отправлять не придётся, подделки запрещены к пересылке

посредственные результаты в мёртвом виде спорта, околонулевая медийная активность, публичные предъявы к спонсорам(откуда они вообще взялись только) что плохо поддерживают
кажется я чего-то не понимаю

возможно потому что не целиком курорт закрывают, а остаются всё же какие-то зоны для катания?

а чё объяснять-то? сам такую выбрал, не всем женщинам пляжный отдых нужен

конечно, а в шампери бы ты спускался на жопе, потому что в грязь на таком уклоне пешком спуститься нереально )
я знаю о чём говорю — дважды спускал шампери на жопе, один раз без велика, когда смотрел км в 2010, и второй раз с великом когда нас ливень накрыл перед стартом трассы

и чёрным, просто на въезде на трассу будет табличка )

именно, я улетаю во вторник, возвращаюсь в понедельник )
самое интересное конечно было в том, что свисс дешевле, но у свиса надо платить за велик
а вот если взять дешёвый свисс без багажа, и отдельно к нему купить велик, то получается цена как у аэрофлота, только багаж 32кг, а не 23 )

я когда в мае покупал — и у свиса, и у аэрофлота билеты по 15 были
жильё за последние 3 года тоже сильно прибавило, причём даже в евро ))
а скипасс по-моему стабильно дорожает на 10% каждый год
года 4 назад(когда ты сломал мизинец и пришлось отказаться от поездки в шладминг) я летал один на неделю в морзин — вышло довольно недорого

объясни нам в каких таких горах ты катаешься, и что ты имеешь ввиду говоря эндуро )

да

я для себя проблему со сменой покрых на прокорах решил просто — купил второй комплект колёс, на который установил грязевую резину
теперь смена резины у меня занимает не более 5 минут )
кто со мной знаком — в курсе что я люблю кататься на низком давлении ~17пси
до прокоров я стабильно за сезон убивал пару 729 мавиков
а уж про то насколько я часто пробивался и вовсе можно не говорить
на прокорах я откатал уже 2 сезона — никаких пробоев и убитых ободов
для меня прокоры стали самым крутым изобретением за всё то время что я катаю дх

сложность установки довольно сильно зависит от конструкции обода
я как-то пытался поставить прокор на димаксы — потратил 3 часа, сломал 2 монтажки, даже забортировал на одно колесо, но покрыхи в итоге не встали, потом уже прочитал про минимум ширины в 23мм )
на санрингл адд ставится тяжело, но я приловчился уже
а вот у приятеля на е13 по его словам встало очень легко
про катание в грязь ты загнул конечно

Рома, это не работает
зубочисткой\спицой\шестигранником на 1.5 можно прочистить внешний нипель
но этот вот сраный перепускной клапан между внешней и внутренней камерой не прочищается
я пытался сделать это жилой от троса переключения, и у меня кое-что получалось
можно ещё насосом высокого давления дунуть — тоже помогает более-менее
но в итоге накачать колесо становится нетривиальной задачей )
разве что с мощным компрессором можно не париться

а я выше не про потереть написал, а конкретный пример привёл
твои знакомые и ты единоборствами занимаетесь?
что врачи говорят про единоборства после ласика?

ты недоинформирован, лоскут, который у тебя срезали с роговицы назад не прирастает
мне очень странно слышать подобную дезинформацию от человека, который сделал операцию над самым важным органом получения информации

на гиктаймсе недавно был цикл статей про коррекцию зрения, я из него понял что все эти надрезы на глазу не заживают
и при сильной встряске(падение головой, бокс) лоскут роговицы может отстать от глаза
для себя я сделал вывод, что идти на операцию при отсутствии астигматизма и зрении до -2 скорее всего не стоит

