Рейтинг
+4596.66
голосов: 67
Сила
2405.80
Chute
Джордж
Какая нахрен разница, по какой технологии сделали? Как захотели — так и сделали, тем более что это не верхняя линейка совсем.
Глядя на фото с торца — это скорее вырубка, но качество будет нормальное при нормальном штампе и шлифовке задней стороны. Будет ли плохо тормозить с закруглёнными краями у отверстий — я х/з...
А цена — это не пока не цена, а РРЦ.
Глядя на фото с торца — это скорее вырубка, но качество будет нормальное при нормальном штампе и шлифовке задней стороны. Будет ли плохо тормозить с закруглёнными краями у отверстий — я х/з...
А цена — это не пока не цена, а РРЦ.
Без них нельзя, иначе не Топ!
Да, у этих стальных прокладок есть вполне конкретное назначение, типа безопасность.
Да, у этих стальных прокладок есть вполне конкретное назначение, типа безопасность.
Какая нахрен 200 мм — революция? Это просто бунт! Причём в сговоре с Фоксой.
Да, раньше стандартная толщина было 1,8 мм, а не 1,75, то есть прирост запаса на износ в два раза с небольшим, а не в почти три, но тем не менее это прямо неожиданно для японцев. Посмотрим теперь, будут ли они что-то менять в верхних сериях роторов с айс-течем.
Да, раньше стандартная толщина было 1,8 мм, а не 1,75, то есть прирост запаса на износ в два раза с небольшим, а не в почти три, но тем не менее это прямо неожиданно для японцев. Посмотрим теперь, будут ли они что-то менять в верхних сериях роторов с айс-течем.
Кассета нынче у большинства втулок снимается вместе с барабаном лёгким движением руки, но 6-болтовый ротор — да, чуть сложнее снять.
Из интересных для меня моментов — очень классная фигурная пружина у храповика, это значительно более правильное решение, чем обычная витая у DT.
Из интересных для меня моментов — очень классная фигурная пружина у храповика, это значительно более правильное решение, чем обычная витая у DT.
На мой взгляд, SP втулки и спицы придуманы прежде всего для экономии времени и денег при автоматической сборке колёс, технических плюсов у них никаких нет.
Из забавных минусов — именно прямые спицы при обрыве почему-то уверенно пробивают бескамерную ленту.
Из забавных минусов — именно прямые спицы при обрыве почему-то уверенно пробивают бескамерную ленту.
Ну как считаете нужным, безусловно, хотя было бы хорошо. В любом случае спасибо за интересный ролик и тему!
Ну вполне симпатичный. И лапа переключателя по земле не волочится и угол с базой даже не страшные на вид. Ещё бы руль поднять и ротор 200й, но это на следующий год.
А есть вариант сделать отдельную табличку попроще, чисто с геометрией? Хотя и эти прикольная тоже.
В целом скорее симпатичные, ручки с таким дизайном выглядят почти беспроводными.
Технически тоже отличаются от прежних,«шигуру» с 12 мм МЦ сделать уже не выйдет. хотя нет, важен диаметр поршней суппорта, а эффективность МЦ зависит от рычага.
Вот насчёт банджо под углом не очень понятно, но вроде это не так плохо.
Технически тоже отличаются от прежних,
Вот насчёт банджо под углом не очень понятно, но вроде это не так плохо.
Последний раз редактировалось
Мерси! Да, запамятовал пост Вломо.
А что за HOOP такой в соседней теме, это тоже бренд рам или там просто место для рекламы? Извините, если пропустил, только заметил на фото. И цвет там хороший )
То есть разговор даже не про переключение. Тогда есть замечательный вариант просто купить несколько комплектов R7000 про запас и доставать их раз в 5 лет. И колодок и ободов тоже.
Теперь можно и балласта пару кг повесить в разные места байка, в том числе и на вынос.
Пока я вижу что два внутренних винта это для экспериментов с жёсткостью, центральные опоры там съёмные, в отличии от Кодов/Мавена. А корпус из половинок с болтами у подавляющего большинства тормозов, исключение это как раз цельный с крышечками.
А сколько весит тест-райдер? Просто для общего понимания…
Так что, переключение на тросах всё, больше не выпускают в шоссе и «гревеле»?
Успехи были умеренные, подиум удалось удерживать только в виде хот-сита, но в целом куча зрителей, хорошая погода и даже что-то из городского пейзажа было видно. Ну и довольно фаново, как мне показалось по трансляции…
Зато крепыш и татухи классные!
Хотя, зная Шимано, это может быть даже не в этом году, но чёрт возьми, мы ждали уже так долго!
Chute