Рейтинг
+95.55
голосов: 29
Сила
144.75
im66
Ясно, очень давно смотрел. Помню лишь, как за 25 центов официант собрался отель покупать )))
Про некие проезды через ТТК согласен, но что не так с Садовым? Там полно подземных переходов.
Когда не было машины я также без особых на то проблем брал с собой чехол и перевозил велик в метро в разобранном виде. НО моя реплика касалось ежедневной езды из точки А в точку Б, а не трансфер велосипеда к месту соревнований-тренировки
Артём, пургу не гоните плз. В других странах почему-то велосипеды не создают никаких проблем при перевозке их в вагонах метро и на эскалаторах. Единственное, не могу такого про Лондон сказать — там вагоны очень маленькие. А в Праге, к примеру, на некоторых линиях ходят советские составы, есть эскалаторы и никаких проблем с перевозкой великов. В Тайпее, с его загруженным метро, существуют ограничения на кол-во велосипедов в вагоне.
Про чехлы смешно читать — вы постоянно с собой чехол возите?
Про чехлы смешно читать — вы постоянно с собой чехол возите?
Лучше бы вместо всей этой велодорожечной херни власти разрешили бы провоз велосипедов в метро (хотя бы в выходные) и разобрались с организацией провоза велосипедов в пригородных электричках. Но на этом денеххх не срубить, да.
Последний раз редактировалось
5 месяцев зима, а еще дождливая весна и осень ;). Итого…
Лолшто? Для кого будут содержать велодорожки зимой? Для пары десятков человек, ездящих круглогодично? Так им и без дорожек неплохо. Я этой зимой практически каждый вечер катался в районе Смотровой, Лужников, ЦПКиО. Почему то толп велосипедистов не наблюдал.
Поставил вам, мусье, минус за типа остроумный ответ. Эта зима была теплой и малоснежной, да. НО хочу напомнить — зима 12-13 длилась до середины апреля ;).
Тайвань и Китай это две больших разницы ;), кстати писали про Гонк Конг, а не Тайвань.
А как планируется эксплуатировать дорожки с ноября по март?
А в Германии вообще зачастую занимают не проезжую часть, а половину тротуара. Но ортодоксальные фанаты велодорожек просто не в курсе этого.
Китай? Как много в Китае ДХ и эндуро байк парков?
Шыт, опять с планшета не могу отредактировать текст — варламОвы.
Rude_Boy, плюсую много — затрахали эти дептрансы, варламавы с кацами и прочие велообщественники с «зарубежными экспертами». Лично я никаких проблем не испытываю, проезжая по Бульварному кольцу на велосипеде. А тетки с корзинками, учитывая профиль этого кольца, врядли туда сунутся. Велодорожки нужны, НО не в Мск, а в ближайшем подмосковье. В местах, где реально опасно ехать по дороге общего пользования. Но этим же заниматься надо, а не красивые картинки вывешивать и разводить хипстеров на очередную порцию ненависти к автомобилистам.
PS -лично я предпочитаю общественный транспорт, но велик на гонки вожу на автомобиле ;)
PS -лично я предпочитаю общественный транспорт, но велик на гонки вожу на автомобиле ;)
Гоночный уикенд и первые результаты от езды на Orbea Alma M-team 2014. Ильинское redBike CUP #2 и Uventa CUP. / Наши гонки 22
БЛИН! Промахнулся кнопкой, вместо + на — нажал. сорри
С этим не поспоришь — Таймы, Луки и Крэнки за счет конструкции рамки работают в липких говнах гораздо лучше Шимано.
аналогично, с 98-го года езжу только на Шимано и менять на что-то другое желания нет.
В шоссе " не всё так однозначно"
В шоссе " не всё так однозначно"
im66