DMR Viral — новейшее пополнение модельного ряда компонентов от английской марки DMR. Почему эта новинка столь актуальна? Об этом — новый выпуск ZOOOOM от Velomirshop.ru!

 
Компания DMR Bikes была рождена зимой 1995 года, когда два специалиста английской велосипедной индустрии, проработав вместе пару лет на тайваньском велосипедном предприятии, решили открыть свое дело. Контракт с крупным производителем рам и вилок, имя которого не называется, подходил к концу — и Дамиан Мейсон и Мэтт Райли вернулись домой на туманный Альбион и решили открыть свой собственный велосипедный бизнес. Основная идея была в поиске заказчика на ОЕМ производство, и создание собственных концепций в области дизайна и маркетинга. В итоге первые буквы имен парней образовали слово DMR, и под этой маркой начался выпуск комплектующих собственной разработки.
Вслез за первыми деталями, облегчающими жизнь «экстремальным» райдерам (это были натяжители Chain Tug), появились и другие прототипы, созданные в самом сердце мирового маунтинбайка и произведенные на лучших заводах Тайваня. Но парни из DMR никогда не копировали чужие изделия — наоборот, они создавали свои собственные тренды и поддерживали локальные английские тенденции. Так на многие годы стандартом в дерте стали хромолевые рамы и колеса на 24 дюйма.
Действительно, в конце девяностых-начале двухтысячных годов слава о компонентах DMR уже распространилась по всему миру — и даже территорий, над которыми лишь недавно исчез железный занавес, и еще веяло отголосками холодной войны. Тогда никто не смотрел Top Gear, и никто не знал, кто такой Джереми Кларксон. Строго говоря, не знали мы, и кто такой Дамиан Мейсон с Мэттом Райли, однако компоненты DMR (и, в частности, натяжители цепи) были уже хорошо известны в качестве реальной альтернативы зачастую неоправданно дорогим изделиям американских и европейских компаний.
Как им это удавалось, если не призывать к ответу Капитана Очевидность, который рассказал бы нам о дешевом азиатском ОЕМ-производстве? Во-первых, детали DMR никогда не копировали уже имеющиеся разработки, да и на прототипы парни никогда не жалели денег, предоставляя свое железо самым диким райдерам. Во-вторых, конструкция компонентов DMR всегда была оптимизированной — реальная функция в ней превалировала над внешним видом (который, впрочем, был исполнен стиля), а используемые материалы были именно такими, которые «разумно достаточны» для данных компонентов — без особенных внешних понтов и мишуры.
Неудивительно, но новый успокоитель DMR Viral создан исходя из той же концепции (спасибо, Кэп). Благодаря сочетанию анодированного в разный цвет алюминия и стали, он выглядит как минимум в два раза дороже, чем стоит на самом деле. Выбирать можно и по цветам — в наличии пять анодированных расцветок.

Успокоитель продается уже полностью готовым. Конечно, в сборке натяжителя цепи своими руками есть свои маленькие радости, но для большинства клиентов лучше, когда компоненты продаются в готовом к установке виде, чем в виде конструктора «сделай сам». Упаковки как таковой нет — что также позволило снизить цену. Доходчивая инструкция остроумно напечатана на оборотной стороне картонной пластины. В комплекте также поставляется полный набор шайб для регулировки натяжителя по месту.

Конструкция проста и гениальна: успокоитель состоит из двух частей, каждая из которых может быть установлена на велосипед по отдельности (впрочем, смысл есть только в отдельном использовании нижней направляющей). Верхяя пластина отфрезерована из алюминия, нижняя — отформована из стали. При этом инженерам DMR удалось сделать стальную часть гораздо более изящной, чем у конкурентов (не будем показывать пальцами, но это очевидно). При этом жесткость деталей — на высоте!

Натяжители Viral выпускаются в двух версиях — с верхней рамкой, для использования без рок-ринга (слева), или с направляющей вместо рамки (справа) — для использования совместо с рокрингом.

Высокопрочные и износостойкие нейлоновые направляющие в верхней части и ролик с прецизионным промышленным подшипником (внизу) обеспечивают максимально надежную фиксацию цепи. Направляющие имеют широкий диапазон регулировки, позволяющий использовать звезды 28Т-38Т.

Версия с направляющей.

При помощи входящего в комплект специального адаптера успокоитель легко ставится на любую раму, не имеющую «ушек» ISCG 05.

Если у вашей рамы есть такое крепление, то вы можете снять адаптер, и тем самым сэкономить примерно 30 грамм веса.

С адаптером и болтами вес натяжителя с рамкой составляет 254 грамма

Версия с укороченной направляющей ожидаемо легче — 235 грамм.

Натяжитель DMR Viral на байке DMR Bolt легендарного Кирилла Бендерони. Бендерони одобряет!

Отдельно к натяжителям DMR Viral поставляются направляющие, а также нижняя часть в сборе.
Купить натяжители цепи DMR Viral вы можете в магазине «Веломир» на Люсиновской, 53, а также интернет-магазине velomirshop.ru