Caminade — Объявляется сбор профайлов для набора в команду

Caminade: Объявляется сбор профайлов для набора в команду
В связи с возможностью выхода бренда Caminade на Российский рынок, объявляется сбор контактов заинтересованных гонщиков и медийных лиц. Это приглашение стоит рассматривать гонщикам, регулярно участвующим в российских соревнованиях, готовым занимать одни из лидирующих позиций как по результатам соревнований, так и по медийной активности.

Соревнования, в которых может выступать кандидат на попадание в команду:
1. Любительские соревнования по кросс-кантри центрально-европейского уровня
2. Соревнования по эндуро общероссийского уровня

Просим спортсменов внимательно отнестись к требуемой медийной активности. Не является достаточным участие в соревнованиях и занятие призовых мест. Также требуется публикация статей, фото- или видео-отчетов, а также видимая реакция тематической аудитории на ваши публикации.
Существующие публикации и/или видео-профайлы, а также описание ваших результатов за последние два сезона просьба отправлять на почту petrcapek1973 @ gmail.com

Ориентировочный срок ответа на ваши заявки — до 15 февраля. Просьба не рассматривать негативно отсутствие ответа. В случае, если запросов будет слишком большое количество, отвечать будем спортсменам, по которым у нас возникнут уточняющие вопросы.

Перед написанием письма не забудьте изучить официальный сайт компании и линейку велосипедов, а также сообщить собственные требования по спонсорской поддержке, которая вам необходима.
Также стоит предупредить, что если команда будет создана к началу сезона 2016 года, то маловероятно появление сопровождающих элементов (командная машина, палатка, аттрибутика). Просьба учитывать это в своих пожеланиях.

В случае наличия других вопросов, предложений о сотрудничестве за рамками выступления за команду, просьба связываться по указанному выше e-mail'у.

Хорошего сезона.
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +51
  • Мнения

Комментарии (100)

0
задний аморт от грязи никак не защищен на двухподвесе, не комильфо
avatar

RomaHaritonov

0

avatar

RomanAkentev

  • ↑
+15
Серьезно? То есть среди всех особенностей этой фирмы тебя задело именно незащищенность аморта?!
avatar

N01Z3

  • ↑
+10
Нечего сказать — докопайся до орфографии незащищенности амортизатора.
Последний раз редактировалось
avatar

VladimirDolgin

  • ↑
0
Веселый бисиклетик. А сайт какой у производителя? 

Ваня Малахов вроде без велосипедных спонсоров https://www.facebook.com/vaniamad
Последний раз редактировалось
avatar

Antoshko

0
caminade.eu
avatar

Azog

  • ↑
0
думается, что не просто так… в конце концов сам напишет, если заинтересуется)
avatar

AlexeyIvanov

  • ↑
+6
У меня есть велосипед Rocky Mountain от компании Кант, основной вопрос что предлагает топикстартер-спонсор потенциальному райдеру…
avatar

Mad

  • ↑
+2
за Ваню и вписаться не грех)
avatar

dirtyshiza

  • ↑
0
Стальной подвес? Но зачем?
avatar

Data_Link

0
Потому что они могут
avatar

Evg_Konyakhin

  • ↑
0
Рама с амортом 3 кг, судя по инфе на сайте. Как по мне, для индуро сойдет, а вот хардтейл рама весом 2 кг немного настораживает 
avatar

NapsterClash

  • ↑
+5
Слишком легкая?
avatar

Willy

  • ↑
0
Наоборот. Гоночный хардтейл Scott Scale меньше 900 грамм весит, это, понятное дело, карбон, а не сталь. Но факт остется фактом — рама в 2 раза тяжелее, чем у конкурентов
avatar

NapsterClash

  • ↑
0
хардтейл рама весом 2 кг
Это какая модель?
avatar

Willy

  • ↑
0
Simple Track
avatar

NapsterClash

  • ↑
+13
И для такого байка как SimpleTrack, 2кг стальная рама это черезвычайно высокий вес?
avatar

