Прямой эфир
ну тут-то понятно что это кнопки. А у Ohlins явно клапана. Через них можно и воздух стравливать, но как-то нелогично это делать так неудобно. В прошлом году у них топкепы так-же выглядели.
Клапан подкачки наводит на мысли о воздушной пружине в левой ноге.
Думаю что это не клапан подкачки, а блидер чтобы стравливать воздух который насасывает в вилку.
Корнеев топкэпы с блидерами на Дораду сделал.
Но опытные мотогоны говорят, что через них очень бодро грязь насасывает в вилку....
Последний раз редактировалось
Ага. Мы убираем СХТрейл из линейки, пришла пора Эндуро. Но потом мы сделаем пружинный Эндуро Эво с ходами СХТрейла и гео Статуса… ))
На этом Эвике угол такой же как и на Статусе, 64,5. База длинее, перья короче. Ну и кто тут эндуро?))))
Эх, не дождался я вашего привоза. Пришлось звезду у буржуев дороже покупать.
www.lapierre-bikes.co.uk/technologies/pulsium
Уже давно делают такие велосипеды, для брусчатки и раздобанного асфальта.
Уже давно делают такие велосипеды, для брусчатки и раздобанного асфальта.
Слышал сегодня по новостям, что основным языком в нашей стране назначен английский! Вы впереди планеты всей — молодцы!
Когда-то давно в штатах проходила необычная гонка. Асфальтовый даунхилл. Брайан Лопес, в те времена ещё ездивший за GT, участвовал там на некоем шоссейном подвесе. Минимум хода, узкие покрышки и ай-драйв.
Большая часть любительских и официальных шоссейных гонок в РФ в таком формате как раз и проходят :) Поэтому это будет развлечением скорее для Европы, где ПроТур гоняется по магистралям, как дополнение к очень быстро набравшей обороты Strade Bianche.
это да, сам в печали по этому поводу
Ты не поверишь ;)
http://www.pinarello.com/en/news/born-to-tame-the-cobbles-and-much-more-dogma-k8-s-game-changer
http://www.pinarello.com/en/news/born-to-tame-the-cobbles-and-much-more-dogma-k8-s-game-changer
Последний раз редактировалось
Огонь. Похоже, что от слова Enduro у UCI бомбить будет постоянно. Я за:)
Маркетологи придумают короткоходный шоссе-подвес, на них и будут катать.
Вообще есть, конечно, гонки по брусчатке, но ближе всего эта идея к тому, каким шоссейный велоспорт был десятки лет назад, когда гонщики выступали без сторонней помощи, ехали по дорогам, какие были и велосипед прежде всего должен был выдержать всё, а уж потом иметь шикарную аэродинамику и пр.
Вот картинки из поста — среднестатистические из того, что видно в анонсах. Т.е. и хорошие асфальтовые дороги, и гладкие грунтовки, и убитый асфальт.
Видимо такие софт-шоссеры на широких (для шоссе) сликах
В общем как велосипеды для Париж — Рубэ.
В общем как велосипеды для Париж — Рубэ.
Будут катать на турингах и циклокроссах?
_va