Для теплоты и ламповости им стоило сделать шатуны с дырками.


avatar

velikain

Да, я видимо пожертвую одним переклюком и попробую реализовать более короткую пружину.
avatar

HappyMan

шикарный обзор, за исключением последнего абзаца. 
avatar

Whoisbikes

Последий титул в 4х Лопес взял в 36, если не изменяет память. Да и сейчас жарит дай бог каждому) 
Это все к тому, что если он будет работать над техникой (физуха по-идее должна быть), то почему это не может принести результатов?
Человек поставил себе цель и твердо хочет к ней прийти. Несмотря ни на что. Это уже многого стоит.  
avatar

Delar

Собирается по быстрому научиться ездить))) А остальные типо лохи по десять лет занимаются и у них нихера не получается) тут как минимум опыт должен быть хороший, чтобы ехать на мировом уровне. Ну может за сборную какой-нибудь мальты он и сможет проехать в вмх рейсинге и далеко от мирового уровня.
 
avatar

aleshchenkov

А чо, кочки прокачивать он умеет, к скорости и большим пролетам привычен, шансы есть.
avatar

schmel

Медитативное видео
Последний раз редактировалось
avatar

Damn

так они еще и для кк такой вес выпустили?! o_0
avatar

vidok

У первой версии были проблемы, даже вживую видел одни капроновые ракафаки, где единственная звезда спереди была прикручена к креплению малой через переходник, ибо:


avatar

SergeiPikulin

Если нету возможности лить именно рокшоковское масло, что можно использовать анологичной вязкости?
avatar

Jer1k

Ну так можно любую железку отправить на фрезер и заанодировать, а лучше не заморачиваться с анодировкой, пусть будет натуральный металл, потом взять цену и умножить на 2, а лучше на 3 или 4, положить в комплект брелок, завернуть все в симпатичную коробочку, таким образом получим продукт премиум класса = дорогой (и через это эксклюзив, ну и сказать, что придумывали n лет), но ни вес, ни надежность не лучше более дешевых аналогов. Ну а люди потом скажут +100г, пофиг, немного же… но за титановыми болтиками и бонками пойдут в магазин, там жеж 4-5 грамм сбросить можно!

Теплый и ламповый, это чем? Он выточен на чпу, по обычной технологии.
Рабочий? ну дык и race face рабочий, только легче и дешевле почему-то
Не попса? назначь неадекватную цену на обычную ни чем не примечательную детальку и будет тебе не попса, но не на долго)
Эксклюзив? с чего бы? там партия вроде не ограничена, со временем будет у всех. Вот спеш mclaren эксклюзив, так как дорого и ограниченная серия, ну и технологично кстати.
Последний раз редактировалось
avatar

vidok

пока что российские гонщики лет двенадцати едут лучше него)
avatar

Auster

Там 1 (один) сломанный шатун SIXC в этом разделе, а хотя SIXC 5 лет уже продается, я к обощению и передергиванию придрался. Х0 тоже далеко не каждые две недели постят, хотя их конечно наломали достаточно много, имхо, зря они ДХ их назвали, назвали бы XC/АМ как Хопы эти и никто бы не бугуртил понапрасну.
avatar

meistaken

А вот и более менее нормальные отзывы начали появляться по велокомпрессору
Тут ребята из Кубани 11 колес у горных байков накачали и видео, кстати есть
velokuban.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=14008
А тут, вообще, автомобильную покрышку накачивают www.avtovzglyad.ru/prilavok/gadzhety/2015-05-19-berkut-specialist-vl-1000-velokompressor-dlja-avtomobilja/
Нормальный результат!!!
Уже хочу этот гаджет, но со СКИДКОЙ!!!! 
avatar

Michael

Лол.
Рэйсфэйс со своими Синчами тоже дурака, что трёхкомпонентные сделали! Особенно дураки, что имея дорогие палки при переходе на раму с иным кареточным стаканом надо всего лишь купить ось, а не новые шатуны, ну дураки...
У дсидентов есть два минуса- каретка GXP и то что это труватив стило))) 
avatar

SergeiPikulin

Оу, что-то новенькое. Интересно на скольки градусном уклоне? 
avatar

timur

с кассетой понятно. Манетку тоже шимано используешь?
avatar

vidok