Пока мы, вместе с приличным числом представителей российского даунхилла, грелись на солнышке в Новороссийске, любуясь потрясающими видами на море и горы (да, об этом мы тоже напишем), в далекой Америке состоялось традиционное открытие велосезона - ежегодный фестиваль Sea Otter Classic. Именно Sea Otter дает американским байкерам понять, что сезон стартовал, радует их гонками,  а также тест-райдами горячих новинок. Так же фестиваль традиционно  богат на презентации железок следующего, 2010 года. В этот раз, впрочем, их было меньше, чем обычно - передаем привет кризису, основательно подкосившему велоиндустрию, но все равно любопытным велосипедистам было на что посмотреть. Мы подготовили небольшой обзор самого интересного - надеемся, что вам понравится! Читать дальше →

Update 2 - учтены результаты 1 этапа кубка России. Twentysix.ru и компания Maxxis представляют! У каждого из участников есть возможность почуствовать себя менеджером даунхильной команды своей мечты и завоевать Кубок России по даунхиллу, пусть и виртуально! При этом победители, которых мы определим в конце сезона, после финального этапа Кубка России, несмотря на свой виртуальный статус, получат абсолютно реальные призы! Читать дальше →

В это трудно поверить, но еще десять лет назад 99.9% мтб-рулей на территории России были плоскими. Рулями с подъемом щеголяли лишь дорогущие даунхильные байки, которые практически все видели только на картинках, да немногочисленные триальные моды и стоки. «Руль с подъемом... М-м-м... Его надо только попробовать, и больше ты никогда не перейдешь на прямой руль» - объяснял мне знакомый триальщик Паша, косясь на короткий прямой руль моего хардтейла - «Ничего, когда-нибудь ты тоже сможешь купить руль с подъемом, и вот тогда поймешь...». Пашин Marin щеголял доставшимся в наследство от предыдущего владельца, которым был Артем Грек, сверхмодным гнутым рулем Ritchey, и мы все ему завидовали. Шли годы. Гнутые рули начали свое победоносное шествие по одной шестой части суши. Главным критерием выбора был как можно более высокий подъем - обладателя low-rise руля ждало тотальное непонимание, ведь за те же деньги можно было купить high-rise версию и гордо взирать на тусовку с высоты 35, а то и 50-60мм подъема девайса. Затем начало приходить понимание того, что посадку в гонке (а вместе с ней и центр тяжести) надо занижать, и процесс пошел вспять, наглядно подтвердив, что все развивается по спирали. Эх, Паша, надо будет при случае показать тебе мой новый руль... Читать дальше →

Высота гор, впрочем, в данном случае особой роли не играла - главное, что она была вполне достаточной для постройки даунхильной трассы уровня Кубка Мира, который и состоялся на ней в это воскресенье. Трасса получилась весьма крутильной, а результаты неожиданными - даже с поправкой на то, что имя победителя угадать было несложно, ведь город с труднопроизносимым названием Pietermaritzburg, рядом с которым и проходила гонка это место жительства Грега Минаара. Конечно же, Грег просто не мог не победить в своей домашней гонке. А вот дальше все было интереснее... Читать дальше →

Первый этап Кубка России, который состоится в славном городе Новороссийске 18-19 апреля, уже совсем рядом! Гонщики уже готовятся к поездке - обкатывают новые велосипеды, приводят в идеальное состояние старые, покупают билеты на самолет и решают вопрос с жильем.  В общем, все поглощены привычной предгоночной суетой. Специально для тех, кто только открывает для себя волшебный мир даунхилла, смотря на него широко открытыми и, местами, очень наивными глазами наши уважаемые коллеги с сайта "Веломания" подготовили инструкцию по поведению в славном городе Новороссийске. Прочитать ее можно по ссылке. Инструкция получилась очень хорошей, но, поразмыслив, мы решили еще усовершенствовать ее, превратив в комикс, и, таким образом, внести свой скромный вклад в поддержку этой гонки. Получилось, на мой взгляд, вполне симпатично Читать дальше →

Что заставляет многих из нас относиться к стритецу несколько свысока? Давайте признаемся, что все дело в наших комплексах.  Ведь практически все начинали отнюдь не с побед на кубке России по даунхиллу - нееет, колыбелью, из которой выросли наши гонщики, были именно волшебный мир стритеца. Возможно не все в курсе прошлого ныне известных людей из тусовки, но мы то помним, как, и, главное, где все начиналось! Не бойтесь, стритец все прощает - и он всегда готов вновь принять заблудших сынов в свои объятия! Давайте вспомним недавнее прошлое... Читать дальше →

26 градусов. Теплая летняя ночь. Поверьте - это лучшая температура воздуха для стритеца. Не так жарко, как днем, но и не холодно. Пиво в такую погоду пьется просто обалденно... Нам так понравилось кататься по асфальту, на котором уже нет снега, что мы решили поменять философию нашего сайта. Кому нужен этот дурацкий даунхилл? Дорогущие лайтовые компоненты, экономия на школьных завтраках ради очередной поездки в горы, куча тренировок - и все это ради того, чтобы иметь возможность сказать, что ты можешь проехать два километра вниз с горы на несколько секунд круче чем еще пара десятков таких же отморозков. А может и не можешь - что еще хуже. Ну согласитесь, фигня это всё. То ли дело стритец. Признайтесь, ведь все вы мечтали о монстре, но боялись об этом сказать! Вас всех завораживала брутальность трёшек газзалоди и очаровывали дропы на плоскость ночью на Поклоночке. Отныне тайное становится явным - не отказывайте себе в удовольствии! Читать дальше →

Littermag продолжает выкладывать видео, посвященное тестированию райдерами команды Santa Cruz Syndicate своих новых V10. Во второй серии, которую мы сегодня предлагаем вашему вниманию, вы, наконец-то, увидите катание, и, что на мой взгляд даже более интересно, - Гари Йокота (Gary Yokota), один из инженеров, занимающихся разработкой V10, подробно расскажет о новых рамах. Смотрим. Читать дальше →

Насколько великолепные результаты Сэма Хилла зависят от его байка? В чем отличие Сандэя Сэма от его собратьев, продающихся в магазине? Кто разрабатывал его геометрию? Iron Horse фактически обанкротился, Сэм ушел в Specialized, Дэйв Вигл проектирует рамы Turner, но, без сомнения, великолепное трио Сэм-Дэйв-Сандэй будут вспоминать еще очень долго. Отличный гонщик, отличный конструктор, отличная рама — даже несмотря на поражение в Чемпионате Мира 2008, в глазах многих они останутся лучшими. Представляем вашему вниманию Sunday Factory Сэма образца 2007 года — именно на этом байке Хилл провел вторую половину сезона 2007. Обзор подготовлен Майком Роузом (Mike Rose) из журнала Dirt.
Читать дальше →

Gordo из Littermag.com побывал в гостях у Синдиката и привез оттуда много всего интересного. В том числе и видео, посвященное тестированию новых V10 (мы уже писали о нем, и выкладывали его превью). И вот теперь ролик от Littermag начинает потихоньку просачиваться в интернет, и сегодня мы выкладываем его первую часть. Собственно катания, правда, в ней нету (только капелька стритеца от Минаара), но вы можете посмотреть, как гонщики Syndicate получают и собирают свои велики, компоненты, одежду и т.д. Читать дальше →