туго стало с иронией я гляжу:)
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
"… И да, некоторые написанные рекомендации могут показаться слишком уж очевидными. Тем не менее, я писал обо всём, что знаю о падениях памп-треке, так как немало и тех, кто только начинает кататься — и им будет полезно почитать, что для большинства катающихся более чем очевидно."
А какие правила добавили бы вы?
Не постить фотографии без шлема м.б.
В целом здравая идея, один заезд или два заезда максимум это норм.
недавно, летом, был случай, когда из-за неправильно сделанного (срезанного овощами) вылета, я вылетел в свече, подумал на момент, что смогу выкатить, а отпускаться уже было поздно. Зажал задний тормоз со всей дури, его прокрутило разумеется, нагрузка то какая и я трахнулся о землю спиной. Результат — порванные мышцы спины и шеи. Если бы не тормоз, я б наверное сдох прям там.
Конечно же, всё зависит от ситуации, но лучше ejeсt, ибо так целее все)
Конечно же, всё зависит от ситуации, но лучше ejeсt, ибо так целее все)
Автор затронул важную тему, вот только от теоретического знания нет никакого практического толка. Все происходит слишком быстро, что бы осознанно думать: вот я отталкиваю вел, группируюсь, угол на склоне 35 градусов, ветер южный и… По моему опыту, в большинстве случаев в голове успевает проскочить ровно одна мысль и та неценузурная. На самом деле сигнал от нашего мозга до тела идет очень медленно и если бы мозг обрабатывал каждый раз сигналы, например от\к ногам — мы бы не смогли ходить. Точно так же как ходьба по сути является рефлексом, кувырки, перекаты и группировка должны стать рефлексом. Существует ровно один способ его выработать — тренировка. На матах, на батуте (вообще прекрасно что бы понять что с телом в воздухе происходит), в единоборствах или гимнастике (мне FlowFit в свое время помог, но тут уж каждому свое). Выбор огромен. Не стоит забывать и о мышечном корсете, который все сильно упрощает. И, как я понял, автор занимается акробатикой и скачет на батуте — ясное дело он умеет падать, может он даже на столько крут что у него есть время оценить угол склона. Но даже простейший перекат отработанный до автоматизма во все направления — сильно вам поможет. Мне помогает во всяком случае (ну и еще штанга, хоккей и защита:) ).
точно! забыл об этом...
мне в этом помогли акробатика и батут.
мне в этом помогли акробатика и батут.
600 рублей день катания в байк парке горки имеется в виду. 600 рублей в будни. По выхам дороже. Но это с 9 до 5 катайся и поднимайся сколь угодно.
А вот и герои серии гонок ЯхромЭ Race 2010-2014
Кто же станет последним героем заключительной гонки «Последний герой» уже завтра?! (27 сентября 2015)
docs.google.com/spreadsheets/d/13ScRQ2I1RTDD6a_29IKNKHTC6DiWVIqKD6ptJtsiops/edit?usp=sharing
Кто же станет последним героем заключительной гонки «Последний герой» уже завтра?! (27 сентября 2015)
docs.google.com/spreadsheets/d/13ScRQ2I1RTDD6a_29IKNKHTC6DiWVIqKD6ptJtsiops/edit?usp=sharing
в статье помоему не хватае самого важного — рекомендаций по развитию пространсвенной ориентации, координации и баланса :)
это только для случая, когда назад явно перевешиваешься — чтоб не упасть на спину.
а так да, согласен.
а так да, согласен.
Чего-то я не уверен, что зажимать задний тормоз при приземлении в свече будет полезно, скорее наоборот — луше опускать переднее максимально плавно, пусть даже проехав несколько метров на заднем. И рама будет целее и гонщик.
Там действительно стоит побывать! Всё немного проще. Курс валюты большой, но мы каждый день мониторили и в один прекрасный день, когда евро упал до 55 рублей, то не теряя времени побежали менять денежку. Да и до следуещего лета времени много!
HappyMan