Kona демонстрирует радикальный подход к геометрии нового велосипеда. 

После исчезновения Process 111, начиная с модельного ряда 2017 года, у Kona в линейке отсутствовала модель достигшая просветления… до сегодняшнего дня. Новая Kona Satori 2019 года не похожа на культовый 111 и другие байки с ходами 140/130 миллиметров спереди/сзади, и имеет мало общего с прежними моделями под этим именем, последнее поколение которых выходило в 2014 году. И на самом деле у этого велосипеда мало общего со среднеходными твентинайнерами, на которых мне доводилось ездить. Всё это потому, что Kona ушла вперёд и делает нечто радикальное с геометрией своих байков, чем она стала известна, благодаря ошеломительному успеху линейки Process.

Читать дальше →

Хоть в северном полушарии многим остается только мечтать о начале нового сезона, но мы уже видим первые признаки весны. Удлиняющийся световой день и постепенное потепление создаёт приятное предвкушение первых покатушек. И похоже это самое удачное время для представления новых байков Satori и Satori DL, которые появятся в 2019 году.

Не стоит называть это возвращением… Satori 2019 года совмещает в себе лучшее из двух миров: классики и новаторства. Более длинноходный твентинайнер становится продолжателем идей Process, Hei Hei и Hei Hei Trail. Обновленная геометрия с большим ричем, более коротким выносом и метрический trunnion амортизатор — Satori остается таким же, как и раньше, но при этом не отказывается от современных плюсов. 140/130 мм подвески Fuse делают его прекрасной машиной для всего.


Читать дальше →

Фотограф: Ольга Шухова

Андрей Москвин один из самых талантливых, упорных и трудолюбивых российских сноубордистов-профессионалов (Quiksilver, Lib Tech, GoPro), более 19 лет катается на доске, входит в самый топ российского сноубординга и сейчас пробует свои силы в маунтинбайке. В разгар зимнего сезона его не так просто поймать, ведь Андрей один из тех, людей которые отвечают за сноупарк на курорте Роза Хутор и порой буквально в нём ночует шейпя новые фигуры и выводя старые, но нам удалось встретиться с ним и расспросить о летней стороне жизни.
Читать дальше →

Журнал Bike Magazine (www.Bikemag.com) в девятый раз выпускает свою «Библию велотестов», в 2018 она посвящена эндуро и трейловым велосипедам. Девять тестеров катались на них в течении двух недель, а потом превращали свои эмоции от катания в слова, а слова в предложения, всё это было задокументировано на пленке и появилось на Youtube.



Стильного катания тут не так много как, хочется- парни больше разговаривают, кто-то с пивом в руке, кто-то с кофе (кто вообще пьет кофе после катания?) и, видимо от усталости, делают они это на английском, забыв великий и могучий. Читать дальше →

Давным-давно на далёком Тихоокеанском Северо-Западе Северной Америки жила фирма Kona, имя которой было известно по остроумным шутками даже больше, чем по велосипедам, которые производила. Самая крутая шутка прозвучала в 2013 году, когда Kona внезапно перешла на геометрию с длинным передним треугольником, короткими перьями, коротким выносом и заваленным углом рулевой- краеугольными камнями нового Process.
Читать дальше →

Дорогие друзья!

Новый номер журнала можно прочитать и скачать здесь - http://issuu.com/aacho/docs/issue-4-ru
Приятного просмотра.

Алексей www.letsridemag.com

Этот пост наметился сильно раньше. Но писать многабукаф – занятие, требующее времени, сосредоточенности, тишины… А вот картинка к нему подобралась довольно легко и символично. Что на ней? Горы. Альпы. Впереди слева по ходу подъёмника – Avoriaz. Справа – Morzine. Чуть левее центра кадра – голубая Les Brochaux, где меня скинули с хвоста пионэйры. Ну и многострадальный велосипед на подъёмнике.
Читать дальше →

 
Родом из Versailles, Франция, Antoine Bizet в последнее время заметен на фрирайд и слоупстайл сцене, в первую очередь за его сверхъестественную способность закручивать свой даунхилльный байк, как будто бы это хардтейл.
 
Читать дальше →

Доброго времени суток:)
Прошло уже больше недели с того момента, как прогремели соревнования в Саранске, а на twentysix Я так и не лицезрел отчетов с гонки, поэтому мой пост будет посвящен именно этому.
И так:
26 января в столице Мордовии, городе Саранске, в самый разгар зимы, уже пятый раз подряд были организованы соревнования в единственном крытом БМХ центре по Байкеркроссу.

Для справки: 
Байкеркросс 4Х — это дисциплина, в которой 4 гонщика соревнуются друг с другом на специально подготовленной трассе. Дисциплина предполагает некоторый ненамеренный контакт между гонщиками на трассе, который не будет рассматриваться как нарушение правил, если он не противоречит  честной борьбе и спортивному отношению к соперникам. Основная гонка состоит из заездов по группам на выбывание. Расстановка гонщиков происходит в соответствии с турнирной таблицей. Порядок составлен с расчетом, что четыре самых быстрых гонщика встретятся в финале.

Читать дальше →