Личный блог — мой личный old school

merida kalahari 590, год не назову, но помниться это было около 2002-го. тогда мне было 11 или 12, и этот байк казался самым крутым на свете, или хотя бы во дворе...

сейчас на дворе 2010 и я по прежнему разок другой не могу отказать себе в удовольствии прокатиться по любимому сиглтрэку, не спеша так, или вкрутить на выхи за город, поехать на день рождения, хлебнуть холодного пива, и вообще почувствовать, что MTB — это не только гонка вооружений, не 300 евро за коробочку космического сплава, а удовольствие. 

за 8 лет поменял только грипсы, цепь (оставил бы старую, только ржавая уже была), седло (которое я раздолбал на заре своего экстремального катания), и передний тормоз (стоковый был сломан в процессе тестирования меня в качестве механика в 2005).
и вообще байк не мой на самом деле, а моего самого офигенного чувака на планете — моего брата, ведь на самом деле благодаря ему я сел на велосипед, точнее прыгнул с ним вместе. 

до 2007 байк использовался исключительно в прогулочном катании моим братом и иногда мной (когда такая же, только на год старшая моя мерида меньшей ростовки лежала с проколотыми камерами). в 2007 я взял его на вылазку. а там холмы, скорость если ехать вниз под 50. первая уборка. желание продолжать. покупка первого журнала MB. в том же 2007 — первая покатушка на 60 км с братом. я ехал только на своем. посты на x-bikers, мускулатура из журналов, и поиск денег на новый байк. 

мерида тогда уже стала для меня не байком.
2008, 2009 — круглосуточное катание, куча новых деталек, рам, вилок, втулок, перепробовал много. 2009 — решение забить на экстремальное катание по причине постоянных травм. все лето стабильно катаюна мериде, в день набираю около сотни км. конец 2009 продажа НС-ки. всё остальное — пылится, последнее посещение дерт.ру в далеком 2008, иногда открывается 26.ру

весна 2010 — постоянное снятие стресса меридой.

уже не знаю сколько накрутил, знаю только сколько удовольствия получаю. да, байк не похвастается своими детальками, чистотой (мылся весной 2009), но то, сколько он проехал, пережил (в том числе и начало дертов), принес счастья, думаю не каждый.

пытался поставить топталки — но тщетно, прикипели по ходу, даже вдшка не берет. так прикинул — дешевсле купить новые шатуны =)

ещё кстати «новое» седло с 2007, порвано правда на дургом байке

да, ещё и вилочку бы новую — нестабильная какая-то, клацает, шипит, ну хоть не кусается

но только вот проблема — если апгрейдить, пропадет всякий смысл — тут все как в старом-добром 2002. ну пости все.