В разгаре велосезон 2012, и каждый бренд старается  представить Вашему вниманию как кардинально новые модели,  так и идентичные моделям прошлых сезонов ( по сути оставшиеся без технологических изменений, но как вариант, выполненные в новой цветовой гамме). Читать дальше →

6 мая в Москве, в районе станции метро Планерная,  на достаточно известном дерт-споте прошел первый дертовый контест этого сезона «Sahara First Jam» 
  
 Парни действительно заморочились на славу и построили специально к этому контесту дополнительную серию дертов из двух трамплинов с деревянными вылетами. Пролеты, по Российским меркам, были средние — первый трамплин с 4-х метровым гэпом, а второй, около 3-х метров. Читать дальше →

Merida Family пополнилась еще одним достойнейшим членом!
Паша Алехин теперь катает за UMF/Maxxis/RockShox! Весенний видос, ставший достоянием общественности вчера ночью, вы все уже видели вот в этом посте, сам райдер в представлении не нуждается, поэтому просто предлагаем вам фото его нового байка и краткий байкчек! Читать дальше →

Искусство конструирования рам однажды провело различие между хорошими байками и очень хорошими. Но эти времена давно в прошлом: передовые возможности обработки хорошо известных материалов (таких как алюминий) или специфические характеристики, требующие деликатного обращения исходных материалов (таких как карбон) требуют максимального внимания при разработке новых велосипедов. 
 Научно-исследовательский центр компании Merida находится в Германии. Сотрудничество дизайнеров и разработчиков штаб квартиры Merida в городе Магштат позволяют создавать надежные, высокотехнологичные модели, максимально отвечающие целям, ради которых они создаются.

Вы узнаете велосипед Merida с первого взгляда. Форма этих велосипедов объединяет высочайшую жесткость со спортивным изящетсвом.  При создании верхних моделей в линейке, Merida сотрудничает с признанными, удостоенными многих наград дизайнерскими ателье, такими как  Slogdesign и Industrial PDD .  Качество, обеспеченное привлеченными мастерами промышленного дизайна, объединенное со знаниями и опытом  сотрудников Merida  в сумме создают непревзойденный продукт. Непрерывные  исследования, которые проводит компания, позволяет производить велосипеды высочайшего уровня. Читать дальше →

Состав кросс-кантрийной части команды Merida Russia на сезон 2012 года окончательно ясен.
В новом сезоне в команду войдут три хорошо известных райдера. После отлично проведенного сезона 2011 Павел Благих и Алесей Пичугин продлили свое сотрудничество в новом году. Читать дальше →

Интернет-магазин   снизил цены на крайне необходимые вещицы: Читать дальше →

1987 году  на берегах озера Комо, родилась идея производства велосипедных шлемов, которые представляли бы  собой сплав технологий и дизайна. Тогда же  Лючиана Сала и Массимо Гайатто основали компанию MET, философией которой стали –забота, надежность, эффективность и устойчивое развитие.
В одном из красивейших уголков итальянских Альп, небольшом городке Таламона расположилась их фабрика по проектировке, разработке, тщательному тестированию и производству одних из самых популярных велосипедных шлемов во всем мире! – шлемов MET

 
Читать дальше →

     Для нас большая честь представлять велосипеды, поистине легендарного бренда, в интернет-магазине MTB.RU.
   Марка Cannondale  прошла долгий путь, с момента рождения на тесной мансарде американской металлообрабатывающей фабрики  в 1971  году. Компания быстро росла, выпускала успешные линии одежды и аксессуаров, зарабатывала себе хорошую репутацию, благодаря качеству продукции и инновациям. Репутация оказалась бесценной, когда в 1983 году  Cannondale  шокировал велосипедное сообщество представив свои первые туристические велосипеды, рамы которых были сконструированы из алюминиевых труб большого диаметра, изготовленных вручную, они были легче и жестче,  стальных рам, наиболее распространенных в то время. Следом, в 1984 году, Cannondale выпускает шоссейный и горный велосипеды !  

     На смену осторожному скептицизму конкурентов приходит целая армия подражателей. Читать дальше →

Экстремально прочные и невероятно точные цепи SRAM в интернет-магазине MTB.RU

Конструкция самых первых моделей велосипедов не предполагала наличия цепи, а размер колеса достигал значительных размеров. С изобретением цепного привода диаметр колеса уменьшился с 1.5 м до 600-700 мм, что положительно сказалось на весе велосипеда, на безопасности и увеличение скорости езды.
Соединения между соседними звеньями, в первых цепях, обеспечивал цилиндрический стакан, скрепляющий пластины внутреннего звена, сквозь него проходил штифт, а сверху ролик.
В современных цепях роль стакана выполняют загнутые внутрь вокруг отверстий края внутренних щечек. Скругленная поверхность, позволяет цепи легче изгибаться в поперечном направлении, что обеспечивает лучшее переключение передач и дает возможность цепи работать с перекосом. Читать дальше →