Рейтинг
+255.64
голосов: 8
Сила
138.45
mitcos
Dmitri Tsasovskih
интересна стоимость и жёсткость.
на Алиэкспрессе 700 мм китай-карбон рули весом в 130-140 грамм встречаются, по 23 бакса. говорят, даже с шириной 640 мм при тесте «об коленку» чувствуется флекс, я бы такой на трэйл байк на ставил… о__О хотя может и закажу на кантрийку для теста, цена смешная
на Алиэкспрессе 700 мм китай-карбон рули весом в 130-140 грамм встречаются, по 23 бакса. говорят, даже с шириной 640 мм при тесте «об коленку» чувствуется флекс, я бы такой на трэйл байк на ставил… о__О хотя может и закажу на кантрийку для теста, цена смешная
Последний раз редактировалось
«заодно» вместе пишется ;) гыгыгы. понабежало, блин, умников
Последний раз редактировалось
эль гуапо made in Taiwan
интенс вживую горааздо внушительнее смотрится, чем титус
интенс вживую горааздо внушительнее смотрится, чем титус
Последний раз редактировалось
у ДтСвисс 240 в стандарте холостой ход 20 градусов
ps: это кто минусит-то ? о__О у меня дт свисс вилсет, знаю, про что говорю. Рэчет можно апгрэидить на 36зубовый, а в стандарте там 18 точек зацепа
4.bp.blogspot.com/-_GvYPfl8bck/UEdqgHEgyCI/AAAAAAAAAIA/8m4DnBZeu34/s1600/IMAG0434.jpg
ps: это кто минусит-то ? о__О у меня дт свисс вилсет, знаю, про что говорю. Рэчет можно апгрэидить на 36зубовый, а в стандарте там 18 точек зацепа
4.bp.blogspot.com/-_GvYPfl8bck/UEdqgHEgyCI/AAAAAAAAAIA/8m4DnBZeu34/s1600/IMAG0434.jpg
Последний раз редактировалось
«их высота (ободьев ?) должна помочь избегать змеиных укусов при недолетах»
это, простите, как ? о__О
это, простите, как ? о__О
Последний раз редактировалось
симпатичные габаритки, а вот тот на 550 лм может даже и светить будет прилично
Was edited last time on
лучше гарбарука, поддерживайте отечественного производителя (братского) :)
согласен, кассета 11ск. стоит каких-то совсем невменяемых денег. «ЗАТО ЛЁГКАЯ!!!» :)
я вот на свои 9 ск. знаю, что в голодный год могу за 20 евро деор какой по интернету урвать
надеюсь, что шимано выпустит 10ск. кассеты с разбросом 11-42 — обрушить, так сказать, доминирование Срама на поприще широкодиапазонных кассет
я вот на свои 9 ск. знаю, что в голодный год могу за 20 евро деор какой по интернету урвать
надеюсь, что шимано выпустит 10ск. кассеты с разбросом 11-42 — обрушить, так сказать, доминирование Срама на поприще широкодиапазонных кассет
не спорю, если стоит 10ск трансмиссия — то расширитель диапазона решил бы многое. но уже двое знакомых гонцов-кантрийщиков переходят на 11 скоростей - собирают новые байки к сезону, а если сравнивать всё новое, то не такая уж и большая разница получается с топом на 10 скоростей
зы: у меня на двух байках 9 скоростей сзади, хт-хтр, боюсь думать о том, что когда-то придётся бежать за модой и менять
зы: у меня на двух байках 9 скоростей сзади, хт-хтр, боюсь думать о том, что когда-то придётся бежать за модой и менять
на скорую руку
три сета тормозов - сет это в теннисе, а тут уместно слово комплект
(либо с помощью гранника, либо крутелкой) - шестигранника или крутИлкой ?? о__О
Эликсиры идут с органиками на стальной подложке, также опционально могут ставиться металлики — здесь я долго прикидывал, при чём тут Металлика
Моя первая поездка на этих тормозах была как раз во время из анонса — опечатка, там ведь «во время иХ анонса»
то, как она чувТСвуется пальцами - ошибка
тетсирую их без подготовки — ошибка
имилегкопользоваться — это специально так ?
без единой мысли давить натормоз - пробел
отпускал тормоз на 2 секунда
Ранее я выбрасыл все Эликсиры, которые использовал, но X0 Trailкажется стоят своих денег — выбрасыл ? и пробел, запятые
Да, я меня было пару проблем с торможением — да, у меня была пара проблем с торможением?
Avid X0 Trailнесомненный победитель — пробел
+ запятые иногда с бомбардировщика разбрасывали и некоторые предложения мастер Йода точно одобрил бы
я не то чтобы граммар-наци включаю, просто интересный мне тест очень трудно читается, жаль :(
три сета тормозов - сет это в теннисе, а тут уместно слово комплект
(либо с помощью гранника, либо крутелкой) - шестигранника или крутИлкой ?? о__О
Эликсиры идут с органиками на стальной подложке, также опционально могут ставиться металлики — здесь я долго прикидывал, при чём тут Металлика
Моя первая поездка на этих тормозах была как раз во время из анонса — опечатка, там ведь «во время иХ анонса»
то, как она чувТСвуется пальцами - ошибка
тетсирую их без подготовки — ошибка
имилегкопользоваться — это специально так ?
