Спасибо за информацию! Похоже что применительно к младшему патролу в вилке поменялось только название) но чтоб убедиться в этом надо разбирать их

В 19-м году что-то они там намудрили с яри, и он стал с почти чарджером… Ну по крайней мере они его так назвали… Есть предположение что нынешний селект это тоже самое.

bikerumor.com/2018/03/20/2018-rockshox-lyrik-rc2-gets-charger-2-damper-upgrade-yari-adds-debonair/

The Rockshox Yari is the Lyrik’s little brother, offering the same travel options, same stanchion size, same new offsets, and most of the rest of the Lyrik’s features. The only performance downgrade is the lack of a Charger 2 RC2 damper. Here, you get the standard Charger damper with Motion Control, offering external low speed adjustments for both rebound and compression.

Что именно подразумевается под Charger damper with motion control мне не очень понятно, но почему-то мне кажется что в нынешнем лирик селект такой же демпфер

В добавок ко всему, на сайте транзишн.ком в описании комплектации модели 19-го года написано
Rockshox Yari charger damper rc 170mm

Ну понятно, получается селект это бывший яри, а модели постарше-«настоящие» лирики) ну и похоже что яри больше нет, по крайней мере в разделе вилок на сайте срама его нет

А в чем преимущество пружины? Разница в работе будет заметна? И ещё вопрос по вилкам, у 19го года стоит Rockshox Yari RC Charger Damper, вроде он как-то отличается от того яри что был году в 16м, и на нем есть надпись дебонэир. В 20м году поставили Rockshox Lyrik Select RC. Что за такой select? Какая-то упрощённая версия? Есть ли разница между этими вилками, или ± одно и тоже?

Про доллар понимаю, но алгоритм отображения цены не ясен. Получается у них есть базовая цена, которую они проставили давно, и текущая цена которую обновляют в зависимости от курса доллара. А скидка высчитывается автоматом от этих двух цыфр? Иначе не понятно почему поменялась не только цена, но и процент скидки. Наверно запутанно написал, но смысл думаю ясен. Я готов был убидеть изменение цены из-за курса, но изменение процента скидки, сопровождаемое сообщением что скидка уаеличена- это немного забавно) При этом не сомневаюсь в добросовестном отношении магазина к ценообразованию, везти самому выйдет намного дороже, по моим прикидкам.

Снижены цены на Patrol 2019го года:
Буквально пару дней назад скидка была 21% и цена 171к, сейчас 20% — 173к. Это на alloy nx.

На 1:55 как отчаянно ищет руль на ощупь!

Интересно, почему прокор сделан как камера с покрышкой, а не как шоссейная трубка? 300г трубку можно купить за 2000р, может есть и более интересные варианты, долго не искал. Конечно это уже 4000 за две штуки, и весит больше, но ведь можно найти почти стертые трубки и взять их почти бесплатно, может есть какие нибудь ультралайт варианты. Кто-нибудь пробовал такой вариант? Интересно на сколько рабочий вариант, или не стоит заморачиваться, и просто раскошелиться на прокор?
 

Понимаю что все силы были потрачены на съемку и монтаж, но все же так делать не надо! Публика на данном ресурсе привыкла поглощать качественный контент. Хотя бы несколько слов о том что в видео, о том что побудило его сделать и выложить на обозрение, немного о себе.

Не надо отчаиваться по поводу того что правила висели неделю, надо напечатать их столько чтоб хоть каждый день переклеивать, тем более что в них всего то несколько пунктов будет достаточно, а именно перечень допустимого спортинвентаря, на котором можно находиться на треке (коляски в него не должны входить, а ролики и самокаты на ваше усмотрение), запрет алкоголя, и главное — наличие шлема. Если родители видять что ребенку это интересно. то пусть покупают шлем, и уже через месяц этот ребенок не будет никого тормозить, наоборот это хорошо когда дети занимаются спортом. Кто знает, может девочка с первой фотки в следующем году уже будет на рэйсовом bmx кататься))) По сути даже одного пункта достатолчно- хочешь быть на площадке- бери шлем! Идешь по треку с ребёнком в коляске- шлем на тебе и на младенце! Осталось объяснить администрации парка, что им будет спокойнее, если они согласуют запрет на нахождение на площадке без шлема, и поставить там официальные таблички с правилами, порча которых будет считаться вандализмом, и первое время проследить за ситуацией. Думаю что администрация должна пойти на встречу, учитывая то, что им совсем не нужны жалобы от родителей детей, получившых там травмы (а такие непременно будут). Им саммим будет спокойнее, на каждую жалобу они смогут сказать что вы сами не соблюдали правила! 

