alexey_shmat — Shimano Deore XT M8000 Панацея на подходе!

Совсем недавно Shimano анонсировали свою новую 11ск группу для MTB Deore XT M8000
главной новацией в которой стала кассета с большой 42 звездой, которая совместима со всеми стандартными барабанами втулок. Все это сулит нововй группе XT M8000 стать поистенне народной с её более менее демократичными ценами.




Передний переключатель был переработан, чтобы дать четкую работу при большой емкости задней кассеты и системы. Переключатель существует под две и три звезды на системе, самая маленькая будет 22Т, вкупе с 42 звездой сзади получается соотношение 22:42=0,52. Можно закрутить куда угодно.
Так же была реализована возможность прямого подвода рубашки к переднему переключателю, что по идее даст еще больше грязезащиты.




Задний переключатель тоже был переработан, для оптимального переключения на 11ск кассете. Это было достигнуто путём уменьшения угла наклона переклюка по отношению к кассете, теперь верхний ролик переключателя находится близко ко всем звездам кассеты на всем диапазоне переключения(кто пользуется в данный момент разнообразными расширителями для кассеты знает, что для более четкого переключения надо ставить тюненую лапку, которая как раз таки подводит ролик длиже к кассете, теперь колхоз не нужен)

Была добавлена внешняя регулировка натяжения Clucth механизма. Теперь его можно настроить по своему вкусу и стилю катания, в пересепктиве это даст меньший износ муфты и большую долговечность. А так же кто будет использовать передний переключатель может ослабить регулировку, так как рамка частично выполняет функции цепегасителя. 


 

Для передних звезд 1х Shimano использует только сталь, чтобы увеличить долговечность. Мы не увидим здесь высокий профиль, но производитель обещает технологию Dynamic Chain Engagement (DCE). Проще говоря Shimano сделали профили зубьев более квадратными и широкими, что по их уверения дает на 150% больше держащей силы для цепи по отношению к обычным звездам. 
Передние звезды 1х будут доступны в вариантах 30Т, 32Т и 34Т.

Из минусов мне видется только отсутствие съемного паука.



Шифтеры сделаны по образу и подобию старшей группы. Курок манетки текстурирован для предотвращения соскальзывания пальцев.



Дизайн тормозной ручки также заимствован у XTR, ручка была немного переработана и уменьшена. Хомут ручки так же был немного уменьшен в толщину для большей совместимости со всякими манетками от вилок/задних амортизаторов/подсидельных штырей.




Педали так же были немного переработаны, уменьшена толщина и увеличена площадь контакта.

Цены обещают быть гуманными(относительно)