Рейтинг
+658.49
голосов: 30
Сила
1239.52
Deon
Денис Трухин
На эндуро-мтб.ком была статья сравнения и втулок разных и систем на шатунах, которые как о-чейн педал-кик убирают. Кому не лень, загуглите. Там О-чейн выиграл за счет как они назвали «естественного ощущения и мягкого гашения крайних положений», за счет эластомеров.
Последний раз редактировалось
я как то на собере с висячего деревянного моста чуть вниз не упал, скользкий был после дождя, велик рухнул, я зацепился, его закрыли потом
на шлем под козырек как раз с большой камерой поместится
мастерам да грандам по тыщенке бы накинули ;)
а я как то голыми руками без использования лопаток кашкор поставил ;-р
правда это была ЕХО покрышка, и не новая
правда это была ЕХО покрышка, и не новая
На моем написано «сделано в малайзии». Не знаю как у них в Калифорнии делают карбон, но меня торчащие нитки карбона внутри рамы и тонкий рулевой стаканчик с картонку напряг
Последний раз редактировалось
Фабрика в солнечной Калифорнии, а велики делаются в Малайзии.
Да неее, если так скорость обмануть, он неадекватно начнет на низких оборотах крутить, когда переваливаешься через булыжники, неадекватно считать расход/запас и пр.
Это как я на машине колеса побольше поставил, спидометр врать стал, машина стала шатко/валкая, в итоге вернул рекомендованный размер.
(случайно минус поставил)
Чип обычно ставят специальный на электро-велики. Ценник на него правда конский. Тут просто новый движок. И хз как быстро появится такой чип и сколько стоить будет.
Это как я на машине колеса побольше поставил, спидометр врать стал, машина стала шатко/валкая, в итоге вернул рекомендованный размер.
(случайно минус поставил)
Чип обычно ставят специальный на электро-велики. Ценник на него правда конский. Тут просто новый движок. И хз как быстро появится такой чип и сколько стоить будет.
Последний раз редактировалось
Пишут в режиме Трейл и Турбо быстро разряжается батарея, как будто это близкие по настройкам режимы. И набора на них 1400м. А в режиме Эко — 2900м. Выглядит как пропасть между 1400 и 2900. Между ними только странный режим Авто. Интересно, можно ли настроить самому эти режимы. И как легко снимется заглушка 25км/ч.
еще бы эти сменные бэшнарды продавались на углу в пятерочке
Тема с флип чипом прикольная, только 5мм мало, хотя бы 1см. И как этот флип чип по надежности будет интересно. Нагрузка на шатуны приличная.
Странно, что Хаес Доминьен никто не отметил, по цифрам они хороши.
Гонщиков интересно киданули или нет. Что то мне подсказывает, что кидок там был. Валентина столько побед им принесла и грустная какая то ходила.
На счет того есть разница или нет в использовании Очейна, есть мнение, что это сильно зависит от конструкции рамы. В Архызе я увидел пользователей ОЧейна и спросил у 3ех человек как оно вообще. Иван Кунаев сказал, что вообще не заметил разницы, на велосипеде Полигон. Джибраил сказал, что разница чувствуется в основном на мелочи — велосипед Спеш ДХ. И еще парень сказал, что разница чувствуется на больших кочках — велосипед СантаКруз В10. Вот такие противоречивые отзывы.
круто, дораду тогда себе на эндурик попробовать поставить чтоли, для ДХ гонок чисто
Интересно, сколько есть НЕ Юсиай серий Эндуро гонок. И на сколько они вообще популярны. А так вообще жесть конечно. Очень жаль. Фактически можно сказать мировая ЕДР завершилась.
Последний раз редактировалось
Где то есть статья тестирования разных систем анти педал кика, там в тесте и Очейн и Римпакт, и втулочные разные. В ней Очейн победил, так как обеспечивал более «естественное» ощущение от езды и мягкое демпфирование. Можно загуглить. И, возможно, новый Римпакт сильно приблизился к Очейну в плане демфирования. Но так на беглый взгляд видно, что на Римпакте регулировки хода не хватает. Хз на сколько она нужна.
Deon