все, что справа — алюминиевое
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
А с 16 года и алюминиевая, как карбоновая. Но живьём её и в Леоганге не видели. Или видели, Саша? ))
Ну вот и алю-демо теперь тоже
Единственный вопрос, который всех интересует — вопрос симметричности) Но с той стороны даже мы ее еще не видели :)
Единственный вопрос, который всех интересует — вопрос симметричности) Но с той стороны даже мы ее еще не видели :)
А я продолжу. Коричневое — это вода. В Андорре второй день продолжаются дожди.
Выше все тренировки четверга. Тогда всем казалось, что трасса — мокрая и скользкая. Но все кто так думали, очевидно не были на этапе РЭС в Нижнем Новгороде, потому непонятно как, но та же фигня приехала в Андорру.
И черт возьми это будет просто сногсшибательный чемпионат мира для нас, зрителей, если такая погода сохранится.
Вот так сегодня ездили юниорки. Лучшие в мире.
Маршалы внимательно контролируют ситуацию на своих участках.
Проблемы с газом продолжаются. Юниоры, что с них взять, еще не умеют дозировать усилие.
Контруклоны просто в идеальном состоянии ждут прямой трансляции. Гонщики говорили два дня назад, что приехали на трассу, которую убил чемпионат мира среди мастеров. Наверное та трасса вспоминается как асфальтированная дорожка в парке для пожилых людей.
Наш парень на флоу, за него спокойны.
А это Роб Ворнер. Будем надеяться, что он не растрачивает свои впечатления от трассы и вывалит все это на нас в воскресенье.
Гвин раскатывал Луку Шо. Значит парень будет быстр.
Выше все тренировки четверга. Тогда всем казалось, что трасса — мокрая и скользкая. Но все кто так думали, очевидно не были на этапе РЭС в Нижнем Новгороде, потому непонятно как, но та же фигня приехала в Андорру.
И черт возьми это будет просто сногсшибательный чемпионат мира для нас, зрителей, если такая погода сохранится.
Вот так сегодня ездили юниорки. Лучшие в мире.
Маршалы внимательно контролируют ситуацию на своих участках.
Проблемы с газом продолжаются. Юниоры, что с них взять, еще не умеют дозировать усилие.
Контруклоны просто в идеальном состоянии ждут прямой трансляции. Гонщики говорили два дня назад, что приехали на трассу, которую убил чемпионат мира среди мастеров. Наверное та трасса вспоминается как асфальтированная дорожка в парке для пожилых людей.
Наш парень на флоу, за него спокойны.
А это Роб Ворнер. Будем надеяться, что он не растрачивает свои впечатления от трассы и вывалит все это на нас в воскресенье.
Гвин раскатывал Луку Шо. Значит парень будет быстр.
либо она использовала оригинальную линию, либо я не уследил за траекторией чикенлайн)
молодцы!
а Даша по какой из попвлярных траекторий поехала?)
и да, ждем их историй тоже.
а Даша по какой из попвлярных траекторий поехала?)
и да, ждем их историй тоже.
Последний раз редактировалось
как это такая же как карбоновая?
карбонки с 15 года стали совсем другими
карбонки с 15 года стали совсем другими
Буст идёт в этих вилках как опция- это есть в пресс. релизе.
Вопрос только в том, что будут ставить в стоки производители и что пойдёт в розничные магазины.
Если тот же Хоп сделает свою переднюю втулку совместимой с бусто- то пожалуйста, мне вообще пофиг буде.
Плюс, я до конца не разбирлся, но там вроде к ней идут эти самые «бустовые» колпачки, которые на обычную втулку одеваются.
cdn.coresites.factorymedia.com/dirt_new/wp-content/uploads/2015/07/Sven15_N3X8872-copy.jpg
Вопрос только в том, что будут ставить в стоки производители и что пойдёт в розничные магазины.
Если тот же Хоп сделает свою переднюю втулку совместимой с бусто- то пожалуйста, мне вообще пофиг буде.
Плюс, я до конца не разбирлся, но там вроде к ней идут эти самые «бустовые» колпачки, которые на обычную втулку одеваются.
cdn.coresites.factorymedia.com/dirt_new/wp-content/uploads/2015/07/Sven15_N3X8872-copy.jpg
Всё просто.
Дропауты на старых фокса- надёжно, долго но очень тяжло. Сколько вест только три эксцентрика.
Они решили радикально снизить вес, один из пунктов- облегчить дропауты- оставляем болты.
Но, похоже, было весьма много негативных отзывах об удобстве этого решения, поэтому они пошли компромисным путём- для более лёгких вилок оставляем эксцентрик как в 34, для 180-170 у которых ВСЕГДА были другие штаны с ПМ203 оставляем болты, типа это фирирайд, надёжность, итд
Дропауты на старых фокса- надёжно, долго но очень тяжло. Сколько вест только три эксцентрика.
Они решили радикально снизить вес, один из пунктов- облегчить дропауты- оставляем болты.
Но, похоже, было весьма много негативных отзывах об удобстве этого решения, поэтому они пошли компромисным путём- для более лёгких вилок оставляем эксцентрик как в 34, для 180-170 у которых ВСЕГДА были другие штаны с ПМ203 оставляем болты, типа это фирирайд, надёжность, итд
в этом посте я рассказала лишь о новых велосипедах, алюминевая демо типа есть, но что про нее можно рассказать, если она такая же, как карбоновая, про нее я рассказывала в прошлом году :) если рассказывать про все, то не хватит никакого терпения :)
Блин с русскими комментами выглядит круто!
А Тирион уже нашел что то:
А Тирион уже нашел что то:
Последний раз редактировалось
да, придется покупать. Маркетологи такие маркетологи… :)
Torque Caps — это в первую очередь втулки со здоровенными ((31 мм!, конечно же стабильными, жесткими, легкими и надежными фланцами), а уже после этого толстые оськи и вилки, поддерживающие это безобразие, т.к. изменены не только диаметры, но еще и расстояние до ротора, чтоб отсечь ретроградов с их переходниками :)
Torque Caps — это в первую очередь втулки со здоровенными ((31 мм!, конечно же стабильными, жесткими, легкими и надежными фланцами), а уже после этого толстые оськи и вилки, поддерживающие это безобразие, т.к. изменены не только диаметры, но еще и расстояние до ротора, чтоб отсечь ретроградов с их переходниками :)
и статуса нету, видимо «оптимизировали» состав байков
Так точно, но я участвовал в сборке комплита (откуда выдрали мне раму) на этих комплнентах.
+ они черные
+ сделаны ничем не хуже рулей всех брендов
+ по весу точно не помню, но я отметил для себя, что меня бы устроило
+ удобная разметка для установок
+ более-менее адекватные параметры
— а есть ли смысл так задрачиваться, если обычно руль все ставят свой, привычный
+ они черные
+ сделаны ничем не хуже рулей всех брендов
+ по весу точно не помню, но я отметил для себя, что меня бы устроило
+ удобная разметка для установок
+ более-менее адекватные параметры
— а есть ли смысл так задрачиваться, если обычно руль все ставят свой, привычный
kubas