Рейтинг
+747.93
голосов: 32
Сила
293.79
agressor
Max V
Тогда ждите в гости с завидной регулярностью. Ещё бы инфраструктуру типа норм подъёмов, чтобы как в Европах — можно было бы по 10 раз за день спускаться минимум
зачем предпринимателям рвать зад и закапывать деньги, когда и дерьмецо пачками берут хорошо? Надеюсь, пост подал кому-то хорошую бизнес-идею, но подумай сам, сколько уйдёт на рекламу магазина, а сколько реально будет продано карбоободов или ниппелей стенс? кстати, есть такая штука как байкпро
на 27,5 туда лучше не соваться, по опыту знаю.
Фотки трассы уже есть, или как всегда, накануне будут достраивать ночью?
В самом начале сезона ставить паралоновые грипсы. Но если на турнике регулярно висишь или гантельку дома потягиваешь, кожа на руках и так будет готова. У меня вот, от руля авто, в том числе.
Очень жаль, что не смог взять пару дней отпуска и приехать, т.к. в августе Морзин, а отпуск только один =(.
Очень хочется посмотреть подробные фотки трассы — облагородилась ли Мисхорка, или осталась той же дикой фрирайдной долбёжкой? Надеюсь, трасса не разобъётся к следующим майским.
Очень хочется посмотреть подробные фотки трассы — облагородилась ли Мисхорка, или осталась той же дикой фрирайдной долбёжкой? Надеюсь, трасса не разобъётся к следующим майским.
То, о чем мы иногда забываем ;) Или небольшой обзор моего авто в цифрах - Renault Sandero. / grizzlik 106
автотема кочки перекочевала на 26? пффф...
Короче моё:
Субарка аут 3,0литра 245 лошадей, постоянный полный, автомат.
Купил за 550 б/у 1,5 года назад, до этого была мазда6 универсал 2,3л на мехе
Реально по технической части проблем не было — поменял 1 ролик, ремень, 1 лямбда-зонд (по глупости), 1 ступицу. Остальное только масло/фильтра на ТО и всякие осаги/штрафы/бенз/налоги.
Стоимость владения без учёта тюнинга около 20т.р. в месяц, если гонять каждый день тапкой в пол.
Налог всего 18600р/год, Осага 3700р, ТО покупаю за 1500р, ибо тонировка передних боковых.
Клиренс 21см, полный привод — валит и боком и по грязи и пролазит там, где не лезут кроссоверы. Каска не нужна, машину не жалко, влазит кучу всего, даёт гари. От вождения только восторг. На косметику и тюнинг потратил в районе 130т.р. за всё время, из них 70 тормоза, 30 колёса.
Да я думаю вы и сами всё знаете...

Короче моё:
Субарка аут 3,0литра 245 лошадей, постоянный полный, автомат.
Купил за 550 б/у 1,5 года назад, до этого была мазда6 универсал 2,3л на мехе
Реально по технической части проблем не было — поменял 1 ролик, ремень, 1 лямбда-зонд (по глупости), 1 ступицу. Остальное только масло/фильтра на ТО и всякие осаги/штрафы/бенз/налоги.
Стоимость владения без учёта тюнинга около 20т.р. в месяц, если гонять каждый день тапкой в пол.
Налог всего 18600р/год, Осага 3700р, ТО покупаю за 1500р, ибо тонировка передних боковых.
Клиренс 21см, полный привод — валит и боком и по грязи и пролазит там, где не лезут кроссоверы. Каска не нужна, машину не жалко, влазит кучу всего, даёт гари. От вождения только восторг. На косметику и тюнинг потратил в районе 130т.р. за всё время, из них 70 тормоза, 30 колёса.
Да я думаю вы и сами всё знаете...


То, о чем мы иногда забываем ;) Или небольшой обзор моего авто в цифрах - Renault Sandero. / grizzlik 106
Да, он ошибся. Крейсерская у реношке 90км/ч. На этой скорости двиг работает ещё не внатяг
То, о чем мы иногда забываем ;) Или небольшой обзор моего авто в цифрах - Renault Sandero. / grizzlik 106
Ошибаешься, и у нас и в европах универсалы очень востребованны. на вторичном рынке даже с пробегом 300-400т.км берут универсалы, хотя в те же деньги есть б/у седаны с пробегом вдвое меньше
То, о чем мы иногда забываем ;) Или небольшой обзор моего авто в цифрах - Renault Sandero. / grizzlik 106
Люто плюсую. Только универсал + клиренс, чтобы можно было пробраться к месту соревнований. Дороги там бывают редко (не Кросс-кантри катаю)
Вспомнилась притча «Владимир Владимирович, сколько будет 2+2? Буду краток. Год назад я отдал распоряжение...»
Оружие существует тысячелетия, а дисковая МТВ гидравлика стала доступной менее 10 лет назад.
Я люблю оружие и АК разбираю/собираю с закрытыми глазами (честно)
Но вышеобсуждаемый продукт выглядит как маркетинго-PRистый выкидыш, чтобы повысить узнаваемость (напомнить) бренд ФСА, который в широких массах знают как производителя ОЕМ выносов, подседелов, систем и чего-то там для шоссе.
На мой взгляд, данные тормоза будут покупать только рекламозависимые инноваторы, чтобы попробовать, и не более того. Вот думаю когда ещё маркетинговая фишка найнеров потерпит фиаско, как 1,5" рулевые штоки.
Оружие существует тысячелетия, а дисковая МТВ гидравлика стала доступной менее 10 лет назад.
Я люблю оружие и АК разбираю/собираю с закрытыми глазами (честно)
Но вышеобсуждаемый продукт выглядит как маркетинго-PRистый выкидыш, чтобы повысить узнаваемость (напомнить) бренд ФСА, который в широких массах знают как производителя ОЕМ выносов, подседелов, систем и чего-то там для шоссе.
На мой взгляд, данные тормоза будут покупать только рекламозависимые инноваторы, чтобы попробовать, и не более того. Вот думаю когда ещё маркетинговая фишка найнеров потерпит фиаско, как 1,5" рулевые штоки.
какой-то рекламный пост-фотосессия получился, читать не стал. выглядит как наглая реклама. =(
Я тоже проникся атмосферой. такого сильно не хватает ни в РФ, ни в Мск и МО =(
да, заскриншоть пожалуйста, я тоже думаю, что так и будет.
люто бешено плюсую и вообще не собираюсь ничего в байке обновлять
agressor