Рейтинг
+3270.99
голосов: 67
Сила
7625.04
racerx
Иван Гаврыш
Ребята фанаты вообще гоночных авто. Gulf наверняка с GT40 был снят)
А по раме — ну клевая вроде. Но чет не хочется.
А по раме — ну клевая вроде. Но чет не хочется.
Не такие широкие конечно, но и не карбон, ага.
Ну здесь хотя бы нет ущербного стакана 56-56 как в УТ
Сейчас он, правда, в чуток ином комплите, но база та же. В горах вообще забываешь о нем. Очень круто работает. Надеюсь, второе поколение будет таким же крутым.
P.S. Больше нет фирменной дырки в верхней трубе((
P.S. Больше нет фирменной дырки в верхней трубе((
Вот как бы да. Неплохо они подняли название рамы почти 10-летней давности.
Хотя она мне всё равно нравится, пусть и коротковата.
Хотя она мне всё равно нравится, пусть и коротковата.
Всё круто, но купи словарь пожалуйста. Очень сложно читать.
Диаметрально противоположные ощущения. На любителя это всё. Х9 type 2 крайне нравится своей жесткостью в работе.
Что, серьезно? Вот производители идиоты-то…
Менять ввид с двумя крутанскимиотскоками на один? Ну вот это имхо какой-то адский шаг назад. А в остальном очень даже.
Если честно, с появлением различных энглсетов, полуинтеграшек и интегрированных рулевых, это не шибко популярный выбор стал. Сейчас это ощутимое меньшинство даже на гонке в Орехово.
Ты вернул мне 2007, друг! Аж прослезился со своего старого харда.
Как предположение — линк специфичный. Метрические аморты имеют прямое крепление. Раньше так делали только в Спешах. Честно, не верю, что решили сделать как на старых SX-ах.
Чисто теоретически это может быть Корто. Не так много людей про него подумает, но Формат в этом году вроде не представляет ничего. От Старка не дождешься. Для Кувалды слишком необычное положение аморта. А тут и метрический (?) аморт, разные колеса. Радикально по стандартам прошлись. Так что Корто.
Километрах? Черная овер 8000 км. Где-то 8500-8600. Минуты ломовых передач? Может мне еще с телеметрией кататься? Ну в подъемы могу поломать передачу, но это не мой стиль езды.
Дешевая — чет типа 3000 км. Сингл в городе. Езда обычная, с ускорениями и торможениями.
Дешевая — чет типа 3000 км. Сингл в городе. Езда обычная, с ускорениями и торможениями.
Последний раз редактировалось
Коннекс ван лав:3
Не, серьезно. У меня извечная проблема порванных цепей. От самых простых срама, шимано и кмс, до 991, которая порвалась через 3 месяца катки. Уход ± одинаковый, не критичный. Только коннекс у меня проехал сезон полностью без каких-либо косяков. Причем нигерско-цыганская версия до сих пор трудится на других байках, ходит три года, включая зимы. В декабре 16 года заржавела. Но пока ходит. Задумался о покупке такой же.
Еще одна самая дешевая, отходила 2 полных сезона на пампово-вездедлягорода байке на сингл спиде. Замки коннекса — так вообще любовь-любовь, очень удобно снимать без инструмента в любое время. Был разок факап — потерял в чехле замок во время перевозки байка. Ну сам дурак. В общем, реально рекомендую. Действительно годный продукт.
Не, серьезно. У меня извечная проблема порванных цепей. От самых простых срама, шимано и кмс, до 991, которая порвалась через 3 месяца катки. Уход ± одинаковый, не критичный. Только коннекс у меня проехал сезон полностью без каких-либо косяков. Причем нигерско-цыганская версия до сих пор трудится на других байках, ходит три года, включая зимы. В декабре 16 года заржавела. Но пока ходит. Задумался о покупке такой же.
Еще одна самая дешевая, отходила 2 полных сезона на пампово-вездедлягорода байке на сингл спиде. Замки коннекса — так вообще любовь-любовь, очень удобно снимать без инструмента в любое время. Был разок факап — потерял в чехле замок во время перевозки байка. Ну сам дурак. В общем, реально рекомендую. Действительно годный продукт.
Спецом можно и html-код отредактировать и выложить. Как-то слишком узко для топика имхо.
Приклоняю голову! Молодцы, горжусь вами!
racerx