Новое железо — Выставка China Cycle Show 2026 – День 1


Что за пантера этот леопард, а может это пума? Печатные рамы и цветные сидения, а также другие интересности и новинки с первого дня China Cycle Show 2026 в Шанхае. 

Вчера, уже в 34-й раз, стартовала выставка China Cycle Show 2026. Благодаря Майку Казимиру, который отправился на выставку в качестве представителя от розового ресурса, мы и можем созерцать сии прекрасные фото. Вверху — байк для триатлона от Falco. Для почитателей кашимы есть альтернативная расцветка.


На фото шлем стандартного размера XXL.


Новозеландцы из Velduro привезли свой прототип новой электрички Vandal. 


На байк установлен мотор Avinox M2S, а в нижней трубе может быть аккум на 700 или 800Втч. Ход подвески 150мм, вилка на 160мм.


Относительно предыдущего байка Rogue — зарядный порт перенесли ближе к каретке, чтобы улучшить совместимость с разными амортами.


В нижнем креплении аморта флип-чип. Само крепление теперь на отдельной площадке. Дополнительный ролик оставили.


Флип-чип также есть в креплении верхних перьев к линку.


Необычный цвет даёт раме материал, из которого она сделана. Её полностью напечатали на принтере из пластика. Естественно, прототип чисто демонстрационный.


Вышеупомянутый Rogue тоже привезли.


CST тоже врываются в 32" мир со своими покрышками Patrol.



И Kenda туда же, их покрышка Dagger XC.



32" покры от Rainier.


И Innova Pro 32*2.4".


А это байк, обутый в покры от Kenda. Накидать кучу проставочных колец, чтобы потом воткнуть вынос с таким дропом — гениально.



Microshift привезли свою новую 11-скоростную трансмиссию Advent MX, которую официально представили ещё в феврале.



На стенде XFusion стоят новые вилки Roamin 20 и Roamin 24. Как вы поняли — это нормальные вилки для детских байков с 20 и 24" колёсами.


Китайские рули с подъёмом Jiabao, от которых почему-то веет рулями Kore образца начала 2010-х годов.


Рассадник китайских железок. Чем дольше смотришь — тем лучше становится. Обратите внимание на вилки байков на фоне.


Перевёртыш FOUS Factory.


Тормоза Frog Wake FV4.


Шатуны от Snail, которые начинали с проставочных колец на алике, а теперь строгают свою версию XTR.


Аморт Moadz, буква М — обязательно, как у старых мурз.


Покрытие делает Kexian Precision из города Фошань.



Forten Fox F3. Шрифт угнали у Aterton Bikes.


Вилки на абсолютно любой вкус. На заднем плане рамы от Focus FOUS.


Потужная расцветка в духе Yeti.



Не боись!


Доктор, мне нравится это седло. Это как-то лечится?


Электричка Aventon Current всего за 4600$.


Услуги сборки баков для вашего бренда под ключ.




Сделаем зарядку?


Беспроводной подсдел Seekrun S8. Пока только в 170мм исполнении, но уже готовят 200мм версию. РРЦ — 230$.


Манетка что-то сильно напоминает. Но цвет у руля прикольный.




Даже своё приложение есть. Внутри счётчик срабатываний до замены обслуживания.


Difen предлагает множество цветовых вариаций для ваших фирменных TPU-камер. 


Браге Веставик не имеет к этому никакого отношения. Наверно.


Эндурик Wissco Enduro E8 на 172мм хода.


И даунхилльный Wissco D10 на 230 или даже 250мм хода!


Есть версия с коробкой Pinion и ремнём.


Нужна бригада, чтобы разобраться — настоящий ли это Commencal на стенде Shimano.


Цветастый дёртовый хардтейл.


Необычный велобагажник Innrack. Байк устанавливается сбоку, так что не нужно закидывать его на крышу.


А это «походное» положение багажника.


Попробуйте найти подшипники в эту каретку.



Это всё колпачки для камер. 

  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +74
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (36)

+1
Багажник лютый. Больше одного велосипеда на машине никто не возит, конечно же 
avatar

yurtsa

0
Это багажник на 2
avatar

SPY

  • ↑
0
Да, действительно…
avatar

yurtsa

  • ↑
+15
Смахивает на черкизон, в лучшие годы.
И цвета, и модели, и главное цены.
Цветовая диференцация камер, это сильно. Но зачем?
avatar

albus

+5

Это идеальное олицетворение богатства!
Аморт Moadz, буква М — обязательно, как у старых мурз.
На ностальгию давят 
avatar

Norco08

+3



в бутово стоит. Прям макет макет. Но выглядит норм))
Вроде как 100к стоят
Последний раз редактировалось
avatar

twice

+1
Прикольно, прикольно
Растут китайцы и ко, не всирая бюджеты на рекламу и спонсорства на всяких ЧМ
Половина продукции все равно некатабельна, но растут!
Фрог Вейк очень хочется попробовать, на али даже стоит как будто адекватно, осталось жабу задушить
avatar

plumbumtroll

+4
Интересно как собаки будут реагировать на кошкораму?…
avatar

el_cane

0
Будут стараться обоссатьпометить. 
avatar

SilentSquidward

  • ↑
+17

Ваша проводка недостаточно внутренняя.
(Вообще жаль, что пластик, цвет очень прикольный.)

avatar

Grapeday

+7
А как по вашему на подвесе провести её из переднего треугольника в перья? Как-бы у всех они выходят в районе каретки и входят в перья — абсолютно обычное решение.




