[quote post=«1797»]Коварик с Лейконненом, убравшись, стали 81м и 82м [/quote]
имеется в виду квалификация?

А Хилл проехал на 7 секунд только Спеш раскачивался вместо того чтобы разгоняться на минутном прямике, имхо ))

я кажется плохо раскрыл тему по 2 пункту, уточню:
выделять победителей квалификации и давать им какие-то поблажки антиспортивно! квалификацию с рассчетом решат раз и навсегда очки набранные в квалификации о которых выше рассказал Миша

1. лимитировать участников нам пока рано, но если Кубок будет набирать более 80 участников, можно и ограничить количество проходящих в финал

2. Алексею нужно ознакомится с правилами UCI и международной практикой а не пологатся на внутренние ощущения и не изобретать велосипед
помнится, недавно он отмачивал перлы с «трусами на голове», вот сейчас он как раз и пошел по этому пути

[quote post=«1214»]888 — толстые штаны, 35 мм ноги придают вилке высокую жесткость на фронтальный удар, скручивание и другие нагрузки.[/quote]
по опыту использования Boxxer Race 04-05 и Marzocchi RC-VF2
Торсионная жесткость Боксера намного выше у боксера, а вот Марзочи пробивается везде и ноги скручиваются при малейшем падении или жестком боковом приземлении, но это не влияет абсоллютно ни на что и 888 все равно идеально и везде работает
ты кажется забыл добавить про резинки-буфера-отбойники которые зажевывает картридж боксера при пробое(не знаю касается ли это мажорных вилок)

дубеет 888 из всех перечисленных вилок в последнюю очередь, поскольку отверстия позволяют пропускать даже густое масло и если в холодную зиму и боксер и 888 залить масло одинаковой вязкости, марзочи будет работать намного лучше

жесткость 888 можно повысить заменив пружины, но те кто добиваются этого просто не поняли фишку!!! тормозить и ждать пока вилка прожмется не нужно, нужно НЕ тормозить, а вилка и подвеска должны обязательно пробиваться и байк должен липнуть к трассе(если это конечно не «даунхил» с кочками в Крыму или Канте ))

если бы гонка проходила 25 апреля, круг Новороссйск-Севастополь-Одесса-Варна замкнулся бы и можно было ьы подумать о поездке на машинах ))

видится мне что эта команда накатит всех в этом сезоне!
а название какое-то очень знакомое «Артем-Рейсинг» на Украине ?! ))

Вы лучшие!!! а Маринка просто неотразима ))

какая же у вас кратковременная любовь к кумирам
стоило Сэму перестать быть абсолютным лидером и любвь сразу перешла в Джи, а как только Питти многократно улыбнулась удача, стали равняться только на него

хотя в каждой гонке столько нюансов и пробив, например, на одном кубке камеру набрать потеряные очки до конца сезона будет очень трудно