Рейтинг
+100.93
голосов: 29
Сила
147.45
im66
29". Посмотрите на размер колеса в соотношении с ростом бойца.
много +. Как бы не рекламировали «туристический кластер» Кавказа, лучше не стало. Из потрясающего по красоте региона хер знает что сотворили.
A вот и не влезает, особенно в РШ. На эту тему есть целая ветка на МТБР. По отзывам тамошних экспериментаторов для этих целей лучше всего подходят Фоксы, но высока вероятность того, что при максимальном сжатии покрышка 650Б будет задевать корону.
Может 2016 года? Модели 2015 были показаны в сентябре прошлого года на Евро- и Интербайке.
Двухдневные марафоны в Фолгарии — взнос 25 евро за день или 35 за два дня.
Крутейший марафон в Граце — 45 евро, если сразу перед стартом региться. И так далее.
Крутейший марафон в Граце — 45 евро, если сразу перед стартом региться. И так далее.
В заголовке «священная война», на картинке — небольшой шабаш куклуксклана.
Последний раз редактировалось
www.racehorizonpark.com/news/race/285-ukrainskaya-velogonka-po-daunhillu-vmesto-yalty-proydet-v-bukovele.html
реальный «Агонь»
реальный «Агонь»
Последний раз редактировалось
DRON, в календаре UCI на 2015 год никакого «флага» не менялось. Декабрьский шухер устроил один известный в узких кругах велопатриот. Но он просто забыл кликнуть мышкой на соответсвующий год.
Оля, ты забыла добавить, что в прошлом году на международной гонке, заявленной от UKR, не было ни одного представителя от ФВСУ. Комиссара гонки этот факт, как минимум, обескуражил.
Зато сейчас вони на весь белый свет.
Зато сейчас вони на весь белый свет.
Номерок, фидзона и талончик на питание после финиша.
Весьма спорный по организации марафон Р-Р Дауниевиль классик в Калифорнии — 90 долл.
Вадим, не ведись на украинские СМИ, которые вообще не в теме!
Во-первых никакой особой «лицензии» на проведение международных гонок иметь не нужно, её вообще в природе не существует.
Во-вторых — в Буковеле пройдет гонка кл2, а не кл1, запланированная в Ялте.
Во-первых никакой особой «лицензии» на проведение международных гонок иметь не нужно, её вообще в природе не существует.
Во-вторых — в Буковеле пройдет гонка кл2, а не кл1, запланированная в Ялте.
Дизигнер просто не в теме. Но это лучше, чем шоссейные фотки в статье про DH ;).
Я понял, но такой накидной ключ должен быть массивным — в противном случае ручка будет гнуться. И особое внимание надо уделить качеству профиля шлица.
кроме головки нужен вороток, которым необходимо некий момент создавать. Он тоже алю будет?
Алюминиевый ключ под ЦЛ? Смело…
Снимать ЦЛ и возить с собой ключ, весящий достаточно много?
Я разврачивал колеса дисками внутрь и жестко фиксировал к раме, предварительно обмотав диск эластичным бинтом.
im66