Тут зависит от того, как катаешь и где. Если КК и АМ, топружинка живет, в ДХ ломается при встрече с камнем, даже не сильным. В банном как то раз чувак искал пружинку. У меня неоднократно спрашивали, где купить. Шиманы переживают такие столконвения с камнями, от которых гнуться оси педали, но механизмпродолжает работать. Был случай, жена сильно растянула ногу, из за того, что не успела выстегнуться, хотя опыт с контактами большой, но с шиманами. После этого не захотела ни под каким видом с кренками связываться. То, от чего зависит угол на кренках я знаю, но все равно по факту ногу надо поворачивать сильнее чем на шиманах.
avatar

DarkWit

Уже баян, Шмеле. Вжжж-вжжж!
avatar

racerx

Желтые мавики и красные грипсы с седлом например… Ганжа растафари номад эдишен))
avatar

fenrizz

292
Последний раз редактировалось
avatar

FiX

бирюзовый — йети стайл
avatar

ScuLLy

Скорее организаторы.
Кантрилы то чо, им где разметили, там и поедут. 
avatar

schmel

у них меняется ход и прогрессия как у кадейловского и скоттовского амортов? трехрежимность стандартных фоксов это закручивание демпфирования и все
avatar

ilyamaksimov

4x умер уже давно, кантрилы просто надругались над трупом.
avatar

mx2

Трехрежимные аморты — это вроде стандартная фича Fox CTD.
avatar

velikain

У меня самые нищебродские Маллеты. Угол выстёгивания зависит от шипов… про ломучее много слышу/читаю, но пока не видел и не общался с очевидцами. Проблемы с выстёгиванием были только первый месяц катания, пока привыкал к самой концепции контактов. При падении ни разу не наказывали.
Для себя пока только 1 недостаток у Крэнков вижу — латунные шипы достаточно быстро стаскиваются. Хотя судя по Страве на 3к км их хватило.
avatar

pustota

плотформа у них хорошая, просто сами малеты — говно ломучее и большой угол выстегивания. 
А тут есть надежда, что будет надежность шиманы, легкость встегивания малетов, и зорошая платформа. По крайней мере внешне педавли производят такое впечатление.   
avatar

DarkWit

тьфу, не так написал.
30мм засунуть в кареточную трубу под 24 можно уже несколько лет.
с одним маленьким исключением (трек в своё время отличился)
дружище, ну ты зашёл на сайт рэйс-фэйс, про 30мм прочитал, а дальше не стал.
и теперь как я должен тебе всё это рассказывать?
Последний раз редактировалось
avatar

raskladnoy

Зелёный? да ладно, угараете чтоль?))
Бирюзовый же! хотя, может монитор на работе так косячит, дома гляну.

А так, да, черный прекрасен, а бирюзовый своеобразен, особенно сейчас) 
avatar

YakuT

А чем у Маллетов платформа плохая?
avatar

pustota

Да, до 22-00 22го июля можно будет оплатить онлайн. Тогда стартовый взнос составит 500 руб.
avatar

latatoo

Зарегился я сразу на все 4 этапа, абонемент оплатить не успел, но по предоплате получается не сильно дороже. Предоплата тоже будет возможна до 22 июля?
avatar

pustota

Ты предлагаешь играть на все деньги сразу и делать _как_надо_.
Мое мнение — лучше начинать с того, что можно дешево контролировать до и после.
Подозреваю, что каждый останется со своим мнением)

Точность стравы после усреднения ок, стороны дороги различаемы. Единичные выбросы бывают и будут.

Если в 17млн, что потрачены на проектирование недавней пачки дорожек, 300к можно было бы предложить потратить на покупку стравовской подписки, то установка даже десятка своих камер превратит затею в космос: тут муляжи камер дорожного наблюдения вешали, 14 штук ~20млн просили.
 
avatar

m12sl

т.е. 30 мм вал в любой кареточный стакан влезет?
вроде по спецификации там диаметр не подходящий, т.е. 24 можно засунут ьв 30, а 30 в 24 нет. Не так?
Последний раз редактировалось
avatar

wibird

для тех, кому не нравится голубой, у Санты был припасен абсолютно черный, как тонированное стекло Приоры) 
avatar

Alla_Allabamatour

конечно, никто.
если не учитывать того факта, что значительная часть тех производителей, у которых присутствует список дилеров в сшп, размещают свои заканы у НТ. 
avatar

Logoffski