Рейтинг
+5640.46
голосов: 37
Сила
7552.97
SergeiPikulin
Бодро ехать вниз со звездой меньше 32 это далеко не всегда удобно.
Ну аморт тут в целом обычный, просто нижний «линк» ездит не на обычных, заклинивающих подшипниках, а на рельсах, это у Ети исторически. Опять таки, если это дело обслуживать как велит производитель, то оно живёт- в инете можно найти фото утёртых кашим, но как-то массовым это назвать нельзя.
Если уж всё совсем плохо, то есть гарантия, а если не помогла и она, то весь узел в сборе продаётся в инет-магазинах официально.
Если уж всё совсем плохо, то есть гарантия, а если не помогла и она, то весь узел в сборе продаётся в инет-магазинах официально.
Ну как, ноги вилки в грязь у тебя же не протираются, если ТО делать. там по сути аналогично- бушинг и сальники со смазкой.
У новых шиман же таких проблем вроде не наблюдается.
Вон у новых Скотов под подобную проводку под рулём уже крепы имеются.
С посдветкой. Белый свет в стоке, другие цвета — по ежемесячной подписке «Scott Creator» за $9.95.
Последний раз редактировалось
Ну пожизненная гарантия же на заводской брак, а не на то, что ты в камень торцом шатуна вточишь и разлохматишь!
У тебя что6 даже муфта не отъебнула? Или из коробки не работала?
И что значит быть как Тритон?Думаю, что имеется ввиду сказать что-то из серии «хочу гревел под 1х с примерно такой гео под покрышки 50с» и забыть о всяких согласованиях, сложном вычитывании чертежей, а только выбрать какой финиш тебе нужен- полировка, или шлифовка и какого цвета логотипы.
Тут всё упирается в то, что Рапид это производитель титновых ИЗДЕЛИЙ, и рама тоже может быть этим изделием, но раз вы хотите кастом, то и заморочьтесь сами как над кастомом, всё придумайте и будьте ответсвенны на всех этапах, за это и цены дургие, не как в Тритоне.
Нужно ли такое широкой аудитории? Даже и близко нет! А тем, кому реально нужно, они итак в курсе вроде-бы. Когда уезжал с гонки на Окском грузился в багажное купе поезда с несколькими фэтбайкерами- у двоих были кастомные Рапиды.
Фаерфлаи со сроком ожидания полтора года+ тихо посмеиваются в сторонке.
Да пости любые современные тонкие педали это втулка + подшипник.
Если про конкретно 3 прома на конце, то вспоминаются первые версии ВанАпов.
Если про конкретно 3 прома на конце, то вспоминаются первые версии ВанАпов.
Тогда ждём пузырь вело-рынка, как был пузырь доткомов. ))
Да ладно, дичь это новый гревел-двухподвес от спеша со сменными ситстэями под разный вес. Но тематика сайта чутка иная.
Да, при этом ради этого миллиметра им уже пришлось приличн так запариться.
SergeiPikulin