Этот пост мягко намекает, что ждать уже недолго, и что помимо твоего предзаказа приедет ещё какое-то количество на склад))) ух, прям жду когда уже опробуем его;)

По моему маркетологи придумали себе лишнюю работу! Вот уменьшили бы не на 1.01мм, а на 2.5, и получили бы подшипники с крутой грязезащитой и все такое, и народу можно было бы ничего не объяснять, а просто наклеить магические циферки «27.5»

Только приготовился к изучению подробностей об изменённой геометрии и прочих новшествах, и пост закончился((( Единственное что можно увидеть, так это новый линк, под trunion mount. С нетерпением жду полноценного поста!

Ахахах) Вадик с лопатой это и правда было смешно. В тот вечер, плавно перешедший в ночь, мы как всегда хорошо отдыхали после очередного тюнинга пампа. Копали мы много, а после хорошей работы полагается достойный отдых, в общем кто то смог уехать сам, кого то заводили с толкача (опытным путем было вяснено, что самое сложное это сесть на велосипед, а если уже поехал, то главное не останавливаться до самого дома). А Вадик в тот вечер был бригадиром, и в знак уважения за проделанный объем работ было принято решение поймать ему машину. В общем наш бриггадир уверенно стоит балансирует на своих ногах возле дороги, в руках держит лопату, машины проезжают мимо. Не знаю что водителей смущало больше, сам вид двухметрового родоночальника пампа, или то что в руках у него была лопата, но за 5 или 10 минут ожидания ни одна машина даже не притормозила. Коллективный разум подсказал что лопату хорошо бы спрятать, и Вадик прячет её за спину. Спустя несколько минут с перегиба моста к нам начинает приближаться машина, более того машина начала сбрасывать скорость! Но что то пошло не так, в момент, когда машина уже почти остановилась, Вадик резким движением достает лопату, становится в позу стрелка и через черенок начинает вести прицельное наблюдение за машиной! Водитель аккуратно, без резких движений, что бы не нервировать нашего бойца, начал набирать скорость. Было бы интересно услышать версию водителя об это случае. Этот момент надолго останется у меня в памяти, мы еще минут пять не могли отойти от смеха, после чего все таки поймали машину и все добрались до дома!

Приятно посмотреть на старые фотки, глядя на них понимаешь что некоторые моменты уже невозможны сейчас, они останутся только в памяти: первый круг на пампе, костер с мангалом в самом центре трека, и худой Борис!
Кстати, Никита, у Игоря в личном архиве могли остаться фотки с первых этапов строительства, в том числе с разметкой чистого поля и вбиванием колышков.

Дождь вполне мог лить ночью, а утром уже просто моросил. А насчет сухой брусчатки — так в этом и есть её достоинство! Именно поэтому в горках, даже после проливного многочасового дождя, через пол часа уже ничего о нем и не напоминает) А то, что склоны закрывают — это конечно не приятно, особенно когда в запасе нет нескольких дней на то, что бы переждать непогоду. Кстати, закрывают их обычно не по той причине, что райдеры могут разложиться, а потому что есть вероятность оползней. Я неделю назад вернулся из Горок, был там первый раз, и могу сказать что мой отпуск определенно удался, несмотря на то, что из 14 дней из-за периодических дождей откатал всего 7. В общем, всем хорошей погоды, а тем кто не был в Байк-парке «Горки» очень рекомендую его посетить!