Рейтинг
+42.48
голосов: 3
Сила
36.12
bankir69
Вообще-то это делал я ещё 7 лет назад и писал об этом здесь. Обычный утеплитель, изолента и ставиться в бескамерную покрышку. Кстати это вполне работает, я однажды 10 км проехал так по городу на сдутом колесе. Вот ссылка: https://twentysix.ru/blog/stuff/110885.html#comment207380
Последний раз редактировалось
Денис могу заверить, что такой спецучасток Мастера топ 5, проедут как топ 10 элита… И нам как раз такое и надо. Поэтому прошу поговорить с оргами на месте и дать Юниорам и Мастерам такие же спецучастки, как в Элите. Спасибо!
Денис я не вижу логики в твоём сообщении! Ну удлинили, и что с того? Почему во всех этапах Мастера едут так же как Элита… А у вас вдруг отдельно. Прошу не забывать, что очки начислялись официальные в категории Элита, Мастера и Юниоры. Соответственно настаиваю и требую эти категории вести как Элита. А переходить в Элиту ради одной гонки полный нонсенс. Поэтому предлагаю всем настаивать именно на этом! Иначе я к вам не поеду, детсад блин…
С каких пор мастера едут гонку короче, чем элита? Организаторы прошу Вас изменить регламент. И привести категорию Мастера в соответствие с Элитой.
Ты зацепил скалу правым плечом, на фото она слева внизу… А дальше там плита и сосна большая. В эту плиту ты и ушёл головой...
Я помню Миша как ты тогда свалился в Магнитке на голову, потому что ехал за тобой сзади… Услышал удар и дал по тормозам. Честно говоря выглядел ты страшно. Потому что потерял сознание. Пришлось тебя слегка подвинуть с траектории к скале, так как место там такое, что только одна траектория была и я боялся, что кто-то влетит. Лицо было все черное от земли и мне сначала показалось что ты не дышишь… Пришлось кричать СТОП, потому что там никому тебя сверху не видно было и одновременно тянуть аккуратно, боялся что шея повреждена… Слава Богу ошейник тебя спас тогда. А поскольку удар был очень сильный, то вся кинетическая энергия, пошла внутрь тела видимо… Видел потом как тебе было хреново. Хорошо что все обошлось...)))))
Последний раз редактировалось
Если кто то забыл, я как то провел гонку пейнтбол дх...))) было прикольно
Я катаю на данной вилке с конца апреля… Писал ранее об этом. twentysix.ru/blog/110587.html Могу сказать, что после гонки в Алуште, в мае, я попробовал настройки которые рекомендует производитель на своем сайте. Скажу честно, больше я не заморачивался на настройках вообще. Только иногда с давлением играю...))) Вилка плюшевая где надо, НИКОГДА не клюет, НИ РАЗУ не смог её пробить! За инструкцию по разборке, спасибо...)))
Последний раз редактировалось
Хочу заметить что манетка под KS для штыря, не подходит для KS integra. Пришлось модернизировать данную манетку. Сделал титановую втулку и нарезал резьбу. Работает супер, вчера сам проверил. Кому надо, обращайтесь.
Когда колесо нормальное покрышка и сама хорошо держится на ободе.
Просто если пробился, меняешь стиль езды с резкого на плавный… Но это катит.
До финиша быстро доехать вполне можно без проблем. И тем более каждый это
может попробовать сделать сам.
Просто если пробился, меняешь стиль езды с резкого на плавный… Но это катит.
До финиша быстро доехать вполне можно без проблем. И тем более каждый это
может попробовать сделать сам.
В принципе можно, я просто не делал этого. А место в покрышке для герметика есть.
Тогда думаю колесо вообще нельзя будет убить. Блин теперь придется заморочиться,
чтобы до конца проверить...))) с герметиком.
Тогда думаю колесо вообще нельзя будет убить. Блин теперь придется заморочиться,
чтобы до конца проверить...))) с герметиком.
Герметик не нужен. А использовал только в Битце! Один раз 10 км катил домой с пробитым колесом. Главное не делать резких поворотов, которые вызывают срыв покрышки, а поворачивать более плавно. И это как ни старнно работает. На фото все видно. И если требуется чтобы держала удар на камнях, нужен немного другой уплотнитель. Он применяется на стройке, я видел. Надо как-нибудь заморочиться и достать его…
Последний раз редактировалось
Я вот тут хочу показать всем как самому и за 100 рублей!!! сделать похожую вещь. Работает!!! Проверено лично неоднократно!!! Единственное обод должен быть бескамерный и с нипелем.
Берем уплотнитель на рынке.
Изнутри снимаем фаску и соедияем в круг изолентой
Берем двухстронний скотч. Клеим на обод
Одеваем на обод и плотно прижимаем
Одеваем покрышку
Бортируем с обеих сторон. Покрышка садится очень плотно, так как уплотнитель приклеен к ободу и сопротивляется.
Так выглядит спущенное колесо. Катался на таком неоднократно. Вполне хорошо катит...)))
Так выглядит накаченное колесо. Ничем не отличается...)))
И кстати нипель один и ничего сверлить не надо.
И этот уплотнитель практически ничего не весит...
Берем уплотнитель на рынке.
Изнутри снимаем фаску и соедияем в круг изолентой
Берем двухстронний скотч. Клеим на обод
Одеваем на обод и плотно прижимаем
Одеваем покрышку
Бортируем с обеих сторон. Покрышка садится очень плотно, так как уплотнитель приклеен к ободу и сопротивляется.
Так выглядит спущенное колесо. Катался на таком неоднократно. Вполне хорошо катит...)))
Так выглядит накаченное колесо. Ничем не отличается...)))
И кстати нипель один и ничего сверлить не надо.
И этот уплотнитель практически ничего не весит...
Последний раз редактировалось
Именно так, совершенно ничего с вилкой не делал. При этом могу сказать, что за все эти жесткие дни, не видел ни соплей на ногах, ни какого-либо намека на проблемы. Сел и поехал. Только наклейки на ногах меня смутили, очень легко их поцарапать и сорвать. Но я сразу обклеил вилку прозрачной пленкой и проблема не актуальна. Честно, очень доволен. И разбирать в данный момент не собираюсь. Только хочу до конца с настройками разобраться. Дело времени.
Последний раз редактировалось
Тут кто-то бутерброд нутеллы и банку пеппера на Миннаара ставил.....))))
Готов принять.....)))) Давно Пеппер не пил, с 2008 года аж....))))
Гонка вышла зачетная, я не спал
Готов принять.....)))) Давно Пеппер не пил, с 2008 года аж....))))
Гонка вышла зачетная, я не спал
twentysix.ru/blog/stuff/110885.html#comment207380
bankir69