Рейтинг
+230.49
голосов: 9
Сила
116.14
в данном случае он имеет практический смысл и позволяеь бодро ставить англсеты. нижняя чашка что-то вроде ZS62 там
avatar

AlexanderFrolov

-Надо сделать карбоновый прототип нового е-байка,
-надо
-но поскольку это будет прототип, а карбоновые прототипы это весьма дорогое удовольствие, нужно опредлелиться с ростовкой рамы-прототипа.
-давай определимся
-Тестером у нас будет невысокая женщина, поэтому ростовка будет M
-но ведь тогда его будет проблематично тестировать более высоким райдеров, коих у нас в избытке...
-...



Последний раз редактировалось
avatar

AlexanderFrolov

а какая длина у шатунов на твоем форсе?
avatar

AlexanderFrolov

нормально цепь Eagle на 11ск трансмиссии работает? )
avatar

AlexanderFrolov

мы говорим про эту раму или про сферических коней в вакууме?
avatar

AlexanderFrolov

зачем смотреть видео, если можно просто спросить?
avatar

AlexanderFrolov

может будет тереть по защите пера в комбинации с маленькой звездой на кассете?
avatar

AlexanderFrolov

а как они интересно вывели чайнлайн у супербустовой системы и бустовой втулки? даже если поставить обычную звезду с 6мм оффсетом вместо 3мм бустового, это не слишком-то компенсирует разницу 4,5мм в чайнлайне между бустом и супербустом.
avatar

AlexanderFrolov

Ээээ, брат, зачем личька?

В ботинках примерно 2500км на педалях RF Atlas:




avatar

AlexanderFrolov

классический пример отзыва от покуптеля, расстроившегося тому, что покупка не прослужила столько сколько хотелось бы ему и решившему (в меру сил) отомстить ненавистному бренду: «хрен кто вас купит после моего отзыва, ублюдки. Горите в аду». 
P.S.: Являю пользователем Хелионов с сентября 2019г. Если кому интересно — могу скинуть фото для сравнения. 
P.P.S: Автор, единственный плюс 2FO относительно Helion-ов в том, что обе купленные мной в разные годы пары развалились в течении гарантийного срока и я получил деньги обратно. Ахахахах. Но ты давай рискни. ))))
Последний раз редактировалось
avatar

AlexanderFrolov

жаль нет возможности заказать раму отдельно
avatar

AlexanderFrolov

Тормозные дицки Sram Centerline в эдите для Reverse. Неловкий момент.
avatar

AlexanderFrolov

Болты с Али, куда же без них

а вот нет. SRAM упрлс и выпустил кучу всякой мелкой хери в радужном (oil slick) оформлении.
Вот например болтики с картинки: 
https://r2-bike.com/SRAM-Screws-M6-Stainless-Steel-Standard-17-mm-Rainbow-for-Caliper-mount  
avatar

AlexanderFrolov

забавно что угол подводки гидролинии к переднему калиперу они отрегулировали (у Авид это называлось «банджо») а к заднему оставили как есть с нехилым таким перегибом. Ну и то, что мастер-механик в мастерской дримбилдов обжимает наконечник тросика обычными кусачками… я как-то хз )
avatar

AlexanderFrolov

та неловкая ситуация, когда собираешь дрим билд, но надо по максимуму ставить компоненты Nukeproof…
avatar

AlexanderFrolov

 аргумент из серии «зато он зеленый» ))
avatar

AlexanderFrolov

1. GT пожалуй последний из брендов, не устанавливающий интегрированную защиту пера. Сколько они выгадали на этом интересно?
2. Позорно низкий Stack. По этому поводу уже отбомбились и на Pinkbike-e и на других более менее независимых сайтах. 605мм stack в XL? У относительно свежей рамы? Серьезно? Для КК велосипеда это можно было как-то понять и простить, но для трейл АМ это минимум на 2см ниже общепринятых норм. Пирамидка из проставочных колец в теории способна решить эту проблему, но штоки у магазинных велосипедов уже пилены под размер, поэтому выше головы не прыгнуть.
avatar

AlexanderFrolov

занятно что stack отличается в зависмости от настройки подвески low/high, ну и в табличке stack для low скорее всего ошибочно указан одинаковым для всех ростовок.
avatar

AlexanderFrolov

Это был непростой год ©
avatar

AlexanderFrolov