Рейтинг
+1951.49
голосов: 19
Сила
891.35
pustota
Кирилл
Топталки/Контакты на колбасне и корнях ещё стоит попробовать сравнить в контексте короткоходов или ХТ. Думаю тут контакты затащат с большей вероятностью, потому что не потерять педаль на долбе на приличной скорости может стать реальным испытанием, а значит это приведёт к потере скорости.
Т.е. есть предположение, что на ХТ контакты актуальнее на сложных трассах, чем на среднеходном подвесе, если плюнуть на полу-мифическую эффективность педалирования.
Контакты в городе — думаю при желании не проиграют. Кантри — тут я бы выбрал контакты. Трейл/АМ на подвесе — топталки проиграют минимум, если проиграют, на короткоходе или ХТ — скорее контакты. Эндуро… думаю от трассы будет зависеть результат.
Т.е. есть предположение, что на ХТ контакты актуальнее на сложных трассах, чем на среднеходном подвесе, если плюнуть на полу-мифическую эффективность педалирования.
Контакты в городе — думаю при желании не проиграют. Кантри — тут я бы выбрал контакты. Трейл/АМ на подвесе — топталки проиграют минимум, если проиграют, на короткоходе или ХТ — скорее контакты. Эндуро… думаю от трассы будет зависеть результат.
Но как же тогда быть с быстрой заменой? )
А потом облегчённые касеты на 10 звёзд с диапазоном 11-36. Новинка!
Первая часть — это передний переклюк) А переставить звезду после просмотра на РФ, например, и так не долго. Скинул шатун, поменял звезду, накинул. Рамка успока чуть усложняет процесс правда. Инструменты только нужны. Шестигранник на 8, древний съёмник каретки и ключ для него.
Последний раз редактировалось
Чот они все на Лайтвилях. Или это один и тот же товарищ? Помню первый раз меня подобный ролик своей эпичностью захватил лишь во вторую очередь, т.к. на одном из крупных планов я увидел неведомый брэнд и полез гуглить)
На самом деле самое приличное предложение на тему ниппелей, например, обычно дешевле 1к пару не купишь. Выбор герметика в наличии только скучный… благо этого добра ещё есть у меня. А вот ленту и ниппель или 2 в запас + переходничок надо брать)
Тогда всё сходится… жена есть, избыток тестостерона отсутствует, восприятие зрительных образов нормальное, в отличии от некоторых. Я вот там тоже не только пилу вижу, но у меня ни бабы, ни жены))) только 2 велосипеда.
Матерился при просмотре на двух съехжалках...
А ещё начинаю догадываться, что шор/норс шор — нарицательное имя порождённое местностью из видео. Ни когда раньше не задумывался)
А ещё начинаю догадываться, что шор/норс шор — нарицательное имя порождённое местностью из видео. Ни когда раньше не задумывался)
Последний раз редактировалось
У тебя что, ещё и девушка есть?
У моих Импактов выломало крепление шипа… точнее среднюю перемычку. На обоих ботинках. Шип держится, вроде и без неё, но как-то не приятно. Ну и за сезон они стали чертовски дырявыми. Всё-таки порт шипа есть смысл засиликонить наглухо сразу после покупки и окончательной установки шипа. После дождя сейчас ноги промокают чаще всего не сверху, а снизу, через подошву. Достаточно пройти по мокрой траве или наступить в микро-лужу.
Да, в сырую погоду этот протектор сильно против ходьбы по пересечёнке. Можно тупо не зайти в торчёк без применения метода четвероногих. С платформами эта подошва дружит идеально! У меня комтактные Импакт — с контактами тоже всё шикарно, но как только ты попадаешь в ситуацию, когда надо пройти вверх по изрядно влажному грунты, ты становишься беспомощным)
АГОНЬ! Капельку переиграно местами, но круто! )
Нене, про дизайн и «забор» я вообще ни чего не говорил. Не люблю спорить про внешний вид — вкусовщина это всё. На Кувалде езжу, мне норм.
Я только про СО в контексте того, что некоторым оказывается сложно найти «подходящую» S-очку.
А про спасение — это вообще очень тонкая материя, можно отрабатывать дропы/повороты/прохождение кочек, отрабатывать спасение практически бессмысленно, т.к. каждый случай уникален и тут уж как тушка себя в пространстве расположит — вопрос реакции… это к спинному мозгу скорее.
Вилка… пока она складывается у меня хватает сил удержать свою тушку на руках упёртых в руль. Выглядит это страшно, но не так ужасно как полёт на камни, на склон)
Я только про СО в контексте того, что некоторым оказывается сложно найти «подходящую» S-очку.
А про спасение — это вообще очень тонкая материя, можно отрабатывать дропы/повороты/прохождение кочек, отрабатывать спасение практически бессмысленно, т.к. каждый случай уникален и тут уж как тушка себя в пространстве расположит — вопрос реакции… это к спинному мозгу скорее.
Вилка… пока она складывается у меня хватает сил удержать свою тушку на руках упёртых в руль. Выглядит это страшно, но не так ужасно как полёт на камни, на склон)
Последний раз редактировалось
Подседельная труба ниже, но рулевая ближе и, вероятно, высота её от земли постоянна для всех ростовок. Верхняя труба просто не успевает достаточно опуститься, я думаю.
Для меня СО наверное не самый интересный параметр, а некоторые новички не уверенные очень о нём беспокоятся. Сам я несколько раз спасался повисая на руле у очередного перегиба, перед большой ступенькой, например, при этом вилка складывается и хватает места топнуть, чтобы удержать равновесие и остановиться уже окончательно.
Т.е. я не сталкивался пока с проблемами, возможно из-за того что у моих велосипедов СО для меня получается, с некоторым запасом, адекватным.
Для меня СО наверное не самый интересный параметр, а некоторые новички не уверенные очень о нём беспокоятся. Сам я несколько раз спасался повисая на руле у очередного перегиба, перед большой ступенькой, например, при этом вилка складывается и хватает места топнуть, чтобы удержать равновесие и остановиться уже окончательно.
Т.е. я не сталкивался пока с проблемами, возможно из-за того что у моих велосипедов СО для меня получается, с некоторым запасом, адекватным.
Это примерно так. Хотя я оказался не совсем корректен. Зависимость сложнее ) Стэндовер S больше чем у M
Размер L — ещё туда-сюда, но тонкость в том, что при уменьшении размера передний треугольник укорачивается, высота ключевых точек не меняется, в результате стэндовер, как это не смешно, с уменьшением размера увеличивается и девочка с размером S с трудом встаёт над рамой на цыпочках… Правда, справедливости ради, это не только у ГТ такие фокусы с ГЕО… что при уменьшении ростовки стэндовер увеличивается.
Последний раз редактировалось
А я либо на ХТ, либо на однорычажке с манитушным амортом, которая не качается в силу расположения шарнира)
Положения не читал т.к. пока не нахожу сил попасть ни на 1 из этапов… хотя в прошлом году был в Чулково, но его загнобили ) и я не морочился т.к. на другие не попадаю.
«10/17. Ты главное приезжай, всё расскажем»
Милота какая! )
«10/17. Ты главное приезжай, всё расскажем»
Милота какая! )
pustota