Блог компании KONA BIKES РОССИЯМоя Kona - Джо Гамильтон

Kona это не только велосипеды, это ещё и люди: те кто катаются на велосипедах и те кто их создают. Серия роликов «Моя Kona» посвящена владельцам Kona и их байкам.



Этот ролик рассказывает о Джо Гамильтоне, работающем в Kona уже пять лет и совмещающем игру в музыкальной группе к катанием по трейлам на Kona Satori DL 2019 года. 
  • +39
  • 17
  • 06 марта 2018, 16:35
  • 2415

Блог компании KONA BIKES РОССИЯBikemag.com - Первое знакомство с Kona Satori DL 2019

Блог компании KONA BIKES РОССИЯ: Bikemag.com - Первое знакомство с Kona Satori DL 2019
Kona демонстрирует радикальный подход к геометрии нового велосипеда. 

После исчезновения Process 111, начиная с модельного ряда 2017 года, у Kona в линейке отсутствовала модель достигшая просветления… до сегодняшнего дня. Новая Kona Satori 2019 года не похожа на культовый 111 и другие байки с ходами 140/130 миллиметров спереди/сзади, и имеет мало общего с прежними моделями под этим именем, последнее поколение которых выходило в 2014 году. И на самом деле у этого велосипеда мало общего со среднеходными твентинайнерами, на которых мне доводилось ездить. Всё это потому, что Kona ушла вперёд и делает нечто радикальное с геометрией своих байков, чем она стала известна, благодаря ошеломительному успеху линейки Process.

Читать дальше →
  • +20
  • 31
  • 02 марта 2018, 14:27
  • 4651

Блог компании KONA BIKES РОССИЯВозвращение Kona SATORI в 2019

Блог компании KONA BIKES РОССИЯ: Возвращение Kona SATORI в 2019

Хоть в северном полушарии многим остается только мечтать о начале нового сезона, но мы уже видим первые признаки весны. Удлиняющийся световой день и постепенное потепление создаёт приятное предвкушение первых покатушек. И похоже это самое удачное время для представления новых байков Satori и Satori DL, которые появятся в 2019 году.

Не стоит называть это возвращением… Satori 2019 года совмещает в себе лучшее из двух миров: классики и новаторства. Более длинноходный твентинайнер становится продолжателем идей Process, Hei Hei и Hei Hei Trail. Обновленная геометрия с большим ричем, более коротким выносом и метрический trunnion амортизатор — Satori остается таким же, как и раньше, но при этом не отказывается от современных плюсов. 140/130 мм подвески Fuse делают его прекрасной машиной для всего.


Читать дальше →
  • +54
  • 46
  • 21 февраля 2018, 15:06
  • 4908