без единой мысли давить натормоз - пробел
отпускал тормоз на 2 секунда
Ранее я выбрасыл все Эликсиры, которые использовал, но X0 Trailкажется стоят своих денег — выбрасыл ? и пробел, запятые
Да, я меня было пару проблем с торможением — да, у меня была пара проблем с торможением?
Avid X0 Trailнесомненный победитель — пробел
+ запятые иногда с бомбардировщика разбрасывали и некоторые предложения мастер Йода точно одобрил бы
я не то чтобы граммар-наци включаю, просто интересный мне тест очень трудно читается, жаль :(
Was edited last time on
я так понял, что шатуны ХО1 именно с BCD 94 чтоб 30-зубовые звёзды без танцев с бубном ставить можно было
а звёзды ХО1 с BCD 104 сделали для всех остальных, чтоб могли на свои шатуны ставить
To keep the price in check, SRAM opted to use a simpler and easier-to-produce 94mm BCD for X01.The aluminum XО1 cranks we’ve seen specced on 2014 bikes such as the Scott Genius LT 700 650b also share this 94mm bolt pattern
Not one to sit by and lose out on sales, SRAM will offer X01 level chainrings in the very common 104mm BCD pattern. This should be good news for riders looking to piece together a 1x drivetrain using cranks they already own.
(цэ) www.bikeradar.com/mtb/news/article/sram-x01-groupset-first-look-38021/
а звёзды ХО1 с BCD 104 сделали для всех остальных, чтоб могли на свои шатуны ставить
To keep the price in check, SRAM opted to use a simpler and easier-to-produce 94mm BCD for X01.The aluminum XО1 cranks we’ve seen specced on 2014 bikes such as the Scott Genius LT 700 650b also share this 94mm bolt pattern
Not one to sit by and lose out on sales, SRAM will offer X01 level chainrings in the very common 104mm BCD pattern. This should be good news for riders looking to piece together a 1x drivetrain using cranks they already own.
(цэ) www.bikeradar.com/mtb/news/article/sram-x01-groupset-first-look-38021/
Was edited last time on
в каталоге на фотках сзади крутилка видна
asp-it.secure-zone.net/v2/index.jsp?id=168%2F236%2F1610&startPage=28
asp-it.secure-zone.net/v2/index.jsp?id=168%2F236%2F1610&startPage=28
у шатунов Х01 тоже свои звёзды, 94 BCD о__О
Was edited last time on
лично для меня концепция «два в одном» - нормальный трэйловый шлем + челюсть гораздо более привлекательна, чем фулфэйс.
Летом по знакомым трэйлам гонять как раз и нужен трэйлошлем: фулфэйс явно лишний, психологически в кантрийных корзинках не так хорошо, а в дёртовом котелке уже жарко; на поездки в незнакомые места и холмы/горы я бы челюсть прикручивал. Покупать отдельный фулфэйс на три выезда в году что-то не хочется.
ps: если посмотреть на шлем блуграсс, и на верхнюю часть парашута то видно, что они отличаются — у парашута пазы под челюсть сделаны — имхо, было бы в таком случае проще фулфэйс без всяких заклёпок делать, экстримлинейки же есть и ничего сложного в выпуске ещё одной модели не возникло бы.
Летом по знакомым трэйлам гонять как раз и нужен трэйлошлем: фулфэйс явно лишний, психологически в кантрийных корзинках не так хорошо, а в дёртовом котелке уже жарко; на поездки в незнакомые места и холмы/горы я бы челюсть прикручивал. Покупать отдельный фулфэйс на три выезда в году что-то не хочется.
ps: если посмотреть на шлем блуграсс, и на верхнюю часть парашута то видно, что они отличаются — у парашута пазы под челюсть сделаны — имхо, было бы в таком случае проще фулфэйс без всяких заклёпок делать, экстримлинейки же есть и ничего сложного в выпуске ещё одной модели не возникло бы.
Was edited last time on
если вы спрашиваете, сколько стоит эта яхта, значит она вам не по карману (цэ)
ps: на дженсоне 500 баксов
ps: на дженсоне 500 баксов
Was edited last time on
asp-it.secure-zone.net/v2/index.jsp?id=168%2F236%2F1610&startPage=28
вот тут страница из каталога МЕТ 2014, справа снизу картинка с усиленным креплением. по мне так наличие болтов, вкрученных в крутые усиленные посадочные места, говорит о возможности их выкрутить
вот тут страница из каталога МЕТ 2014, справа снизу картинка с усиленным креплением. по мне так наличие болтов, вкрученных в крутые усиленные посадочные места, говорит о возможности их выкрутить
www.youtube.com/watch?v=2o0uQ8wgl48
mitcos