Willy

  • ↑
+17
Это сравнение горочного КК-Скейла с трейловым стальным Симплтреком под 120-140мм вилку(других хардтейлов я у них не обнаружил)? Ок. Только я не понял в чём они конкуренты.
Последний раз редактировалось
avatar

saito

  • ↑
0
Ну ок, согласен, немного не то пальто. С чем будет корректно сравнивать? Silverback Signo Tecnica? Не нашел инфы по весу рамы у сильвера, хотя он бы идеально подошел на роль конкурента — 120 мм хода, спереди 29", сзади 27,5" и тоже одна ведущая звезда
Последний раз редактировалось
avatar

NapsterClash

  • ↑
+4
Кмк, карбон и алю это совсем не о том, сравнивать стоит только с такими же стальными рамами ибо ТР/АМ табуретки из водопроводных труб спецефичная категория для ценителей и по их меркам Симплтрек достаточно лёгок (если он реально ровно 2 кг весит).
Последний раз редактировалось
avatar

saito

  • ↑
+11
Ну вообще-то, мысль сравнивать Caminade и тот же Scott возникла именно из-за того, что они набирают кантрийщиков для участия (кто бы мог подумать) в соревнованиях по кантри
avatar

NapsterClash

  • ↑
+9
Ну это да — странно, но тк других вариантов нет, а охватить хочется пошире, то и так, видимо, сойдет)
Мне вообще не понятно зачем Каминаде нужны гонки и гонщики, при их ценах и специфичности, им большая реклама не нужна — те полтора гика в России, что зинтересуются их продукцией, и так знают о ней.
avatar

saito

  • ↑
+3
Для ставлюки это лайток уровня котика.
avatar

Data_Link

  • ↑
+4
Уровень котика — ору)))
P.S. я догадался, что речь о бренде Cotic, но все равно
avatar

NapsterClash

  • ↑
0
Cotic Rocket тоже из стали
avatar

Yue

  • ↑
0
а я то думал чего этот эндурик такой «тощий», а он стальной оказывается
avatar

wibird

  • ↑
+1
А видели какой они прототип вилки альтернативной конструкции сделали?
 
avatar

NapsterClash

+1
Очередной парафорк. На этот раз с карбоновыми листовыми рессорами.
 
avatar

im66

  • ↑
0
как бы теперь развидеть это
avatar

wibird

  • ↑
+2
«Выход на российский рынок» — сколько в проданных шт.?
 
avatar

im66

+34
Игорь, как обычно- сколько командных гонцов, столько и проданых штук)
avatar

SergeiPikulin

  • ↑
+2
Проданных, Ка-3рл!
avatar

dirtyshiza

  • ↑
+5
что то мне кажется что эндуро серия и КК-гонки, не та аудитория для того что бы спровоцировать обывателя купить сей продукт кузнеца. так то  лясики красивенькие такие ажурные, мне кажется тут  уж  лучше действовать по принципу Electra которые  открыли сть прокатов и магазинов и спокойно продают свое  дешманское Г за  бешенные деньги, находять в тренде, вот 28дюймовые модельки  по мне так сейчас тоже  в тренде на фоне фиксов. ХВВЖСЕ. 
avatar

EldarAypov

0
Я вообще не представляю кого из кантрил ( спортсменов) могут заинтересовать эти велосипеды. ИМХО — назначение представленных моделей — неспортивное катание в горах.
avatar

im66

  • ↑
+1
Для сборов в горах и оттачивания техники самое оно, если спонсорский =)
avatar

grizzlik

  • ↑
+3
А «пиарить» велосипед ты будешь, как «лучший велосипед для тренировок»? ;)
avatar

im66

  • ↑
+1
Ну как вариант -)
«Я заехал в тройку на <название_другого_бренда> только потому, что с помощью Каминада научился быстро ехать спуски».
avatar

madbiker

  • ↑
+1
В таком случае на месте дистрибьютера <другого бренда> я выгнал бы бойца за рекламирование не того, что требует контракт/договоренности.
avatar

im66

  • ↑
0
А если байк <другого_бренда> не спонсорский, а купленный на свои?
avatar

madbiker

  • ↑
+5
А обязательно именно пиарить в твоем понимании?
Можно же просто делать честные обзоры и то, что и как можно вытворять с помощь этого байка(если скилла гонца хватает), что нравится и что не нравится именно на свой вкус в байке, а не на вкус «лишь бы впарить».
Понятно, что бренд скорее эксклюзивный, чем массовый, так вот, честные обзоры и реальные факты о каталове на нем позволят найти конечного потребителя.
ps. Я, например, до недавних пор даже не знал, что такой бренд существует =).
 
