Рейтинг
+41.46
голосов: 10
Сила
14.02
velikain
Ну самое простое — крутишь педали, заряжаешь комп. Но там ведь не только комп питать надо, но и то, чем он там управлять будет, какой-нибудь двигатель или клапаны гидравлические.
В велосипедах гирбоксы пробиться в массы не могут, а уж такая приблуда хорошо, если в виде рабочего прототипа сделана будет. А в массы точно не пойдет, потому что КПД, мне кажется, сильно маленьким будет, и надежности от этого всего добиться сложно будет.
В велосипедах гирбоксы пробиться в массы не могут, а уж такая приблуда хорошо, если в виде рабочего прототипа сделана будет. А в массы точно не пойдет, потому что КПД, мне кажется, сильно маленьким будет, и надежности от этого всего добиться сложно будет.
По-моему, я видел такую систему для передней звезды, причем на твентисикс. Она была разделена на 4 части, и был видос с использованием этой звезды. И вроде бы на это был даже старый патент.
Вот нагуглил такую штуковину, но там был более готовый вариант.
Вот нагуглил такую штуковину, но там был более готовый вариант.
Последний раз редактировалось
Уродцы.
И у них там что, Rohloff? У Бомбера гирбокс от Suntour.
И у них там что, Rohloff? У Бомбера гирбокс от Suntour.
А вообще я нашел контору, которая уже воплощает мои мысли. Stealth Bomber.
Хм, у него спереди велосипедная вилка? Да и вообще деталей велосипедных с виду много.
А сколько весит этот аппарат?
А сколько весит этот аппарат?
А это точно не дуролюкс тогда? 160мм для дуры многовато.
Кстати, я видел эту раму вживую, правда, не сильно рассматривал. На ней стоял Домейн 302 или что-то вроде, тоже 160 мм.
Кстати, я видел эту раму вживую, правда, не сильно рассматривал. На ней стоял Домейн 302 или что-то вроде, тоже 160 мм.
Я думаю, эндуро-дх электровелы будут куда интереснее в будущем, когда все это будет компактнее, легче, с большей автономностью. Это будут что-то вроде суперлайтовых электромотоциклов. Педальки останустя на случай разрядки, а может и совсем исчезнут, и это будет новый класс транспорта.
Судя по виду его дуры, это Suntour SF12 DURO DJ RC 20QLC. Там алюминиевые ноги, 130 мм хода, воздушная пружина, регулировка отскока и компрессии, 20 мм ось и вес меньше 2 кг. Так что это хорошая, годная дура.
Чому так мало ходу? У меня завалялась рама Forward 4212 2011 года, нынче 4232, там 140 мм хода. При этом угол рулевой у старой рамы с 130-140 мм вилкой градусов 70, оче много. Еще отсутствие креплений под успок печалит, на старой для того, чтобы прикрутить успок кареткой, нужно было менять болт нижнего линка на какой-нибудь плоский. Тут видно, проблем с болтами нет, но и крепление все то же, кареткой.
Последний раз редактировалось
Propain готовит детишек к слоупстайлу с младых ногтей. Классный вел, рама очень похожа на Dartmoor Shine.
Однако же когда, или если, у меня будут дети, первым велосипедом я наверное им куплю бмх. Дешего и сердито, катать можно с 4-6 лет и до седины.
Однако же когда, или если, у меня будут дети, первым велосипедом я наверное им куплю бмх. Дешего и сердито, катать можно с 4-6 лет и до седины.
Хм, и правда, 2013 года 3090 CAD, 2014 год — 3150 CAD. Значт, Аурум действительно примерно столько же стоит.
У Норки обода хорошие, Sun Ringle Inferno 29, а Фузза явно NS Trailmaster. В обзоре Soda Air сказали, что к концу катания они на заднем колесе уже яйцо сделали.
У Норки обода хорошие, Sun Ringle Inferno 29, а Фузза явно NS Trailmaster. В обзоре Soda Air сказали, что к концу катания они на заднем колесе уже яйцо сделали.
Аурум 3 стоит 80к рублей, то есть 2,3к$. В 2014 у них будет другая навеска, и стоит Аурум 6.3 будет заметно больше, те же самые 3к$. Не при этом у него будет не Домейн, а 888 CR.
www.norco.com/bikes/mountain/dh-race-park/aurum/aurum-63/
www.norco.com/bikes/mountain/dh-race-park/aurum/aurum-63/
У Фузза подвеска интереснее, потому что амморт на раму не крепится, а как у комменсалей на линках. Только в отличие от комменсалей тут четырехрычажка.
А вообще мне оба не нравятся. Мне Сода с прямыми трубами люба.
А вообще мне оба не нравятся. Мне Сода с прямыми трубами люба.
Если оба колеса меньшего диаметра, то только каретка ниже будет. И потом еще зависит от высоты вилки. Кстати, вот интересна высота этой 350, у 55 537 — 557 mm.
А у мурзы была красная 4X.
XTR тоже похоже на XCR.
А NCR похоже на NTR.
А NCR похоже на NTR.
Последний раз редактировалось
velikain