Рейтинг
+5909.30
голосов: 37
Сила
7761.75
SergeiPikulin
Не вижу тяжести, вижу рабочие железки.
А так да, помню, лет 10 назад было модно собрать гейлайт на базе Ибиса с вилкой с ногами 32мм, амортом без бачка и на алю-колёсах по 1700 грамм. Ехали эти макеты по словам ПРОШЛЫХ валадельцев весьма посредственно.
А так да, помню, лет 10 назад было модно собрать гейлайт на базе Ибиса с вилкой с ногами 32мм, амортом без бачка и на алю-колёсах по 1700 грамм. Ехали эти макеты по словам ПРОШЛЫХ валадельцев весьма посредственно.
Да, замена педали, чтобы крутить систему, например для настройки передач или тормоза.
Штука нишевая, но иногда очень помогающая.
www.parktool.com/product/friction-fit-dummy-pedal-dp-1?category=Pedal
Штука нишевая, но иногда очень помогающая.
www.parktool.com/product/friction-fit-dummy-pedal-dp-1?category=Pedal
Последний раз редактировалось
Нет, народ очень даже умнеет. Просто теперь машина есть не у трёх с половиной человек, а условно у каждого, кто этого пожелает. И пользуются ей не как семейной реликвией, а как телефоном или любым другим гаджетом, просто в среднем достаточно дорогим. Раньше те, кто не умеют копаться ручками, просто не становились владельцами машины.
Ведь правда хорошо, что регулируют клапана в сервисе, а не криворукий рукожоп сам?
Это вариант как с ложкой, но только более аккуратный. В целом для условно паркового байка норм.
Держал в руках тут недавно два Specialized Levo SL, один комп, другой своркс. Вот они и выглядят и ощущаются в руках как просто велики, ну тяжеловатые, но моя алюминиевая кочерга тоже не лёгкая, так что норм, а не вот это всё. Это если реально хочется лёгкий электровелик, при этом ещё и красивый. Весят около 18кг.
Что делать если я не пробиваюсь на камерах? ну опять таки, я вроде не самый меделнный и вешу вот именно что 70 кг. В крыму катал 90% времени на однослойках экзо.
В Морзине когда был на дх покрышкам и камерах в первый-второй день парился, потом забил и катался, не получив витоге проблем с колёсами.
В Морзине когда был на дх покрышкам и камерах в первый-второй день парился, потом забил и катался, не получив витоге проблем с колёсами.
Насколько низким?
Я конечно лёгкий, но езжу в среднем на 1,2 атм, больше желания нет, ибо ехать на желе это ну такое себе.
Я конечно лёгкий, но езжу в среднем на 1,2 атм, больше желания нет, ибо ехать на желе это ну такое себе.
-Камера стоит 2-3 евро если покупать загодя и не портится со временем как герметик
-герметик даже при простой замене покрышек надо доливать, плюс за 3-4 месяца он высыхает
-на камерах я и не знал о всяких жгутиках, бустерах, 100500-х лайфхаках по устранению медленного сдувания непонятно откуда
-ещё 000500 вариантов герметика, половина из которых говно и не работает, но пока не потестишь не поймёшь
При этом опыт езды на безкамерке у мня тоже в целом положительный, но вауэфекта нет. просто одни геморрои сменились другими, камеру запасную (а по-хорошему две) всё равно возить приходится.
-герметик даже при простой замене покрышек надо доливать, плюс за 3-4 месяца он высыхает
-на камерах я и не знал о всяких жгутиках, бустерах, 100500-х лайфхаках по устранению медленного сдувания непонятно откуда
-ещё 000500 вариантов герметика, половина из которых говно и не работает, но пока не потестишь не поймёшь
При этом опыт езды на безкамерке у мня тоже в целом положительный, но вауэфекта нет. просто одни геморрои сменились другими, камеру запасную (а по-хорошему две) всё равно возить приходится.
Последний раз редактировалось
у меня на камерах в Крыму было по паре проколов за десятидневную поездку. Считал это более чем приемлемой ценой за удобство.
2к
Последний раз редактировалось
Лучше у ребят узнать, что толку от ценника конкретно моего кастомного заказа, который был несколько лет назад.
да, списался с ними и отправил сдеком.
Нет, уже года три как стоят, даже пытался царапать, они отказываются, в итоге есть ещё вторая партия:
тут: https://www.instagram.com/alumodec/
тут: https://www.instagram.com/alumodec/
Последний раз редактировалось
Нет, но я думаю по этим вопросам можно узнать в Алюмодеке, где я уже много железок сделал.
Если не забивать внутрянку мастер-цилиндра силиконом, то в анодировку идёт вся деталь полностью, включая внутренние полости.
тормоза изначально были серебристыми.
тормоза изначально были серебристыми.
SergeiPikulin