avatar

grizzlik

  • ↑
0
Вот о чем я и написал выше — именно о каталове, а не о гонках. 
avatar

im66

  • ↑
+5
Кстати, на тренировках можно комы бить в Strava, котоые были поставлены на гонках ;) хаха =)
 
avatar

grizzlik

  • ↑
+3
На одной из эндуро гонок, меня лихо обходил по каменным ступеням чел на таком эндурике )))
avatar

SiriuS

  • ↑
+3
Может у него другого не было )))
 
avatar

im66

  • ↑
+20
Отличная попытка попасть в команду! ))))
avatar

lifegiver

  • ↑
0
пффффф )))))
avatar

SiriuS

  • ↑
+5
На наших или зарубежом?
avatar

amstafff

  • ↑
0
На наших 146% таких велосипедов еще не было…
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
на EWS
avatar

SiriuS

  • ↑
0
Ну, в 2013 Дамиен Отон на этом байке ездил. Но последние пару лет он успешен на Давинчи.)
avatar

amstafff

  • ↑
+2
Я тут ;)) А какая собственно разница, люминь, карбон или сталь? Трубки тоненькие, вес в пределах нормы. Сварка всегда под рукой если что, опять же ;)))
Последний раз редактировалось
avatar

zagremel

  • ↑
0
У меня есть инфа из проверенных источников что не так уж все легко у Электры ;-) Делать вид что все впорядке и «все впорядке» разные вещи Эля)
avatar

pokemon1446

  • ↑
+2
О, премиальный французский водопровод… Не прошло и ста лет))
avatar

AleksandrSimonov

+3
Как-то не вяжется соревновательное КК и вел с дроппером, ободами зтр флоу и вилкой пайк. Это если не вдаваться в вес и геометрию рамы -)
avatar

madbiker

0
О чем и речь…
avatar

im66

  • ↑
0
Не знаю кто как, а я бы не отказался от дроппера на некоторых кантрийных трассах. Если кантри будет продолжать развитие в том же духе, то не исключено, что и у топов появятся пневмо-подседелы на этапах Кубка мира
avatar

NapsterClash

  • ↑
0
Само по себе опускание седла, возможно, и будет плюсом на некоторых трассах, но надо пробовать, насколько этим удобно пользоваться в соревновательных реалиях, и будет ли это давать выигрыш по времени. Как минимум ещё +1 манетка под пальцами к переключению и блокировке подвески.
avatar

madbiker

  • ↑
0
По времени улучшения может и не быть, но зато резко сократится вероятность черезрульки, что тоже хорошо, особенно на последних кругах, когда голова уже не варит и руки не держат
avatar

NapsterClash

  • ↑
+5
Дроппер на КК хорош минимум тем, что на старте можно сидеть на седле, а не на верхней трубе рамы.
avatar

mobster

  • ↑
0
Так KS показали в прошлом году или даже позапрошлом карбоновый меч с ходом 65 мм для кк.
avatar

racerx

  • ↑
0
профайлы? ну Ваня Андреев может попадет, чтоб не грустил.
а так у нас все ГОНЩИКИ С МЕСТАМИ и МЕДИАКТИВНОСТЬЮ, вроде как, уже продались «забиты». 
avatar

dirtyshiza

0
ну так кто им мешает предложить себя потребовав более кошерные условия? таки это рынок
avatar

AlexeyIvanov

  • ↑
+8
Придется брать гонщика без мест с 2*медиактивностью. Скрин с кол-вом сообщений на кочке и кармы на 26 отправлять на тот же адрес.
Последний раз редактировалось
avatar

saito

  • ↑
+8
о, ну посты на кочке! я короче первый гонщик команды…
avatar

dirtyshiza

  • ↑
+2
Тогда уж первый Тролль команды, если судить по кочке )))
avatar

lifegiver

  • ↑
0
Не все :)
avatar

IlyaBabay

  • ↑
+2
Salut!
Si je vais ecrire ma lettre en francais, va-t-il m'aider joindra a l'equipe?
avatar

raskladnoy

+55
Не знаю, о чем там Раскладной, но похоже он с козырей зашел
avatar

kubas

  • ↑
+2
надеюсь хоть не про меня.
avatar

dirtyshiza

  • ↑
+28
Не ел, говорит, шесть дней.
avatar

VladimirDolgin

  • ↑
0
Кубас-гоу на фейс бук!
avatar

pokemon1446

  • ↑
+5
Je crains que les compétences linguistiques ou la possibilité d'utiliser un traducteur ne va pas aider
avatar

