На али есть алюминиевые анодированные с термоизоляционными вставками, стоят 600 руб, плюс дают новые манжеты и о-ринги. Каждый поршень на 1.8 грамма легче, чем керамическй. С пары тормозов почти 8 грамм скинуть можно.

А что думаете про поршни из нержавеющей стали вместо алюминиевых? Корродировать не будут, меньше пропускают тепла в масло, тверже. Разве что могут быть тяжелее, но проточку внутри можно сделать глубже — это снизит вес, так как плотность масла около 0,8, а это меньше, чем у нержавеющей стали (7,2) и даже алюминия (2,6).

Сравнивать надо конечно под нагрузкой, а так это все муде и не научно.