В процессе перехода на одну звезду спереди длинная лапка теряет смысл. Для замены было принято решение запилить карборамку, благо интерфейс Type 2 окончательно решил вопрос заменяемости лапок на переключателях всех уровней X, оставив ложку дегтя в виде небольшой несовместимости по отверстиям (пока найдено отличие х7 и х9, но решаемо).




Читать дальше →

Тут граждане решили переходить на большие колеса, вроде все получилось.

Читать дальше →

«По совету друзей» © решил выкладывать некоторые результаты своей деятельности на почве хрено компонентостроительства и прочей возни около МТВ железа. До этого была аналогичная попытка на дирте (врядли уже кто вспомнит), однако, то ли чудовищная топорность изделий, то ли в усмотрении какой то особо коммерческой составляющей, не зашла, тему удалили. Также был успешный опыт проектирования и подготовки к производству МТВ рам, но это отдельная и не очень веселая история, времени и усилий было вбито колоссальное количество, без какого либо выхлопа по причине наступления т.н. кризиса, немного сомнительного менеджмента и PR-а (не моя епархия) и банальной нехватки бабла у финансирующих на дальнейшее развитие. Возрождение возможно, но маловероятно.

При наличии интереса общественности буду потихоньку выкладывать текучку, а за неимением текучки, что нибудь из прошлого или планируемого.

Из текучки - недавно закончил успок, по запчастям совместим с карбокейджем, фото далее.

Читать дальше →

Представляем вашему вниманию продукт экстремальной линейки Mons MTB — даунхильный Rebec.
 

Читать дальше →

Появилась возможность приобрести защиту без предоплаты и ожидания по цене 4500р. Доступен бело-черный вариант с белыми или красными клипсами.
Обращайтесь в л.с. или по телефону +79057173741.

Вашему вниманию предлагается защита шеи Bear brace.


Читать дальше →