Рейтинг
+99.92
голосов: 29
Сила
146.94
im66
Так что идеальный вариант — обязательно мерять обувь в любом случае.
А вы в курсе, что в разных странах разные размеры?
Как пример — у меня нога 42,5. Туфли Шимано я покупаю без примерки 43, сидят, как влитые. Итальянская обувь (Сиди и Гаэрне разных лет) — от 43,5 до 44,5. Гражданская обувь также от 42,5 до 44 в зависимости от производителя. Шимано я однажды примерил и покупаю теперь вслепую. Велообувь других производителей приходится мерить.
Как пример — у меня нога 42,5. Туфли Шимано я покупаю без примерки 43, сидят, как влитые. Итальянская обувь (Сиди и Гаэрне разных лет) — от 43,5 до 44,5. Гражданская обувь также от 42,5 до 44 в зависимости от производителя. Шимано я однажды примерил и покупаю теперь вслепую. Велообувь других производителей приходится мерить.
А кто про революцию говорит? Революция была в 90-м, когда эти педали появились.
Что значит «нормальная». У Шимано колодка на порядок лучше любого итальянского бренда. И с размерами нет такого разброса, как у других. Имел неоднократно возможность сравнивать обувь разных производителей.
Ключевое слово «на верхних» в отличие от… ;)
А зачем что-то менять в надежной и работающей конструкции?
Миша, а нахрена нужна леска, когда и так все хорошо. Шимано были единственными велотуфлями, которые мне стали сразу же удобными, как домашние тапочки. И подошва не отваливалась, как у старых Сиди. Про Гаэрне вообще молчу — с дуру купил себе их «дизайнерское» изделие. Потом долго думал, почему не могу нормально встегнуться в педаль…
Каким образом в Таймах регулируется жесткось фиксации шипа в педали?
Сказочник «Апередил». )))
Последний раз редактировалось
Может все дело в спонсорском контракте? ;)
В Pro Tour на Сраме осталась всего одна команда, остальные клиенты 2014 года перешли на Шимано.
В Pro Tour на Сраме осталась всего одна команда, остальные клиенты 2014 года перешли на Шимано.
Если у профиков есть возможность получать воду в фляжках где-то на фидзонах, то использование гидропака не требуется. Другое дело аматеры — сколько раз наблюдал картину — как только расколбасный спуск, так вылетевшие фляги валяются в несметном количестве.
Как раз я об этом и твержу постоянно — в гонке любая мелочь важна. Покатушка в лесу, где можно останавливаться у каждого дерева здесь не рассматривается.
А я про верхний и говорю. ;) Адепты NW звезд уверяют, что никаких успокоителей не требуется.
В сети можно найти истории про эпичные драки на Домбае между бордерами и местными аборигенами.
Что характерно — на большинстве велосипедов установлены успокоители.
29". Посмотрите на размер колеса в соотношении с ростом бойца.
много +. Как бы не рекламировали «туристический кластер» Кавказа, лучше не стало. Из потрясающего по красоте региона хер знает что сотворили.
im66