ВидеоGT Force на 29 колесах



К полноценному найнеру я шел как-то долго. Впервые 29 колеса попробовал пару лет назад на GT Fury, тогда он впервые вышел на таком размере, но, честно говоря, не зацепило. Поэтому после недели катания в горах, я перевел его на 29/27,5. Эндурик же при этом я осознанно оставил на 27,5, все-таки отечественные трассы отличаются заковыристостью и чрезмерной узковатостью, если так можно сказать. В этом году решил поэкспериментировать с большими колесами, выбор пал на GT Force Pro 29, про него и будет идти речь этом видео. Посмотрим, как он себя покажет за сезон, а пока первые ощущения и немного характеристик.
  • +68
  • 7
  • 28 апреля 2021, 10:18
  • 1087

Блог компании Триал-СпортGT: Евгений Курников - Force | Trails Selection


От автора:

Зачастую, устремив свой взор в горизонт, мы теряем из вида то, что находится прямо перед глазами. Я родился и вырос в Чите, в далеком и суровом городе Сибири. Живу неподалеку от леса с потрясающим рельефом для занятия Маунтинбайком. Каждый раз, выходя из дома с велосипедом, я понимаю, насколько мне повезло, что совсем рядом есть такие возможности. Камни, корни, овраги, мягкий и цепкий грунт превращают даже самое обычное катание в нечто особенное.
Читать дальше →
  • +106
  • 2
  • 21 декабря 2020, 15:18
  • 1641

Блог компании Триал-СпортGT Force Carbon Pro

Блог компании Триал-Спорт: GT Force Carbon Pro

Листая страницы длинной и легендарной истории GT, несложно прийти к выводу, что, начиная с эпохи RTS компания не боялась нестандартных подходов к работе с подвеской своих байков. То же можно сказать и про их следующий шаг, результатом которого стал четырехрычажный LTS, вскоре отложенный в сторону, когда в конце 90-х подвеска Horst Link была запатентована и обрела единственного законного владельца. Тогда в сторону оригинальности GТ сделали не шаг, а большой и затяжной прыжок, начав эру I-Drive длиной почти два десятилетия. И теперь, в 2019, компания снова вернулась к четырем рычагам, упакованным в современную геометрию и проверенным на трассах EWS. Да, это классика — Horst Link, вернувшаяся в GT с возможностью настройки геометрии и новым-старым названием LTS – Linkage Tuned Suspension. Читать дальше →
  • +32
  • 14
  • 19 апреля 2019, 11:47
  • 2679

Блог компании Триал-СпортGT Bicycles 2016. Первый взгляд

22-26 июня в местечке Deer Valley (Юта, США) прошла ежегодная выставка Press Camp. Более 50 представителей велосипедной индустрии привезли сюда свои новинки 2016. По сути, это первая возможность журналистов и дилеров «заточить свои карандаши» на новые модели байков, компонентов и экипировки и поделиться впечатлениями с нами, простыми смертными.  
Компания GT Bicycles – не только традиционный участник, но и спонсор этого праздника,  не осталась в стороне и привезла в Оленью Долину свои велосипеды. Кстати, их можно не только трогать и фотографировать, но совершить тестовую поездку по окрестным трейлам в компании самого Ханса Рэя. Наиболее дотошные из гостей смогут получить исчерпывающую информацию от инженеров компании, готовых уже сейчас рассказать о том, что ожидает нас в следующем году. Забегая вперед, мы не увидели значительных изменений в линейке GT 2016, но некоторые усовершенствования текущих моделей показались нам интересными. Некоторыми из них мы готовы с вами поделиться прямо сейчас.
Блог компании Триал-Спорт: GT Bicycles 2016. Первый взгляд
Читать дальше →
  • +34
  • 22
  • 30 июня 2015, 15:16
  • 6354

Блог компании Триал-СпортGT Force Carbon Pro 2014 – Тест. Часть вторая: практика и впечатления

Блог компании Триал-Спорт: GT Force Carbon Pro 2014 – Тест. Часть вторая: практика и впечатления

Новый GT Force обладает, как заявляет производитель, безопасным управлением на техничных спусковых секциях и достаточным сцеплением, чтобы кромсать парковые трейлы не хуже большого байка. В том, что касается педалируемой части Force — не требуется никакого изящества — только дави на педали и штурмуй корни, покоряй каменные подъемы или ускоряйся между поворотами.
Читать дальше →
  • +43
  • 14
  • 16 января 2014, 11:00
  • 7048

Блог компании Триал-СпортБайк чек GT Force Мартина Мэйеса

Насколько вы были быстрым в свои шестнадцать лет? Предположим, не просто быстрым, чтобы оказаться лицом к лицу с некоторыми лучшими мировыми гонщиками, но настолько, чтобы в реальных гонках дать им реальный бой. В возрасте, когда большинство проводит на велосипедах меньше времени, чем в автомобилях, бездельничая, и открывая для себя последствия употребления дешевого пива, гонщик GT Factory Team Мартин Мэйес уже является угрозой таким именам как Грейвс, Клеменц и Барель в битвах за подиум гонок Мировой Серии Эндуро. Это ошеломляющие достижение случилось на борту велосипеда, сменившего, внезапно ставшие ненужными, 26-дюймовые колеса на 650B, стареющий алюминий рамы на прочное и легкое карбоновое волокно. Велосипеда, сохранившего в себе прежние 150 миллиметров задней подвески, но уже на новой платформе A.O.S. и с полностью переработанной геометрией. Что получилось из этого? – просто посмотрите фотографию ниже.


Читать дальше →
  • +34
  • 26
  • 24 октября 2013, 16:11
  • 6801

Блог компании Триал-СпортGT Force X – первый взгляд

В конце июня этого года GT удивили и обрадовали, приготовив и анонсировав новую серию полностью карбоновых Force с подвеской A.O.S., которые будут доступны к началу следующего года. Об этом уже достаточно много говорилось и писалось. Теперь пришло время удивиться и обрадоваться ещё раз – к весне 2014 GT приготовят ещё 2 модели Force X – Pro и Expert, собранные на такой же раме, но, благодаря своей комплектации, более агрессивные и ориентированные на гонки Эндуро.


Читать дальше →
  • +54
  • 70
  • 02 октября 2013, 16:22
  • 9075

Новое железоХанс Рей - возвращение к истокам?

Это — карбоновый GT Force Ханса Рея — ослепительно желтый цвет, компоненты XTR, и боооольшие надписи «GT»:

Но есть в этом байке кое-что, для многих остающееся незамеченным.
Читать дальше →
  • +14
  • 29
  • 20 января 2011, 11:48
  • 8159