Ulrika — Снежное Воскресенье

Идея собрать новый байк зародилась в моей голове пол года назад. Летом в Польше и Крыму стало понятно, что Харек, он же Harox6 (Кэп с вами), хоть катит и замечательно, но хочется ходов побольше. До поездки в горы в сезоне 2012 меня это особо не напрягало, т.к. в нашем равнинном рельефе все трейлы проезжаются и на короткоходах, а раньше мой уровень катания был… ну не очень совсем-совсем. Но с приходом зимы наступили долгие зимние вечера, а с ними вернулась идея о новом байке. С ней же явились муки выбора, чего ж я хочу и как это все собрать, при этом не оставшись без средств к существованию. (Все быстро вдыхаем идею мечты о Интенс М9 и держим кто сколько сможет).
Итак, коротая вечера в интернете, а не за вышиванием или вязанием))), было замечено объявление о продаже фреймсета IronHorseSunday. В голове сразу нарисовалась картинка байка моей мечты (тут все резко выдохнули!). Но оставались проблемы: где найти недостающую сумму… СУМКУ денег и как привезти фреймсет из Москвы в Минск. Поскребя по сусекам и продав найденные в шкафу железяки, деньги были собраны. Путем опроса друзей нашелся человек, который был не против съездить в увлекательное путешествие и потягать лайтовую (

И начался увлекательный процесс сборки. В первый же вечер была изъята у друга стойка и недостающий инструмент, и созвана коллегия помощников. В виду своей неопытности я полагала, что за вечер возьму и соберу все, и сразу же поеду хотя бы вокруг дома обкатывать байк, но как я ошибалась...
Первое про что я не подумала, это о необходимости переходника для тормоза к Боксеру. Потом выяснилось, что ну никак не получится сделать переходник под втулку от Дитраксов с 135*10мм на 150*12. Посему были заказаны втулка, спицы, переходник (спасибо Старбайку и Пухирю лично) и интегрированный вынос, ибо совсем не понравилось, как обычный смотрится с боксером XD.

И вот в ожидании недостающих деталюшек, засыпая и просыпаясь с видом на недособранный байк, призывно манящий собрать и катать, я решила что белая вилка на нем смотрится скучновато. Перебрав варианты, остановилась на мысли: " А не попробовать ли стикербомб..." Заказала и распечатала стикербомб на виниле, и кастомную наклеечку «ВО-ХЕР».

Обклейка вилки оказалась для меня достаточно непростым занятием: хотелось чтобы все было ровно, аккуратно и в один слой. За этим занятием прошли два вечера, приблизив время прибытия остальных запчастей.


И вот, наконец-то все приехало. Был пойман Thrushдля переспицовки колеса, и коняга был собран до катабельного состояния. Но вот погода оставляла желать лучшего, снежные сугробы конечно доставили фана, да и просто ездить привыкая к абсолютно новой для меня геометрии было здорово, но душа рвалась на трейлы… А они были завалены толстым равномерным слоем снега. Был брошен клич «Надо Копать!» катающему народу. В итоге трейл был расчищен вручную. Обкатка прошла на славу, было скользко, холодно, но очень-очень фаново.

IronHorseпоказал себя как истинный коняга. Теперь осталось только дождаться мягкой пружины с чайника (стоковая 550 почти в два раза жестче чем мне надо), и будет совсем боевой комплит, готовый к сезону и покорению гор.
Итого:
Рама: Sunday WC.
Вилко: Boxxer WC.
Аморт: Vivid 5.1.
Колеса: мавик дитракс, заднее на втулке Kore BFD/Torsion 150х12 .
Тормоза: джусы3.
Коленвал: Race Face Atlas.
Вынос: Blackspire Das Steam.
Руль: Спеш.
Успок: straightline.
Трансмиссия: Х9.
Сидуха: Fizik Zeak.
Покрыхи: максис миньон — зад, ардент — перед.
Педали: позорные джаинт(бюджета на замену катастрофически не хватило… Приму в подарок E13 LG1 ))) ).
Подседел — китайчугун, пока не приехал уже заказанный Да Бомб.
Держалки: Ответ, черные.
Грязезащита: OrangeFolderPiece 2.0 )))))

-
добавить в избранное
- +98
- Мнения
Комментировать
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.
Комментарии (29)
Рама с историей, есть подтвержденная история, что это именно командная рама) Ну и уже Сему Горкина приплели туда))
racerx
WDW
NixonElite
Ulrika
Knolly
Lexapskov
evolvent
Daniil_Liakhovskiy
И не сказать что в лучшую сторону…
lokki
Chute
Daniil_Liakhovskiy
asx
Ulrika
Ардент по льду — отстой. А вот в смерзшемся снегу показал себя вполне себе уверенно.
По самому байку: ну неплохая машинка получилась, уверенная и предсказуемая. Сам себе хотел Сандэй, а конкретно на этом покатал задолго до появления его в Минске. Очень приятный велосипед. Обещаю. что доведем его до ума еще в деталях.
Ульяне: го фрирайд! Больше скорости и больше полетов!
Black_Thrush
_va
Kapusta
zool
lokki
_va
asx
AleksandrSimonov
_va
Alexandro
SochiDH
Ulrika
FiX
free
И если верхние промы в свинграме будут ездить из стороны в сторону (у кого был Сандей наверно сталкивались) — просто мажешь посадочное место синим фиксатором резьбы, собираешь все до кучи и оставляешь на 24 часа.
А так — эмоции и радость от покупки я понимаю, но одно маленькое фото совсем не комильфо.
kuzlich
на столе ключ кареточный, на полочках мафынки…
катает на подвесе…
а вообще я б собирал полегче чонить… с чуть меньшим ходом…
crazyfx80