MikhailKovnatski — Bont Sub 8. Первые в России кастомные туфли для триатлона

Наш сегодняшний клиент – Юрий Белонощенко. Триатлет-любитель, обладатель достаточно нестандартной формы стоп.


Все процедуры выполняет Роман Лещинский – бегун, велосипедист, лыжник и, в данном случае, представитель Bont в России.


Уточню задачу, заодно и начну о процедуре: имеет место комбинация высокого продольного свода, поперечного плоскостопия и некоторой гиперпронации. Постоянная травмирующая нагрузка на пальцы, давление на свод сверху.


В ходе подготовки к октябрьскому Iron Man было принято решение заказать кастомную версию топовых велотуфель Bont Sub 8. Мотивировка вполне очевидна:

• стандартные туфли причиняют мучения, травмируют, снижают результаты;

• ноги радикально не изменятся;

• большая часть работы выполняется дистанционно;

• клиент может позволить себе вызов мастера, штучную работу, а заодно – уникальный дизайн

Чёрная пластина защитит ногу при разрезании формы. Мыло и полиэтиленовый чулок помогут легко её снять


Для снятия слепка применяется стандартный ортопедический носок, пропитанный связующим. Замачиваем его в воде


И надеваем на ногу, хорошенько натягивая и разгоняя складки


Несколько важных моментов:

• пальцы-плюсна устанавливаются на возвышение для получения расслабленной позиции;

• голень выравнивается по вертикали;

• колено слегка подаётся вперёд

• виден первый надрез для снятия формы

Связующее быстро полимеризуется. Разрез… Снимаем готовую матрицу


Левая. Хорошо видно вены на своде сверху. При фиксации стрэпа в стандартных велотуфлях происходит обжим, приостанавливающий кровообращение в стопе. А это и судороги, и боль… Недотянуть – пальцы уезжают вперёд, травмируются суставы и ногти


Знакомая процедура: накладка, чехол, мыло...


Замачиваем носок


Натянули-выставили-выровняли


Ножницы. Режем


Извлекаем


Vous voilà.

 
С этих матриц будут изготовлены формы для изготовления, собственно, абсолютно уникальных велотуфель конкретно для Юрия. Если опыт даст положительный результат, с этих моделей можно будет изготовить практически бесконечное количество туфель разных моделей под эти ноги.



Что представляется самым важным мне, как специалисту по бутфитингу, работающему, по большей части с горнолыжными ботинками: Вся жёсткая углепластиковая конструкция, охватывающая стопу снизу-с боков трёхмерно-выпукла. Пару лет назад гигант горнолыжной индустрии – компания Atomic – выпустила новую генерацию ботинок – семейство Redster. Их особенностью явилось уменьшение латеральной поддержки в области плюсны. Результат – отрицательный – предыдущая рейсовая колодка RT CS, более строгая, была куда удачнее. Bont, делая гоночные велотуфли, совмещает максимальную ширину, комфорт с одной стороны, с жёсткостью и фиксацией – с другой.

Что будет дальше? 
Матрицы отправятся в Китай, на завод Bont, где и будут изготовлены уникальные велотуфли

Сколько времени это займёт?
До четырёх месяцев, увы, где 2*3 недели займёт почтовая пересылка. Над оптимизацией логистики работают, но пока ситуация такова

Во что это встанет?
Сами туфли, включая индивидуальный дизайн – порядка 16 000 руб. + индивидуальная модель – порядка 25 000 руб. Повторюсь, моделирование необходимо один раз

И всё?
На самом деле, несмотря на индивидуальную матрицу, туфли изготавливают по стандартной технологии Bont, позволяющей дополнительную подгонку всей поверхности обуви. По результате первых же тренировок велотуфли можно будет дополнительно подогнать по ноге

В чём же мой интерес?

Очень просто: невзирая на замечательную ортопедическую корректность велотуфель Bont, как показывает мой опыт, всегда существует резерв улучшения комфорта и энергопередачи – кастомные стельки плюс индивидуальная подгонка-формовка. Этим я занимаюсь в своей лаборатории