катаюсь в линзах постоянно, никаких проблем и дискомфорта
катаюсь в двухнедельных, с собой в рюкзаке на случай форсмажора вожу пару однодневных
правда за 10 лет ещё ни разу не пришлось воспользоваться
была проблема что от однодневных линз во второй половине дня начинали уставать глаза — такое ощущение как будто хочется спать
приятель посоветовал сменить их на линзы длительного ношения — помогло
потом я всё же разобрался в проблеме — линзы длительного ношения делают из более воздухопроницаемого материала
да и вообще однодневные линзы оказались самыми «дешёвыми» по материалам, но приэтом самыми дорогими по цене использования
а советуют их всем и считают самыми безопасными из-за риска загрязнения неодноразовых линз
но как выяснилось и тут всё просто — надо всего лишь пользоваться набором для чистки\хранения от аосепт, который по сути является раствором перекиси водорода и отлично уничтожает любую живность на линзах, но с ним надо быть очень осторожным, мне один раз пришлось снять линзы на обед, где-то на 2 часа, и я помня о том что заливать аосепт менее чем на 6 часов нельзя(из-за необходимости нейтрализации перекиси) залил в их фирменную баночку обычного консерванта, откатал весь день, на ночь как обычно залил аосепт, а утром чуть не сжёг глаз перекисью, которая не среагировала с деактиватором в банке из-за слоя консерванта, осевшего на него в обед
чистка банки щёткой с мылом помогла, и на следующий день я опять катал в тех же линзах
на скорости линза сохнет — довольно неприятные ощущения, может прилипнуть из-за этого к веку и при моргании вывалиться
при попадании пыли или грязи в глаз тоже невесело — эта шняга может попасть между линзой и глазом — и тогда трындец
но естественно можно всегда остановиться, снять линзу, промыть глаз\линзу из гидропака, одеть и ехать дальше
у меня бывали такие случаи при катании в нереальную грязь, когда маска уговнякивается так, что совершенно ничего не видно и приходится ехать без неё
я, собственно, катаю дх только в маске и всех этих проблем с задуваниями, пылью и грязью обычно не испытываю

есть инфа что у него за камера?
качество пипец и цвета ужасные

почему про украинцев не написали?
Егор Приймачек 114-й с отставанием в 22 сек от лидера и в 5 сек от прохождения квалы
Орест травмировался, днс

я ездил когда было тепло — и покупался, и позагорал, и по Тонону погулял
Триест был упомянут в том плане что это курортный город, до которого можно за полтора-два часа доехать из Словении
несколько лет назад я совершал такой трип — в Словении было прохладно, в Триесте — очень жарко, самое то

тут зависит от того что ты хочешь
в Словении я катался в Мариборе, Краньской горе и Крвавце
мне в принципе везде понравилось — в Мариборе отличная трасса на которой когда-то проводился км, плюс одна парковая трасса
но в прошлом году они были конкретно разрушены, этой весной их должны были полностью заново отстроить, что у них вышло у меня к сожалению проверить не получилось, кстати в сентябре в Мариборе пройдёт финальный этап кубка Словении(unior cup) по дх, я собираюсь съездить
Краньска гора — опять же две трассы, парковая в более-менее нормальном состоянии, ixsная в принципе тоже, но перепад там кот наплакал
Крвавец — Миша меня прокатил по двум трассам, длина и перепад там невероятные, но если первую трассу ещё можно ехать на дх-байке, то вторую только на эндуро, я там откровенно подыхал
Словения довольно недорогая страна по сравнению с Францией и соседней Австрией, но в итоге выхлоп у Морзина намного выше —
нет нужды в бесконечных переездах со сменой жилья(хотя в принципе можно жить в Крани, и оттуда ездить по паркам), с тратами на дорогу, дорогущими однодневными скипассами
я этой весной провёл 3 недели в Краньской горе, с учётом того что жильё и скипассы у нас были почти бесплатными, а готовили мы в основном в апартах — сумма за поездку вышла всё равно такой что я мог бы на 2 недели спокойно слетать в Морзин и укататься там вдоволь, чего не могу сказать о Краньской горе — сперва у них из-за погоды несколько дней не работал подъёмник, потом выяснилось что байк-парк закрыт на неделю между майскими, в итоге покататься мне удалось всего неделю, из которой 3 дня были гоной ixs cup, и 2 дня гонкой unior cup

в Шладминге с Леогангом я тоже был, и их 2.5 трассы(на двоих :)) тоже отдыхают по сравнению с Морзином
если хочется именно укататься, то в европе вообще нет аналогов порт дю солею, в том числе и в плане цены
если гложет жажда путешествий, то конечно стоит по всем байкпакрам европы прокатиться, это в любом случае сильно интересней чем валяться на пляже, топать пешком час в гору в алуште или мучаться от тошноты поднимаясь в тачке на ай-петри

из морзина можно на автобусе за полчаса доехать до женевского озера — оно большое, тёплое и чистое
в прошлом году так делал — мне в приницпе понравилось

могу предложить непопсовый аналог барселоны-андорры — церкно(словения)-триест(италия)
правда если из андорры в барселону можно уехать цивилизованно, то тут скорее всего только на тачке

голосовал за морзин
сильно сомневаюсь что летом удастся найти рядом с морем место катания, в котором можно будеть покататься и не сдохнуть от теплового удара