avatar

Zato1

  • ↑
+12
Например, так

avatar

SPY

  • ↑
+4
Ужас какой, чтоб поменять гидролинию надо разобрать подвеску.
avatar

matsuragi

  • ↑
+6
Просто толкаешь с одной стороны и ждешь со второй. Проще некуда
avatar

SPY

  • ↑
+1
Это же кабель-каналы, а не рубашка и гидролиния?
avatar

yurtsa

  • ↑
+1
Все так
avatar

SPY

  • ↑
+3
А мне вот такие фабричные варианты нравятся. Тут длина гидролинии не меняется при работе подвески, т.к. проходит максимально близко к центру оси. И при этом гидролиния изгибается очень плавно, по большому радиусу. 
Я на своих подвесах так переделываю. В природе даже существуют заглушки для осей с держателями гидры, но я по колхозному делаю, на хомутиках.


avatar

SilentS

  • ↑
0
Да вроде ж тоже вдоль пера по шарниру, только с внешней стороны. Радиус изгиба больше, да, но едва ли это влияет на что-либо, кроме эстетики. При этом в варианте выше сложнее перебить или зацепить что-нибудь. Впрочем, и вариант сбоку хорош и аккуратен. Лишь бы не сверху дугой)
avatar

SPY

  • ↑
0
в твоем варианте с зеленым велосипедом гидролиния и рубашка идут не по центру оси подвески, а сверху или снизу от нее (если только в оси нет горизонтального отверстия, в чем я сомневаюсь). При вращении перьев вокруг оси длина гидролинии и рубашки будет меняться.

У байка с выставки должно быть как-то так устроено:



Последний раз редактировалось
avatar

SilentS

  • ↑
0
При вращении перьев вокруг оси длина гидролинии и рубашки будет меняться.
Будет. Абсолютно незначительно. Тут нет проблемы
avatar

SPY

  • ↑
-3
Больше похоже на тестовую установку по тестированию износостойкости рубашек и гидролиний, а не нормальный узел.
 Хотя байков много на любой вкус и цвет — кому-то и через рулевую прокладка гидролиний нравиться…
avatar

Zato1

  • ↑
0
Нене, я не про это, тут вопросов нет. Я про запихивание рубашки в перо только для того чтобы она оттуда вылезла уже через несколькл сантиметров. 
avatar

Grapeday

  • ↑
+21
Мне одному кажется, что большинство представленного — какой-то карго-культ, попытка скопировать именитые бренды и даже «улучшить» без понимания что это, зачем и как этим пользоваться?
Последний раз редактировалось
avatar

goodgrib

+27
попытка скопировать именитые бренды и даже «улучшить» без понимания что это, зачем и как этим пользоваться?

Так это же обычное дело для китайцев 
avatar

yurtsa

  • ↑
+4
Всё так и есть. Люди, занимающиеся вело-бизнесом в Китае (особенно производством) понятия не имеют, что такое велосипед и как на нём кататься. Поэтому 99% изделий — это как тот лев (или тигр там был?) таксидермиста, который его вживую никогда не видел .

Поэтому же присутствуют 2 крайности — с одной стороны выпуск десятилетиями безнадёжно устаревших уже на момент копирования продуктов (наши сёдла Bjorn Setka как скопировали с самых первых прототипов, так и продают копии, несмотря на то, что модель быстро обновили лет 5 назад, избавившись от детских проблем) и с другой — моментальное следование всем новым трендам в попытке поймать волну и заработать на хайпе 32-х колёс, 3д печатного металла и пр.
...
Но в целом — как делали ху.ту, так и делают пока не придёт западный бренд со своими технологами прям в Китае и не сделает как должно быть. И то, не факт, что получится
avatar

smokytrain

  • ↑
+14
Но в целом — как делали ху.ту, так и делают пока не придёт западный бренд со своими технологами прям в Китае и не сделает как должно быть. И то, не факт, что получится

Ты чего, там 30.5" покрышки были представлены. Кто такое делает? ДА НИКТО. Сильный нефритовый стержень! 

avatar

kuzlich

  • ↑
+18
оп-па! случайно слили новый «стандарт» до его официального релиза? :)
avatar

mor

  • ↑
+3
Да не новый он! Этому стандарту ХЗ лет. Он вымер уже, они откопали мёртвую стюардессу. Погуглите 30.5 колёса.
Пост на ВМ 2022 года.
Ссылка на какой-то ашан за 20к
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

  • ↑
0
Как будто нейросеть спросили. 
avatar

sayrius

  • ↑
+13
Ну классика, да. «Хрен пойми зачем оно надо, но белые обезъяны чот там мутят со своими двухколёсными игрушками, давай на всякий случай наштампуем побольше разных, авось зайдёт»
avatar

smokytrain

  • ↑
+16
Класс, настоящая цыганская выставка имитаторов, «брендосодержащих продуктов» и прочих импостеров. Я бы сходил посмотреть, все вилки бы прожамкал
avatar

SilentS

+23
… и китайский Интенс 
avatar

amstafff

+2
Тормоза ЖабаПроснись я б купил чисто из-за названия. 
avatar

SilentSquidward

+1
на алике в ассортименте
avatar

SilentS

  • ↑
+8
Focus FOUS Foes
avatar

StokedToShredAGnarlyTrail

+5
FUCKS
avatar

nepunk

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.