Рейтинг
+745.20
голосов: 32
Сила
292.43
agressor
Max V
Спустя 15 лет они вернулись в тренд? 





Последний раз редактировалось
Окончание дисконта на Santa Cruz 30 ноября, предоплата на обода Reserve и черная пятница 22-25 ноября / Велоимперия 89
Это не цены высокие, это мы бедные ©
Предположу, что новость о том, что у Ёлинс дела не очень рентабельно идут, раз продались.
Он очень быстро и гонощно стоит. Лучше чем эндуротурбодилдо, но это не точно
В горах шире не оч удобно камни цеплять, а из-за клиренса и в угоду универсальности давным-давно перешел на хаммершмидт и до сих пор ему верен. Его не бывает длинее 175мм
Я поначалу ездил на узких грипсах, но потом перешел на широкие, и заметил, что до барэндов еще есть запас, хотя возможно тому виной необходимость тянуться до тормозных ручек. upd: ща померил, никуда я не тянусь
Последний раз редактировалось
Стремная тема. Тем у кого гнулись и лопались оси педалей, выпадали резьбовые футорки из шатунов итп — не понять
Мне лень ехать куда-то чтоб специально закатнуть, в трипермаркете примерялся на каталожный китай — вроде норм, но естесно нормально не поездил.
Да хз, субьективно всё влияет — ширина между тазобедренными суставами, кривизна коленных и так далее хз. Ну вот удобнее и всё. А руль я до 780 наверное укорочу, т.к. держусь не за края.
Что за проставки? С моей массой я не рискну
При росте ~186 всю жизнь катал на 175мм шатунах, пробовал катать на чужих байках со 165 и 170 — капец как неудобно. Я бы даже наверное перешел на 177,5мм или шатуны со вставкой позволяющей менять длину рычага до оси педали (как на современных дропаутах рам). Кроме того, меня всегда поражали у других отполированные тапками шатуны и в некоторых случаях перья рам, чего и близко у меня ни на одном байке не было, я бы хотел ставить ноги ещё шире (Ку-фактор?), но педали не бесконечных габаритов.
Последний раз редактировалось
Благодарочка за вЕдос, я его вживу мульён лет не видел
Ты про всякие двухтонные ауди, у которых электроника абс обеспечивает легкий преднатяг тормозов для прогрева и пару торможений такой массы достаточно для минимального прогрева? На транспорте в 20 раз легче с учётом пилота малореализуемо имхо.
agressor