Рейтинг
+1685.37
голосов: 49
Сила
1254.93
Aigo
Игорь Руднев
Соколов будет злорадствовать если это пустят в серию… Хотя уже будет. Мол сами знаете кто сами знаете сколько лет назад все сделали, а могучий фокс только сейчас пытается, только пытается ступить на этот праведный путь.
Только без музыки как то. А так приятный день был.
Какая раскачка дяяяааать?!))) там 100мм! Этот велосипед это хартейл 15й ростовки ровно до момента приземления с высоты.
поправка, с 2006. как раз такого же голубого цвета.
окей, земли не надо на 250к, вообще тогда ниче не надо завозить, можно обойтись местным песком и землей. А с администрацией печально, похоже у них развивается «москва».
У меня есть идея по интереснее про поднять + совместить это с водоотводами. Но все равно нужен щебень, а песка там и так навалом. Поэтому и говорю что нужен еще и организаторский рывок, ведь администрация поддерживала гонки в протвино и они были официальными, могут они помочь с арендой техники какой-нибудь сейчас? Я уверен что трасса может выглядеть по другому, и быть украшением города как хороший спортивный объект. Я конечно понимаю что футбольное поле демократичнее, но неужели администрация города не хотела бы поучаствовать в создании спортивного объекта. Работы на ~6 недель.
А про деньги я так скажу. Это все здорово делать быстро и дорого, но если это были 22е соревнования то на этапе 12х необходимо было кардинально менять подход. А если рассматривать трассу и соревнования как статью дохода, то нужно учитывать амортизацию «оборудования», а не говорить, -«Извините, у нас тут все подустало и теперь мы хотели бы за счет ваших новых инвестиций все восстановить». Вот в чем прикол, понимаешь?!
А про деньги я так скажу. Это все здорово делать быстро и дорого, но если это были 22е соревнования то на этапе 12х необходимо было кардинально менять подход. А если рассматривать трассу и соревнования как статью дохода, то нужно учитывать амортизацию «оборудования», а не говорить, -«Извините, у нас тут все подустало и теперь мы хотели бы за счет ваших новых инвестиций все восстановить». Вот в чем прикол, понимаешь?!
обязательным условием для слалома под дождем является накат, те склон)))
Трассе слалома в Протвино, и организации соревнований, необходим «рывок», который либо запустит протвино с новой силой, либо усилия окажутся недостаточными и мы похороним протвино как хороший спот раз и навсегда.
Крутость трассы не заключается в наличии/отсутствии большого биэира. Когда же мы поймем что крутость трассы это когда полотно трека поднято над землей на 20см, когда есть водоотводы, когда полотно уложено на слой щебня, слой песка итд. Когда не нужно беспокоится о том что трассы будет раскващена, когда ездить по ней будет почти без потерь в любую погоду. Когда трасса ритмична, ритм это вообще самое главное имхо.
Часть этого было последний раз в 2008м году. А потом видимо у трассы в протвино видимо началс рак, и теперь нужны радикальные меры.
Крутость трассы не заключается в наличии/отсутствии большого биэира. Когда же мы поймем что крутость трассы это когда полотно трека поднято над землей на 20см, когда есть водоотводы, когда полотно уложено на слой щебня, слой песка итд. Когда не нужно беспокоится о том что трассы будет раскващена, когда ездить по ней будет почти без потерь в любую погоду. Когда трасса ритмична, ритм это вообще самое главное имхо.
Часть этого было последний раз в 2008м году. А потом видимо у трассы в протвино видимо началс рак, и теперь нужны радикальные меры.
ПОДВЕСЫ ОЛОЛО!!!
Особенно ЛОки у которого верхние перья и коромысло аля стинкарь2005)))
Кстити есть еще одна контора производящие спорные байки, Onion Bikes.
Особенно ЛОки у которого верхние перья и коромысло аля стинкарь2005)))
Кстити есть еще одна контора производящие спорные байки, Onion Bikes.
риальне плюсую брат.
le fuuuu
le fuuuu
Это гладиаторское КроссКантри!!! Ура!!!
Тем более что у куба есть типо своя технология задней подвески «Dual Trail control»,
развитие её в конструкции длиноходного байка избавило бы от вопросов о «плагиате» чужой подвески, будь то фср, дв линк или что либо еще. И сделало бы велосипед узнаваемым именно как велосипед кьюб, а не пародия на что то в новой немецкой «обертке».
В общем меня разочаровывает этот велосипед.
развитие её в конструкции длиноходного байка избавило бы от вопросов о «плагиате» чужой подвески, будь то фср, дв линк или что либо еще. И сделало бы велосипед узнаваемым именно как велосипед кьюб, а не пародия на что то в новой немецкой «обертке».
В общем меня разочаровывает этот велосипед.
СТРАШИЛА!!! почему он такой уродский??? о боги!!!
Есть же фрайдный Фриц, почему просто не сделать велосипед на его основе. Легкий, гоночный, 8" хода… Зачем этот Ханз еще, тоже урод. Ваще не понимаю. Смотришь на линейку Куб и все велики вроде в одном ключе, гладкие линии, дизайн… и тут бац, и Ганз с его квадратными линками, как будто не из линейки вообще. Так же смотрится и этот двапятнадцать.
Есть же фрайдный Фриц, почему просто не сделать велосипед на его основе. Легкий, гоночный, 8" хода… Зачем этот Ханз еще, тоже урод. Ваще не понимаю. Смотришь на линейку Куб и все велики вроде в одном ключе, гладкие линии, дизайн… и тут бац, и Ганз с его квадратными линками, как будто не из линейки вообще. Так же смотрится и этот двапятнадцать.
Только почему не ЛГ1, ведь в горах все равно этот рокринг колется вместе со звездой и лапками шатунов (ну судя по статистике сломанных е13), то есть с тако даже безопаснее. Хотя рама карбоновая, может поэтому, но стакан то алюминиевый. Ваще че там говорят, можно нет на «пластмассовую» раму подобные конструкции устанавливать?
Aigo