Рейтинг
+3281.90
голосов: 67
Сила
7630.51
racerx
Иван Гаврыш
Посмотри плиз что я выше про дилдаки 27.2 написал.
Нет, меня не огорчает, что я не смогу поставить сюда свой штырь, меня полностью устраивает нынешний байк.
Нет, меня не огорчает, что я не смогу поставить сюда свой штырь, меня полностью устраивает нынешний байк.
выносное управление дилдо затрудняет работу левой манеткой передач
Особенно когда на вышеуказанном байке стоит одна звезда спереди))
На основе личной практики — проблем с управлениями манетками не было. Дело привычки.
Но отсутствие дилды всё равно огорчает неописуемо.
Дык про карбон-то понятно. Тем более в шоссе. Тут речь идет за ощутимо более дешевые байки.
Empire 5:D
Там мизернейшая труба. Штырь ноунейм. И меня вымораживает, что нет возможности поставить что-то из имеющегося парка 31.6 штырей.
upd. Есть еще Jamis (вроде cross country) 2007 года, там тоже 27.2. Труба полноразмерная. Штырь фирменный. И для сравнения есть тоже Jamis, Durango правда. Там 31.6. Тоже полноразмерная труба. Штырь раньше был фирменный, потом Da Bomb поставил. И вот не чувствую я разницы в упор по этой амортизации.
Там мизернейшая труба. Штырь ноунейм. И меня вымораживает, что нет возможности поставить что-то из имеющегося парка 31.6 штырей.
upd. Есть еще Jamis (вроде cross country) 2007 года, там тоже 27.2. Труба полноразмерная. Штырь фирменный. И для сравнения есть тоже Jamis, Durango правда. Там 31.6. Тоже полноразмерная труба. Штырь раньше был фирменный, потом Da Bomb поставил. И вот не чувствую я разницы в упор по этой амортизации.
Последний раз редактировалось
В данном случае мы говорим об одном использовании ±.
Вот именно что для вас она абсолютно рабочая, а для меня нет. Амортизация от тонкого штыря — сомнительная вещь, если честно. Есть у меня байк с 27.2. Так себе.
У меня тоже есть доступный тренировочный, соревновательный велосипед для неспонсируемых райдеров. Иногда приезжаю на нем на кк гонки в Чулково, да и по городу на нем передвигаюсь активно. Trek Stache 7 прошлого поколения. И в нем дофигища мелочей, которые радуют. Не swat door, конечно, но есть плюсы.
Кстати, очень спорный момент для как раз таки начинающих и средних райдеров относительно опускания штыря. Им это нужнее, ибо больше добавляет уверенности на спусках. Много больше. Дилдак в данном случае — это громадный шаг к покупке велосипеда.
Вот именно что для вас она абсолютно рабочая, а для меня нет. Амортизация от тонкого штыря — сомнительная вещь, если честно. Есть у меня байк с 27.2. Так себе.
У меня тоже есть доступный тренировочный, соревновательный велосипед для неспонсируемых райдеров. Иногда приезжаю на нем на кк гонки в Чулково, да и по городу на нем передвигаюсь активно. Trek Stache 7 прошлого поколения. И в нем дофигища мелочей, которые радуют. Не swat door, конечно, но есть плюсы.
Кстати, очень спорный момент для как раз таки начинающих и средних райдеров относительно опускания штыря. Им это нужнее, ибо больше добавляет уверенности на спусках. Много больше. Дилдак в данном случае — это громадный шаг к покупке велосипеда.
А еще КС и гравити дроппер. Но поставить тот же реверб или КС с нормальным ходом, а не для коротышек — нельзя.
А как там происходит эвакуация пострадавших?
Сейчас начнется, что вышеприведенное — это фишка, а туман — этонарушение всех правил безопасности. (спрашивается, а регламент-то где?))
Но сам бы я зассал на такой скорости там лететь в тумане.
Но сам бы я зассал на такой скорости там лететь в тумане.
Насколько органичный, настолько же и бесполезный со штырем 27.2. Это адский провал. В остальном вроде круто всё для трэйлов.
Последний раз редактировалось
Хотелось бы еще ссылок на товар сразу в посте что бы не искать.
Full run. 5 минут. Океееей.
Но туман адовый. Тянешься к монитору поближе что бы рассмотреть хоть что-то))
Но туман адовый. Тянешься к монитору поближе что бы рассмотреть хоть что-то))
Дык там и так рама только под прямой шток))
Я вот чет смотрю на это и не могу понять что я делаю на диване))
Так реально единственный человек, защищающий их — это Миннаар, который подходит к настройке байка как исключительный задрот. И он, наверное, единственный человек, который может реальные дивиденты с этого поиметь. Для 99% райдеров кубка это те же яйца, только в профиль побольше.
Так-то уже проводили занимательную математику и Трэйси может все оставшиеся гонки приехать второй и всё равно стать победителем кубка
То есть получается так. Человек заплатил и забронировал отпуск. У него осталась пара дней, которые вообще надо провести. И провести их хочется не самокрутом с километром подъема, а с удобствами, иначе это уже Крымчик выходит с поправками на трассы. Всё верно? Или тут нет привязки к заранее известным датам и автор решил просто ни с чего приехать покатать, а ему фигу показали?
racerx