Рейтинг
+31.40
голосов: 4
Сила
7.30
damenoid
ну эт не про меня =) я лишь утверждаю, что для потребителя этот тест адекватный: зашел посмотрел, как они торморят из коробки с диноковым давлением на ручку, сколько весят, сколько стоят — решил, что 50 кровный важнее для семьи чем -200 грамм веса на велике и понял куда потратишь заначку. (ИМХО если вдруг не понятно кому=) )
мы таким образом придем к сферическим тормозам в вакууме.
к реальности это не будет иметь отношения, на дороге пыль, трава, какая-нить жижа может быть, а не просто вода.
к реальности это не будет иметь отношения, на дороге пыль, трава, какая-нить жижа может быть, а не просто вода.
нужно оторваться от авто и покрышек, это все таки не коректное сравнение, коректнее было бы для теста покрышек использовать один и то же автомобиль.
а тут тормаза из коробок, тут сложно провести аналогию, есть рекомендации производителя или комплект поставки. для бюджетных тормозов такой тест более интересен потребителю. а вот для топовых наверное уже можно тормоза ставить в одинаковые условия, менять колодки, возможно даже ручки тестировать отдельно от машинок, там уже потребитель будет сам выбирать, что ставить, для чего, где какой вес можно сыкономить.
а тут тормаза из коробок, тут сложно провести аналогию, есть рекомендации производителя или комплект поставки. для бюджетных тормозов такой тест более интересен потребителю. а вот для топовых наверное уже можно тормоза ставить в одинаковые условия, менять колодки, возможно даже ручки тестировать отдельно от машинок, там уже потребитель будет сам выбирать, что ставить, для чего, где какой вес можно сыкономить.
и это не совсем правильно, для разных машин нужны разные покрышки.
а тут тест на то как работают тормоза из коробки.
можно взять дешевые деоры и поставить туда какие-нибудь дорогие колодки и результат станет значительно лучше, но в реальности покупатель бюджетных нормозов не будет покупать топовые колодки.
а тут тест на то как работают тормоза из коробки.
можно взять дешевые деоры и поставить туда какие-нибудь дорогие колодки и результат станет значительно лучше, но в реальности покупатель бюджетных нормозов не будет покупать топовые колодки.
стоит ли при покупке подобного велика, со временем его улучшать: ставить другую вилку менять систему на деор, или все же продавать и покупать более лучший сразу?
интересное оформление, сказачные фотографии, жалко «хату» не сняли.
а еще лучше, отдельный пост про спорт страховку.
ну например, что б не пользоваться двумя приложения, а использовать толко супер приложение от RAD =) и лишний раз его не выключать и наслождаться им =В
как уже надоел этот Карл и не правильное его употребление!!!
Вы пытаетесь показать этой фразой, как у Вас хорошо, а должно быть наоборот.
Например:
какая скорая?
в наше время мы пешком по этой трасе спускались.
пешком, Карл!
Вы пытаетесь показать этой фразой, как у Вас хорошо, а должно быть наоборот.
Например:
какая скорая?
в наше время мы пешком по этой трасе спускались.
пешком, Карл!
пятно на голове у него тоже другой формы было
Спасибо! Как всегда на самом интересном оборвалось =(
Да ладно, очень было интересно попробовать fat и найнер, оба очень понравились. Поразился накату после своего. Подвесы не пробовал не видел смысла для себя, хотя сейчас жалею, что не попробовал brain очень интересно.
Ну и Дашу увидеть, конечно, интересно было =)
Еще пневмо подсидел и седло спеша очень удобные штуки.
Ну и Дашу увидеть, конечно, интересно было =)
Еще пневмо подсидел и седло спеша очень удобные штуки.
Последний раз редактировалось
тогда нужно придумать правило, которое бы нарушалось созданием канала.
Вы не думали сделать отдельный канал на ютуб и выкладывать туда видео всей команды?
Последний раз редактировалось
конечно выйдет!!!
очень интересно и эмоцианально написано, с утра просто супер мотивация.
очень интересно и эмоцианально написано, с утра просто супер мотивация.
Последний раз редактировалось
«Тяжесть — это хорошо. Тяжесть — это надежно. Даже если не выстрелит, таким всегда можно дать по голове.» © Борис Бритва.
damenoid