DaniilLobakin

  • ↑
+6
Belle tentative, mais tu as déjà oublié tous les accents, mon ami...malchance, j'ai peur. 
avatar

Gorgut

  • ↑
0
C'est vrai. Et je fais du velo pas mieux. Malchance.
avatar

raskladnoy

  • ↑
0
Donc, viens au Québec une journée ;)
Последний раз редактировалось
avatar

Gorgut

  • ↑
+2
Во, знаток французского, я тебя нашел. Сюда иди, да, ты мне надо.
/ninjaedit
да вас тут полно, я посмотрю..
посоны, мне бы перевод бы   )) пазаза!
а еще мне интересно, плюсуют пацанам, по хранцусски говорящим те, кто понимает, что они пишут, или просто так, за полиглотство? 
Последний раз редактировалось
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
там же весь французский на английский переведён вторым абзацем
avatar

raskladnoy

  • ↑
0
Меня интересует то, что справа.
Плюс там еще внизу много чего понаписано. 
Последний раз редактировалось
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
5 евро — твое имя на стене поддержавших на входе в парк
20 евро — тоже + футболка
45 евро — одно посещение в выходные + футболка (ну и статус и типа экономия 8 евро)
70 евро — два посещения и футболка
и так далее
за 300 — 4 посещения и фотосессия
за 500 — пасс на сезон и фотосессия

FAQ нужен? он один не переведен на англ кажется 
avatar

Gorgut

  • ↑
0
ага, благодарствуем…
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
Да, перевод фака пришелся бы весьма кстати…
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
в факе написано что открыться хотят в 2м семестре 2016го, заброс на полноприводных машинах, проката пока нет, парк будет открыт на выходых и в праздники и по предварительной договоренности когда нет снега, перепад — 300м, протяженность 3 минуты и больше. Ну и остальное кому земля принадлежит и что пасс на мыло пришлют.
avatar

Gorgut

  • ↑
0
говорят что збс у них все)
avatar

DaniilLobakin

  • ↑
0
Ну, это понятно)
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
Возьмите Шизу ( Samir Dafin ) он могет. 
avatar

Traktor23

0
а нормальная тема-то :D
avatar

dirtyshiza

  • ↑
0
У них, похоже, какие-то специальные отношения с производителем трубогибов
avatar

Werewolf

0
Очень близкие и интимные )))
avatar

lifegiver

  • ↑
+17
Миш, просто у них это единственное, что есть на заводе, кроме сварочника, вот и решили использовать по-полной.
avatar

SergeiPikulin

  • ↑
0
ахахах, жирне плюс Пикулину) 
avatar

Traktor23

  • ↑
+1
Некрасивый самолёт не полетит.
avatar

gsom111

0
я те атвичаю, взлетит. если... 
avatar

dirtyshiza

  • ↑
0
Если тротиловую шашку под него положить?
avatar

SergeiPikulin

  • ↑
+11
как это некрасивый? по мне так чудо чудное и прикольное. я бы вдул
avatar

raskladnoy

  • ↑
0
А по мне, так тот ещё крокодил.
avatar

gsom111

  • ↑
0
а я б покатал на таком по кавказам… ток вот хопы на православную шиману и гонкалицо поменять, и чем не бисиклет.
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
+2
>ток вот хопы на православную шиману и гонкалицо поменять, и чем не бисиклет.
Нононо! Не гнать на хопы, они крутые и работают чудесно. 
avatar

tazhate

  • ↑
+9
до первых гор я тоже так думал…
avatar

AlexeyIvanov

  • ↑
+1
а кто на стальном подвесе вообще ездил? как они по сравнению с алюминием?
avatar

Deon

0
#sponsorme
avatar

IlyaBabay

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.