Прямой эфир
Это тот, который не черный и не серый.
всё одинаково, пока одинаковая температура. узкая намного быстрее перегреется и уже не будет обеспечивать свой мю
но до этого момента — одинаково
но до этого момента — одинаково
избавить от подтормаживание при «8» обода (когда там карбо уже всё)? От перегрева на спусках? Давай без «очевидно же» — перечисли…
Очевидно за тем же, зачем в принципе нужны дисковые тормоза.
Они боятся ожогов при завалах? А на скорости в 50 жопой в лайкре по асфальту скользить наверное збс!)))
А зачем им диски? Чем вибрейки их не катят?
А зачем им диски? Чем вибрейки их не катят?
С Густавом протестировать.
По названию подумал пост от хввж… Но нет.
Скоро, на Тур Де Франсе)
Последний раз редактировалось
Согласен — сам почти всеми руками за. :)
Не до конца согласен, что проблема в том, что нынешние тормоза «не тормозят». Скажем так, далеко не только поэтому. Но даже если преимущество является мизерным — это уже того стоит.
При этом, соглашусь с т.з., что лучше бы весь пелотон одновременно переводить на диски. И чем заметнее разница между разными тормозами в реальных условиях, тем нужнее эта одновременность становится.
Красивая картинка в тему:
Не до конца согласен, что проблема в том, что нынешние тормоза «не тормозят». Скажем так, далеко не только поэтому. Но даже если преимущество является мизерным — это уже того стоит.
При этом, соглашусь с т.з., что лучше бы весь пелотон одновременно переводить на диски. И чем заметнее разница между разными тормозами в реальных условиях, тем нужнее эта одновременность становится.
Красивая картинка в тему:
Сомневаюсь, что заблокировать переднее колесо на узком набитом до 8 атмосфер слике будет сильно проще чем на широкой резине. Конечно будет проще, но улететь через руль получится сильно раньше, чем колесо заблокировать.
Любой треш из твоих криминальных фантазий уже придумали и сняли на видео Японцы
Ну так гидравлика же всё равно лучше? У неё хорошая модуляция, не хочется, можно сильно и не тормозить, будет как ободные.
я чет не дочитал до конца, долго и уныло( я про камменты), дисковые не дисковые, да конечно модуляция у дисков круче но ПЯТНО КОНТАКТА покрышки с асфальтом размером с подушечку большого пальца моей правой клишни не очень складывается в голове с использованием дискового тормоза. падают то они из за потери сцепления с дорогой а не из за тормозов в большинстве своем. мне кажется им нужно еще защиту фулл армор ввести, пусть как черепашки ниндзя гоняют )
Поставят Сейнты, там и роторы и колодки с радиаторами.
im66