Рейтинг
+3887.88
голосов: 67
Сила
2051.14
Chute
Джордж
XL довольно странный, остальные размеры неплохи, особенно если седло задвинуть вперёд до упора )
Последний раз редактировалось
Только на 8 и 9 умножаем соответственно, между двумя передачами всего один щелчок манетки.
Девушка симпатичная, остальное промотал — скучно…
Рельеф и уклоны узнаются с трудом, даже если совсем недавно там ехал сам. Плоскач на плоскаче...
По рулевому управлению — это вы теперь энглсвитч или ричаджаст наборы будете выпускать?
Когда всё чистое — в общем почти нормально работает и так, но чтобы во всех условиях — лучше сделать точное совпадение рычажностей. Можно и без подкладки, есть решение проще (если говорить про манеткуСрам9 — перклШима10 -касс 9 ск).
Собственно, на всех байках изгибается, и сильно зависит оттого, на какое колесо приземлили сначала.
А Пончика спасёт двухкоронка )) или не спасёт…
А Пончика спасёт двухкоронка )) или не спасёт…
Была когда-то давно подобная втулка (у Шимано, если верно помню) — в смысле планетарка (3х скоростная) и стандартный барабан под кассету. Переключение механическое, есс-но...
Но по каким-то причинам перестали делать.
Но по каким-то причинам перестали делать.
Лайк за Сержа в кадре!
ХЛ бы подошла, Лка маленькая. Лет 5 назад — был бы некотрый прорыв, сейчас просто обычные догонялки трендов. Под сэгом углы будут 67 и 77 градусов.
Даже если клиренс — это «зазоры в раме», то фраза всё равно не строится.
Скейлинг в +20 мм к ричу выглядит недостаточным, но хоть подседельную заметно укоротили и некоторые цвета привлекательны. Если брать «на размер больше» — то должно быть неплохо.
Ну +5 мм рича — это дело нескольких дней привычки, если вообще будет заметно. Насчёт большей прогресии для ДХ — вопрос спорный, может и наоборот, попробуй сам сравнить.
На «пробитие при прыжках» (приземлениях) это же скорее уже HSC, а LSC больше за провалы каретки вниз при педалировании и на вылете, хотя во многом это пограничные действия, и смотря как настроить.
На «пробитие при прыжках» (приземлениях) это же скорее уже HSC, а LSC больше за провалы каретки вниз при педалировании и на вылете, хотя во многом это пограничные действия, и смотря как настроить.
Да, любовь эта такая штука, которая отключает разум. Короткие перья на условном Р3 наверное хорошо, но переносить их же на большой байк настолько же логично, как и поставить эти же 425 мм на ВМХ или триал-мод байк.
Как я понимаю, заднее колесо поменьше — это хорошее решение прежде всего для ДХ небольших и средних размеров, чтобы на заднице райдера не оставалось следа от покрышки, а с уменьшением ходов подвески и увеличением длины ног райдера колесо уже не достаёт до этой черты )
Как я понимаю, заднее колесо поменьше — это хорошее решение прежде всего для ДХ небольших и средних размеров, чтобы на заднице райдера не оставалось следа от покрышки, а с уменьшением ходов подвески и увеличением длины ног райдера колесо уже не достаёт до этой черты )
Последний раз редактировалось
Ну 425 мм перьев для современного длинного байка (а он однозначно длинный с таким углом рулевой и ричом) — это более чем спорное решение, идущее вразрез со всем нью-скул тенденциями. Для мелкого размера возможно будет и нормально, но не для средних и больших размеров.
А разноколёсица скорее всего не при чём, хотя не очень понятно — зачем она для байка с 160 мм хода, тем более без возможности поставить одинаковые.
А разноколёсица скорее всего не при чём, хотя не очень понятно — зачем она для байка с 160 мм хода, тем более без возможности поставить одинаковые.
Ну с флипчипа и нужно было начать, возможно там что-то ещё меняется, например кривая рычажности. Вообще странно, что такой угол и низкая каретка одновременно, по смыслу должно быть что-то одно из.
И LSC можно добавить, чтобы каретка в динамике не так проседала.
И LSC можно добавить, чтобы каретка в динамике не так проседала.
Максимальное (самое низкое) точно есть, а вот поднимать короны выше вроде никто не мешает. Поднимая короны выше логично, что руль нужно ниже ставить или менять на низкий.
Это просто версия для Сигрейв, чтобы после Транзишена не расслаблялась…
Самый мелкий размер на 27,5 полностью, не стали вперёд большое колесо ставить.
Chute