Совсем недавно мы писали о том, что компания Pivot Cycles, выпускающая байки с подвеской DW-Link, выставила на Кубок Мира по даунхиллу свою команду. На момент написания того материала никакой информации о даунхильной раме от Pivot Cycles не было - известно было только что первые прототипы рамы появятся очень скоро, а пока райдеры довольствовались ам-рамами Firebird. И вот, на одной из фотографий из Марибора, засветился прототип Phoenix DH. Ну что, кто горевал об ушедшем Sunday? Читать дальше →

Известный итальянский производитель седел для шоссейных дисциплин и кросс-кантри, компания San Marco, представила коллекцию седел для даунхилла, фрирайда, эндуро, фокросса и дертджампинга. Все седла линейки сделаны из максимально прочных материалов, и имеют усиленную рамку. Читать дальше →

Дорогой ты наш товарисЧ!

Саша,

мы в лице комнды Bad Santa RT и всех желающих присоединиться к нашим пожеланиям, поздравляем тебя с праздником!

С днем рождения!

Саша, Сашечка, Санек, Александр, Амурчик,

от всего сердца желаем тебе быть самым счастливым человеком... Счастье может быть во всем... и в велосипедном спорте, и в личной жизни, и в карьере, и в дружеской тусовке!

Желаем тебе вместо веселья испытывать настоящее чувство радости!

Ведь в жизнь приходит радость, когда в ней есть чем заняться, есть кого любить и есть надежда.

Желаюем тебе в этом году много побед и мао поражений!

Гип Гип Ураааа!

Друзья, приношу свои извинения, за столь долгий разрыв в мире информации)  Уезжала в залуженный отпуск ) Наши дорогие читатели, ждите в ближайшее время на блоге Bad Santa RT  интересную информацию о нашей команде, о нашем отдыхе и о наших ожиданиях! До встречи в интернете. C уважением, Марина Кириллова, team-менеджер команды Bad Santa RT.

 

Обратная дорога была куда труднее и заняла гораздо больше времени: идти вниз гораздо труднее, чем подниматься наверх. Вдоль трассы спускаться было очень сложно из-за сильного уклона и полученной накануне травмы, но я чуть-чуть пофотографировал катающихся:


И несколько снимков роуд-гепа:


Читать дальше →

Вчера в одном из японских мтб-блогов появилась фотография шатунов с явно видимым логотипом Е13 на них. Характеристики были очень краткими - "прототип новых ам/дх шатунов Е13, небольшой вес, для кареточного узла 68/73, либо 83мм, внешние подшипники каретки". Уже несколько часов на множестве западных мтб-форумов пытаются понять фотошоп это, или реально существующий прототип. Представители Е13 никак не комментируют фотографию, но знакомые Вигла высказываются в духе что "всё возможно". Читать дальше →

Мы уже писали о том, что в 2011м году на стандарт 3х10 перейдет не только Shimano XTR, но и две другие топ-группы - XT и SLX. Фотографии XT уже были на twentysix, а теперь пришел черед нового SLX. Принципиально, впрочем, в плане дизайна там ничего не изменилось - за исключением перехода на 10 звезд сзади, конечно. Читать дальше →

Многие внимательно следят за выступлениями великолепного Пити, но далеко не все в курсе начала его карьеры. Времена, когда Стив Пит гонялся за Orange помнит довольно большое количество райдеров, но что было до этого? А до этого была команда GT и подиумы Кубка Мира на DHi и карбоновом Lobo. Читать дальше →

Очаровательная Виктория Савилова стала девушкой майского номера журнала PROспорт. Вика предстала перед нами в совершенно новом образе. Насколько он удачен, судить вам…

Регулируемый подседельный штырь от Rock Shox - Reverb выйдет на рынок уже в этом сентябре. А пока компания представила журналистам первые работающие прототипы своего нового продукта. Crank Brothers придется потесниться. Создание такого подседельного штыря - логичный ход для крупнейшего производителя амортизационных вилок. Странно, что ничего подобного пока не сделали Fox, Marzocchi, Manitou и т.д. - но, скорее всего, вслед за Rock Shox подтянутся и они. А мы пока поподробнее познакомимся с Reverb. Читать дальше →