Прямой эфир
А с каких про 448 мм — это короткие перья? ))
Boost — это бесплатный-свободный размер (если не ощибаюсь, его ввели Trek). За 142 мм надо было каждый раз платить за патент.
Объясните мне, нафига нужен этот буст и 3.0 покрышки? В маркетологах стритецфер завелся?
Что лучше — не знаю, но быстрее всего наверное Catalo-S — велосипеды AMG на литье , это полюбому бренд известный.
Основной месседж поста (помимо того, что он пятничный): группка людей тщательно создавала «швейцарский велобренд», сделал даже красивый сайт бренда, легенду… но прокололась на паре строк в html сайта, забыв удалить старый «белорусский» адрес из кода :) Смачные цитаты с сайта про «мегавелы» — лишь приправа к блюду.
Кстати сейчас все косяки на сайте с поразительной быстротой правятся, как только инфа о них всплывает на местном форуме.
Ну а коммерческий директор швейцарской фирмы, посылающий в скайпе по-транслиту — это вообще сделало мой вечер )
Кстати сейчас все косяки на сайте с поразительной быстротой правятся, как только инфа о них всплывает на местном форуме.
Ну а коммерческий директор швейцарской фирмы, посылающий в скайпе по-транслиту — это вообще сделало мой вечер )
Последний раз редактировалось
Колёса большого диаметра — это 27,5" или 29"? Где на каких байках какие, непонятно…
Мне показалось, что деревья довольно ловко от него уворачивались…
На страже порядка будет не только лента но и суровые маршалы из Луганска, так что враг не пройдет.
Поставьте сюда ещё три минуса, мне срать…
Потенциальные покупатели эту статью никогда не прочитают.
И на бренд она никак не повлияет
И на бренд она никак не повлияет
А скрывают ли они страны изготовители? Вот в чем вопрос)
Все правда, но GT или Куб не скрывают то, что являются американским и немецким брендами.
Не понимаю, почему в современном мире надо стесняться национальной прописки бренда? Формат со Стелсом никогда этого не скрывали.
В России эпоха надувательства такого рода заканчивается.
В России эпоха надувательства такого рода заканчивается.
Скандалы! Интриги! Расследования!
И главное — «взломы»!
Белорусы открыли для себя существование каталожных брендов!
Кого они выведут на чистую воду в следующий раз?
Варятся ли рамы ГТ в Калифорнии? Сколько нужно баварских бюргеров, чтобы отфрезировать линки для велосипеда Куб? И американские ли школьники после уроков клеят карбоновые шатуны Срам? Всё эти и многие другие увлекательные факты вы узнаете в следующей серии!
И главное — «взломы»!
Белорусы открыли для себя существование каталожных брендов!
Кого они выведут на чистую воду в следующий раз?
Варятся ли рамы ГТ в Калифорнии? Сколько нужно баварских бюргеров, чтобы отфрезировать линки для велосипеда Куб? И американские ли школьники после уроков клеят карбоновые шатуны Срам? Всё эти и многие другие увлекательные факты вы узнаете в следующей серии!
Последний раз редактировалось
Немножко общения с коммерческим директором швейцарской фирмы:
какая у тебя серьезная пятница :)
Паша, к сожалению, написать такой пост — то же, что и расковырять гов№. Не бывает плохой рекламы, бывает мало рекламы.
Chute