Рейтинг
+2136.95
голосов: 23
Сила
1851.24
mor
расцветкой и общим стилем коменкали очень напоминают :)
а внимание к деталям — это хорошо. Даже немного жаль что для меня вопрос беговелов уже не актуален (выросли дети)
а внимание к деталям — это хорошо. Даже немного жаль что для меня вопрос беговелов уже не актуален (выросли дети)
Там еще была история про герметик с аммиаком(таких было большинство), который корд разрушает. И максис со швальбой явно запрещают использовать такой герметик в мануале. Может прореагировал? Или дата выпуска покрышек давняя. Три года и резина того… Даже автомобильная
Для замены рулевой по гарантии вам нужно просто… написать на почту service@canecreek.com. Вот так всё просто.
Получил ответ. Говорят: обращаться срузу к ним, они вышлют промы. Можно, в теории, и напрямую у сантакруза запросить, но будет очень долго досталяться (месяцы).
у них официальный представитель в РФ — магазин «Велоимперия». Они занимаются поставками и наверное гарантией. Я не обращался ни разу, но спрошу чо как :)
например у сантакрузов пожизненная гарантия на промы, уже лет 10 наверное. Они обещают такое: сдохли промы — пишешь, тебе высылают новые. Но там уплотнения нормальные, у меня на номаде 2011 года промы так и не сдохли, хотя воды и грязи доставалось байку прилично. И рулевая там тоже кейнкрик энглсет. Внутри без следов износа, хотя снаружи промчики уже начали ржаветь.
Видимо с новыми рулевыми так-же.
Видимо с новыми рулевыми так-же.
так а что за покрышка то? а то у меня стоят максисы (минионы передний и задний) в версии exo TR со складным кордом. Бескамерно, без герметика. Давление не теряет, проблем нет.
Может с конкретной моделью проблема или вариантом стенки, которая на бескамерность не рассчитана?
Может с конкретной моделью проблема или вариантом стенки, которая на бескамерность не рассчитана?
А гарантию-то выходит сократили. Раньше была 110 лет, а сейчас пожизненная (а средняя продолжительность жизни кожаных мешков меньше 110 лет), вот и экономия :)
ну да, видео то само вышло уже давненько, еще в мае. Почти все трюки и локации знакомы, так что не удивительно :)
да, с резьбовой частью проблему сразу заметил. По началу даже за один виток резьбы ухватиться не удавалось, по потом поднажал и закрутил как положено. Но запаса совсем нет :)
А про ширину (на 29 ободе) — я еще проведу доп.эксперименты. Но при первой установке прокор никуда не раздвигался, так и оставаясь колбаской по центру. Наверное попробую вдуть чуть больше 4 атмосфер.
А про ширину (на 29 ободе) — я еще проведу доп.эксперименты. Но при первой установке прокор никуда не раздвигался, так и оставаясь колбаской по центру. Наверное попробую вдуть чуть больше 4 атмосфер.
да-да, с шириной есть заметные ограничения. Даже на ободе с внутренней шириной 30мм прокор остается колбаской в центральной части, даже не приближаясь к краям.
я думал (или скорее надеялся) что это просто шутки… А тут вот оно как…
ты просто кратера не видел, который от Макдональда остался… та же и скалы полопались… :)
скорее чтоб тайминг не пытались оспаривать (на камере замер времени бывает с погрешностью), если не совпадет с официальным результатом.
у шиманы такие-же углубления. Как минимум на XTR и XT.
а что там с байками? на современном эндурике будет комфортно или желательно таки ДХ аппарат?
Ну сколько раз ты готов закрутить на бочку в течении дня? И при этом что потом вниз на время ехать?
На Столбовую и остальные так и вообще крутить особо негде, только пешком шагать. А это не сильно интересно, особенно когда еще и по времени зажимают.
На Столбовую и остальные так и вообще крутить особо негде, только пешком шагать. А это не сильно интересно, особенно когда еще и по времени зажимают.
Хотя конечно забавно это читать в рекламной статье местного веломагазина, в котором и сообщается о пожизненной гарантии. :)
mor