Рейтинг
+232.78
голосов: 14
Сила
404.86
ervin
Ervin
Фаново=)
И да, женская попка очень даже))
И да, женская попка очень даже))
Очень хочу попасть на СуперД! Не знаю, получится или нет…
Что еще раз говорит, что все дело привычки))
Согласен. Тут даже немного некорректно задан вопрос. Правая рука скорее лучше разработана, а левая лучше переносит статические или тяжелые нагрузки. Оттого и получается, что левая сильнее.
Поддерживаю=) Подготовка и расчет, очень важны)
Пускай скорее выздоравливает!
Внутри все обрывается, когда читаешь про различные травмы хороших людей.
Хотя я, за все время катания сильно не убирался, о психологических барьерах после уборок знаю не по наслышке. Вывихи, гематомы и другие уборки поначалу отталкивают от байка, и во время восстановления нет никакого желания катать, но как заживает, так вновь тянет в горы.
Я считаю, что нужно лично для себя определиться, с какой целью я сажусь на байк. От этого зависит степень риска, которую можно допустить при катании.
Никогда при возможности вылета из-за угла машины, или неуверенности в своей технике катания я не буду рисковать.
Только уверенность в себе, байке и защите позволяет получать удовольствие от катания.
Не спортивные результаты, не желание доказать другим двигают меня вперед.
Желание перебороть собственные страхи, получение удовольствия от катания и единение с природой — вот основа фрирайда, в моем понимании. Именно это двигает вперед.
Внутри все обрывается, когда читаешь про различные травмы хороших людей.
Хотя я, за все время катания сильно не убирался, о психологических барьерах после уборок знаю не по наслышке. Вывихи, гематомы и другие уборки поначалу отталкивают от байка, и во время восстановления нет никакого желания катать, но как заживает, так вновь тянет в горы.
Я считаю, что нужно лично для себя определиться, с какой целью я сажусь на байк. От этого зависит степень риска, которую можно допустить при катании.
Никогда при возможности вылета из-за угла машины, или неуверенности в своей технике катания я не буду рисковать.
Только уверенность в себе, байке и защите позволяет получать удовольствие от катания.
Не спортивные результаты, не желание доказать другим двигают меня вперед.
Желание перебороть собственные страхи, получение удовольствия от катания и единение с природой — вот основа фрирайда, в моем понимании. Именно это двигает вперед.
Как-то некоторые части деревянных конструкций не внушают доверия…
А так, при наличии таких технических ресурсов можно многое сделать)
А так, при наличии таких технических ресурсов можно многое сделать)
ну это то да=)
Но вроде же реально сделать мультиязычный сайт?)
Ну что ж, хозяин -барин)
И к тому же если они действительно весьма известны, то остальным РФ производителям остается только завидовать))
Но вроде же реально сделать мультиязычный сайт?)
Ну что ж, хозяин -барин)
И к тому же если они действительно весьма известны, то остальным РФ производителям остается только завидовать))
Быстро деревья мелькают в последнем видео)
Между прочим съемка в 120 кадров — это вам не в тапки гадить))))
Глаза вопят ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ!!! но к сожалению недавно только купил Гоу Про обычную)
Глаза вопят ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ!!! но к сожалению недавно только купил Гоу Про обычную)
Особенно понравилось, когда уже на излете меж двумя деревьями впихнулся на 00:40 =))
Ну не плохой обзор, да. Только бы примерную цену добавить)
К сожалению совковая бюрократия до конца себя не изжила, а новое поколение чиновников, выросшее на развалинах СССР, частенько не столь цивилизованна, чтобы о думать о таких нюансах и «малозначительном» контингенте общества как велосипедисты.
Жаль, конечно, весьма интересная тема
Жаль, конечно, весьма интересная тема
Странный обзор, раму толком то и не показали…
ervin