Думаю, в велотусовке достаточно много людей знакомо с темой подсоса масла из штанины в позитивную камеру у вилок Fox с пружиной Float. Проблема многократно описана в интернетах, решения также описаны и предложены.
Сегодня я попробую взглянуть на это баянную проблему немного с другой стороны. Тем более, что подвернулся повод — мне принесли вилку Fox Float 32, которая высосала практически все масло из левой штанины в позитивку всего за 900 (девятьсот) километров пробега.
Устраивайтесь поудобнее и добро пожаловать под кат.

Читать дальше →

 
     С момента своего появления на рынке компания Transition завоевала репутацию создателя простых и надежных байков, в которые были вложены знания, приобретенные годами реального катания по всему миру. Байк Transition TR500 является наследником моделей TR250 и TR450 и обладает изменяемой геометрией, позволяя владельцу собирать разнообразные комплиты на одной раме.  Все, начиная с мини-ДХ / паркового байка со 180 мм подвеской и до гоночного даунхильного байка с ходами 203 мм, может быть собрано на этой раме, а изменяемые по длине перья позволят использовать как 26”, так и 27.5” колеса. Компания Transition расположена практически в сердце ареала обитания Йети, может быть поэтому инженеры решили расширить размерную сетку и добавить в нее раму размера XL для райдеров, которые обладают схожими с этим мифическим существом пропорциями тела? Покупателю доступны 4 различных комплита байка TR500, а так же вариант покупки голой рамы. На нашем тестовом байке стоимостью $6199 были установлены вилка Fox 40 FLOAT, задний амортизатор FOX DHX RC4, тормоза и трансмиссия Shimano Saint.
Читать дальше →

Практически не бывает подиумов где бы не присутствовали райдеры Fox, будь это соревнования по дёрту, BMX или же DHi. Прошедший на прошлой неделе этап Кубка Мира в очередной раз это подтверждает. Дэни Харт — третий, Джош Брайсленд — второй, Тани Сигрейв — четвертая.


Читать дальше →

После трех лет тестирований на рамах Yeti, Fox таки выкатила свою систему подвески для подвески. Технология дебютирует на новом YETI SB5 CARBON и, возможно, вскоре ворвется в другие бренды и их рамы.



Читать дальше →

Раз уж мы расчехлили клавиатуру, стоит сообщить о другой истории, которая в последнее время не дает нам спать по ночам. Дорогие владельцы тугих кошельков, эта новость для вас.
Trek и Fox приготовили вам настоящее испытание на прочность. Они выпустили регрессивный амортизатор, который плохо работает на мелочи, а потом пробивается. Как-то так. И вам, конечно, предлагается его купить. Вам кажется это странным? Ничего, попробуем объяснить. Понимаете, это как бы не плохо, это как бы наоборот здорово! Ну, регрессивно же, нестандарно!
Нет? Не работает? Не хочется покупать? Черт. Придется рассказать авторскую версию. Все-таки в этих конторах маркетологи не зря едят свой хлеб. Итак, проникнитесь тем, почему регрессивный аморт должен стать тем, о чем вы мечтали и за чем вскоре должны пойти в магазин. Читать дальше →

Текст — Brandon Turman // Фотографии — Colin Meagher
 

На 26.ру уже был пост с анонсом продукции Fox 2015 года. В этом посте – подробное описание новой вилки FOX 36 FLOAT RC2 FIT 2015. Вторую часть статьи с описанием теста новой вилки переведу позже.

Многие ждали легкую версию 36ой фоксы – и Fox выдал полностью переработанную вилочку FOX 36 FLOAT RC2 FIT.
Под катом — подробный обзор технических характеристик новой вилки.
 
Читать дальше →

Наткнулся вчера на данную картинку, аморт для квадриков от Fox, позиционируется как замена пружинному аморту:

Интересно, увидим ли мы подобную технологию в длинноходных ДХ-амортах для велосипедов?
Подробности под катом.
Читать дальше →

Небольшой пятничный фотопост летнего настроения Fox



Следуйте за нами!

Читать дальше →

На фотографии — новая эндурная вилка фокс. Одна из основных новинок — это, не поверите, цвет. Дизайн вилок взят из времен основания бренда, когда фокс был оранжевым, а из буквы О торчал лисий хвост. Давайте посмотрим, чем нас собираются порадовать кроме новых наклеек. Читать дальше →

Каково это быть профессиональным дх-райдером из Колумбии?
В этом, непривычно долгом, 10-ти минутном видео мы увидем мир Marcelo таким, каким мы его не видели раннее.