им, естественно, не являясь
Как-то на мисхорке ко мне подошел комиссар UCI и сделал мне замечание, что полоски UCI в каком-либо виде могут быть только у тех, кто или действующий ЧМ или был им когда-то там. Пришлось закатывать рукава, потому что мне сказали, что в противном случае федерации выставят счет в 250 евро. Это были времена рейсстара. Были у нас на манжетах полосочки. В итоге больше никогда не делали.
по-моему, я себе только что налила в глаза кислоты :)
Нет, не заточить, а сточить по высоте до нормальной. Если заточить — то они перестанут держать, это известно давно, ещё по старым педалям Шимано ДХ (PD-MX30), там когда грани скругляются — то держит уже хуже.
А на этих просто перебор, примерно на 2 мм, это излишне увеличивает высоту педали и увеличивает шанс срыва. В качестве шаблона используется гаечка из тех же педалей, она вполне подходит по толщине. Накручивается сверху, и опиливается напильником до её уровня, затем переносится на следующий. За полчаса ненапряжной работы можно пару педалей сделать.
А на этих просто перебор, примерно на 2 мм, это излишне увеличивает высоту педали и увеличивает шанс срыва. В качестве шаблона используется гаечка из тех же педалей, она вполне подходит по толщине. Накручивается сверху, и опиливается напильником до её уровня, затем переносится на следующий. За полчаса ненапряжной работы можно пару педалей сделать.
думается, что не просто так… в конце концов сам напишет, если заинтересуется)
Мм… приму к сведению. Можно конечно поискать стальные шипы отдельно, но раз там резьба особая — авантюрное предприятие получается.)
Заточить шипы? Мсье старой школы?
Ага. Особенно если слегка доработать напильником…
Ну мы из Краснодарского края только что вернулись, например. Крым?
Пластиковые педали со стальными шипами вообще классная тема.
Каждый выезд в байк-парк/день катания на велосипеде жены — 1..2 шипа на списание. Какие-то ломучие они.
Не знаю, кто придумал алюминиевые шипы на эту модель ставить.
Шаг резьбы у винтов еще такой, что в крепеже не нашел замены, пришлось купить оригинальный набор от НТ.
На более дешевых пластиковых HT PA12A стоят стальные шипы. С ними таких проблем нет.
Не знаю, кто придумал алюминиевые шипы на эту модель ставить.
Шаг резьбы у винтов еще такой, что в крепеже не нашел замены, пришлось купить оригинальный набор от НТ.
На более дешевых пластиковых HT PA12A стоят стальные шипы. С ними таких проблем нет.
а до точки сбора и посадки в машину от середины горы добраться можно? по дороге например. Или всё равно придется лайт с апхилами до конца докатить?
AndreyBulkine