Рейтинг
+2214.73
голосов: 19
Сила
1023.16
pustota
Кирилл
ну так туда скорее трансмиссионка густая больше просится, 5W40 жидковато мне видится.
мелкое ТО мне проще сделать самому… осмотреть, масло поменять. Возить ни куда не надо и ждать когда будет готово.
Ну вот про Байсикл и речь. Масла там есть. Силколене. Думаю и густое в пружину есть, не могу найти каталог их (
я таки нашёл не так давно где взять масло и то, кажется, не всё что нужно. В пружину вроде не видел.
на сайте в разделе «Велосипеды» вообще ни одного подвеса не вижу
Format всё ни как не сделает сайт? Вроде интересные вещи проектируют и выпускают, а такой провал в плане информационной поддержки. Где искать спецификации, геометрию, нормальные фото?
Вопросы скорее риторические и адресованы пожалуй не к магазину Desporte.
Вопросы скорее риторические и адресованы пожалуй не к магазину Desporte.
Последний раз редактировалось
О! Мне даже лень вчитываться в этот выкидышь маркетолога слабо знакомого с физикой. Давайте аргументировано? Почему у этого кренксета нет мертвой точки и чем отличается передача усилия в этом чуде от передачи усилия в классическом варианте? Нарисуйте мне пожалуйста с векторами сил и их модулями, и попробуйте доказать наличие разницы, кроме какой-то мифической аэродинамической ;)
Или может я что-то пропустил и в разных «фазах» цикла форма шатуна меняется?
Или может я что-то пропустил и в разных «фазах» цикла форма шатуна меняется?
Последний раз редактировалось
Звёзды круглые, педали на этих шатунах так же описывают круг и шатуны вполне заменяются прямыми. Не понимаю... если только какой-то хитрый флекс.
Прямыми нарисовал «обычные» шатуны, из-за не совсем прямого ракурса линии не совсем выстроились в одну прямую, но не вижу разницы между гнутыми и теми что я нарисовал прямыми линиями упрощённо.
Прямыми нарисовал «обычные» шатуны, из-за не совсем прямого ракурса линии не совсем выстроились в одну прямую, но не вижу разницы между гнутыми и теми что я нарисовал прямыми линиями упрощённо.
мне неожиданно стало интересно, а чем оправдывали подобную форму шатунов, в чём отличие от обычных, кроме лишнего веса?
Народ, а подобные карбообода почему не прижились? Проигрывают спицованным?
Задорно и по сезону )
Ну и кроме Трэков с Гиантами в каталоге пока нет ни чего от 15 года, а то что есть — без фото. Не красиво.
У верхних цена 30 баксов, а у нижних 5. Верхние эргономичнее рублей на 800! )
Перелёт и очень жёсткое приземление в плоскач, может рывком ногу с контактов сорвало (он же в контактах?), может не удержал. Я вообще был удивлён, что он не упал и доехал, сначала подумал, что случилось чудо и ни кто не пострадал.
Мне кажется я уже столько этих видосов пересмотрел, что когда он подваливал к трамплину уже заранее боялся перелёта, хотя сам и не прыгал ни когда и трамплин этот видел впервые.
Мне кажется я уже столько этих видосов пересмотрел, что когда он подваливал к трамплину уже заранее боялся перелёта, хотя сам и не прыгал ни когда и трамплин этот видел впервые.
я тут на днях в лесу почти на ровном месте чуть не разложился и так получилось, что задним колесом долбанул по земле, при этом плоскость колеса была под острым углом к земле… Сел, поехал, скрежет, остановился. В очередной раз задумался об оси т.к. совсем не слабо затянутый эксцентрик практически выдернуло из дропа, ось и колесо перекосились, тёр тормозной диск. Благо всё решилось на месте банальным возвращением колеса на место и закрытием эксцентрика, правда пол-оборота гайки на затяг я сделал.
Про жесткость не знаю, но в поворотах задний треугольник флексует и диск цепляет колодки, думаю особенности рамы, возможно заложенные при проектировании и не уверен, что ось в моём случае добавила бы жёскости, но потерять колесо или повредить дропы тоже было бы не приятно, особенно не в 2х метрах от дома/дачи.
В моём случае ось была бы интереснее, в случае с КК велосипедом из поста — решение спорное, но, возможно, оправданное.
Про жесткость не знаю, но в поворотах задний треугольник флексует и диск цепляет колодки, думаю особенности рамы, возможно заложенные при проектировании и не уверен, что ось в моём случае добавила бы жёскости, но потерять колесо или повредить дропы тоже было бы не приятно, особенно не в 2х метрах от дома/дачи.
В моём случае ось была бы интереснее, в случае с КК велосипедом из поста — решение спорное, но, возможно, оправданное.
— Я врач. Что с ним произошло?
— Он просто не хотел тормозить.
— Он просто не хотел тормозить.
Что-то подобное я и хотел услышать.
Товарищи, мне далеко до про, но надеюсь мне в следующем году будет не стыдно среди любителей… У меня возник вопрос после того как я наткнулся вот на этот участок — подобное реально? Я про лидера, который заехал этот «апхилл» на скорости 38 км/ч и мощность указана 602 Ватта. Я понимаю, что ночью, когда там ни кого нет разогнавшись по набережной… чувствую себя беспомощным инвалидом!
Последний раз редактировалось
Видео с воздуха гипнотизирует местами. Стартовый поток чем-то похож на реку!
pustota