Прямой эфир
Не совсем. Софттейл имеет амморт, но не имеет шарнира.
Последний раз редактировалось
хз. отверстие парное, сквозное… Я ставлю на подноженьку
Упд. Но если действительно Тармак, то мимо, согласен
Последний раз редактировалось
Ну до гонок не допустят, если ничего не пропустил, там требования к компоновке рамы прописаны, которая должна иметь классическую конструкцию из двух треугольников. Но никто не мешает катать на этом тренировки, например.
Последний раз редактировалось
На 90% уверен, что это новый Тармак, так что там будет скорее всего порт для входа гидролинии.
Судя по креплению под подноженьку (оно ведь?) этот вел имеет иммунитет к требованиям UCI
Последний раз редактировалось
Triple triangle от GT мы уже видели.
А тут как обзовут?
triple rectangle? double pentangle?
А тут как обзовут?
triple rectangle? double pentangle?
а в ограничения UCI такая рама вписывается, если это задумывается в т.ч. как шоссер, а не только грэвел?
А можно фото? Только без ИИ, пожалуйста)
Фляга на подседелке будет ограничена по моим прикидкам примерно 0,4-0,5л максимум, зато в более удобном месте.
описаны ощущения от примерки конкретно такого Uvex?
А почему, собственно, нет? Представь себе страуса с ногами 2,5х корпуса, а руками чуть-чуть длиннее корпуса))
Мегалавина охотников, в которой нужно приехать быстрее «про-лисиц», которые стартуют немного позже всех и в другом месте.
nepunk